Elbil RADAR

Peugeot e-308

Í boði (Frá júlí 2023)
Tæknilýsing rafbíls · 2023–2025 · FRONT · 50.8 kWh
Peugeot e-308
Peugeot e-308 Peugeot e-308 Peugeot e-308 Peugeot e-308

Helstu upplýsingar

Rafhlaða
50.8 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 215 og 445 km
Orkunotkun
169 Wh/km
Drif
Framhjóladrif
Hraðhleðsla
100 kW
Hröðun
9.8 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Raunveruleg drægni

á milli 215 og 445 km
Borgarakstur – kalt veður295 km
Þjóðvegur – kalt veður215 km
Blandaður akstur – kalt veður255 km
Borgarakstur – milt veður445 km
Þjóðvegur – milt veður275 km
Blandaður akstur – milt veður345 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

1.5 / 5
Fyrsti leggur217 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur106 km
Heildarvegalengd324 km
Tími fyrsta leggs1 klst. 58 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs58 mín
Heildartími3 klst. 11 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd54.0 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi fruma102
Arkitektúr400 V
Ábyrgðartími8 ár
Ábyrgðarakstur160,000 km
Nýtanleg rýmd50.8 kWh
BakskautsefniNCM811
Uppsetning rafhlöðupakka102s1p
Nafnspenna377 V
FormstuðullEngin gögn
Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan
Hleðsluafl11 kW AC
Hleðslutími (0->300 km) 5 klst. 30 mín
Hleðsluhraði55 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS
Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan
Hámarks hleðsluafl100 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)80 kW DC
Hleðslutími (30->240 km) 28 mín
Hleðsluhraði450 km/klst.
Autocharge stuttJá

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei
Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegNei
Sjálfvirk forhitun með leiðsögnNei

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.9.8 s
Hámarkshraði170 km/klst.
Rafdrægni300 km
Heildarafl115 kW (156 PS)
Heildartog260 Nm
DrifrásFramhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei
Ytri innstungurÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við
Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei
V2H um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei
V2G um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni300 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun169 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.9 l/100 km

WLTP-gildi

Drægni410 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkunEngin gögn
Uppgefið eldsneytisígildiEngin gögn
Raunveruleg orkunotkun124 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.4 l/100 km

„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 114 og 236 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður172 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður236 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður199 Wh/km
Borgarakstur – milt veður114 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður185 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður147 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd4367 mm
Breidd1852 mm
Breidd með speglum2062 mm
Hæð1441 mm
Hjólhaf2675 mm
Eiginþyngd1759 kg
Heildarþyngd ökutækis2110 kg
Hámarks burðargeta426 kg
Farangursrými412 l
Hámarks farangursrými1323 l
Framfarangursrými0 l
ÞakburðurEngin gögn
Dráttarbeisli mögulegtNei
Óhemluð dráttargeta0 kg
Hemluð dráttargeta0 kg
Hámarks lóðrétt álag0 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti
IsofixJá, 2 sæti
Beygjuhringur10.5 m
UndirvagnsgrunnurPSA EMP2
Sérstakur rafbílagrunnurNei
YfirbyggingargerðStasjonsvagn
FlokkurC - Millistærð
ÞakbogarNei
VarmadælaJá
Varmadæla sem staðalbúnaðurJá

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Peugeot e-308 frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Peugeot e-308, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir Peugeot e-308 (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 klst. 12 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 klst. 15 mín 18 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 klst. 15 mín 36 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 klst. 30 mín 55 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 klst. 30 mín 55 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Peugeot e-308 þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-hleðslutengi fyrir Peugeot e-308 (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 50 mín 250 km/klst.
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 28 mín 450 km/klst.
CCS (150 kW DC) 100 kW † 80 kW † 28 mín 450 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Peugeot e-308
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
247 km
2 klst. 15 mín
15 mín
121 km
1 klst. 6 mín
217 km
1 klst. 58 mín
15 mín
106 km
58 mín
324 km (3 klst. 11 mín)
194 km
1 klst. 46 mín
15 mín
95 km
52 mín
289 km (2 klst. 53 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
368 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
324 km 1-stops drægni
Kalt veður
289 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband