Elbil RADAR

Peugeot e-308

Dostupný (Od júl 2023)
Špecifikácie elektromobilu · 2023–2025 · FRONT · 50.8 kWh
Peugeot e-308
Peugeot e-308 Peugeot e-308 Peugeot e-308 Peugeot e-308

Kľúčové špecifikácie

Batéria
50.8 kWh
Reálny dojazd
medzi 215 a 445 km
Spotreba
169 Wh/km
Pohon
Pohon predných kolies
Rýchlonabíjanie
100 kW
Zrýchlenie
9.8 s
Porovnaj túto verziu s ďalšími elektromobilmi podľa dojazdu, batérie, nabíjania, výkonu a ďalších parametrov.

Reálny dojazd

medzi 215 a 445 km
Jazda v meste – chladné počasie295 km
Diaľnica – chladné počasie215 km
Zmiešaná jazda – chladné počasie255 km
Jazda v meste – mierne počasie445 km
Diaľnica – mierne počasie275 km
Zmiešaná jazda – mierne počasie345 km

Dojazd sa meria v rôznych podmienkach: chladné počasie = -10 °C s kúrením. Mierne počasie = 23 °C s klimatizáciou. Diaľnica = konštantná rýchlosť 110 km/h. Skutočný dojazd sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a trasy.

Vhodnosť na dlhé cesty

1.5 / 5
Prvý úsek217 km
Vzdialenosť k nabíjacej zastávke0 km
Druhý úsek106 km
Celková vzdialenosť324 km
Čas prvého úseku1 h 58 min
Čas nabíjania15 min
Čas druhého úseku58 min
Celkový čas3 h 11 min

Klikni sem pre úplnú analýzu .

Vhodnosť na dlhé cesty je 5-hviezdičkové hodnotenie, ktoré ukazuje, ako dobre je vozidlo vhodné na dlhé cesty. Hodnotenie vychádza z dojazdu s jednou zastávkou: celkovej vzdialenosti, ktorú vozidlo prejde s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou.

Batéria

Menovitá kapacita54.0 kWh
Typ batérieLítium-iónová
Počet článkov102
Architektúra400 V
Záručná doba8 rokov
Záručný nájazd160,000 km
Využiteľná kapacita50.8 kWh
Materiál katódyNCM811
Konfigurácia batériového packu102s1p
Menovité napätie377 V
FormátŽiadne údaje
Názov / referenciaŽiadne údaje

Nabíjanie

Doma / v cieli

Nabíjací portTyp 2
Umiestnenie portuPravá strana - vzadu
Nabíjací výkon11 kW AC
Čas nabíjania (0->300 km) 5 h 30 min
Rýchlosť nabíjania55 km/h

Rýchlonabíjanie

Nabíjací portCCS
Umiestnenie portuPravá strana - vzadu
Maximálny nabíjací výkon100 kW DC
Nabíjací výkon (10–80 %)80 kW DC
Čas nabíjania (30->240 km) 28 min
Rýchlosť nabíjania450 km/h
Autocharge podporovanéÁno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovanéNie
Podporovaný protokolNeuplatňuje sa

Predkondicionovanie batérie

Predkondicionovanie možnéNie
Automatické predkondicionovanie cez navigáciuNie

Jazdné výkony

Zrýchlenie 0–100 km/h9.8 s
Maximálna rýchlosť170 km/h
Elektrický dojazd300 km
Celkový výkon115 kW (156 k)
Celkový krútiaci moment260 Nm
Pohonné ústrojenstvoPohon predných kolies

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovanéNie
Vonkajšie zásuvkyNeuplatňuje sa
Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa
Vnútorné zásuvkyNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H cez AC podporovanéNie
V2H cez DC podporovanéNie
Maximálny výstupný výkon cez ACNeuplatňuje sa
Maximálny výstupný výkon cez DCNeuplatňuje sa
Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G cez AC podporovanéNie
V2G cez DC podporovanéNie
Maximálny výstupný výkon cez ACNeuplatňuje sa
Maximálny výstupný výkon cez DCNeuplatňuje sa
Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Dojazd300 km
Emisie CO₂0 g/km
Reálna spotreba169 Wh/km
Reálny ekvivalent paliva1.9 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojazd410 km
Emisie CO₂0 g/km
Homologovaná spotrebaŽiadne údaje
Homologovaný ekvivalent palivaŽiadne údaje
Reálna spotreba124 Wh/km
Reálny ekvivalent paliva1.4 l/100 km

„Homologované“ = oficiálne údaje zverejnené výrobcom. Homologovaná spotreba a ekvivalent paliva zahŕňajú straty pri nabíjaní.
„Reálne“ = vypočítaná spotreba energie z batérie na pohon a palubné systémy.

Reálna spotreba energie

medzi 114 a 236 Wh/km
Jazda v meste – chladné počasie172 Wh/km
Diaľnica – chladné počasie236 Wh/km
Zmiešaná jazda – chladné počasie199 Wh/km
Jazda v meste – mierne počasie114 Wh/km
Diaľnica – mierne počasie185 Wh/km
Zmiešaná jazda – mierne počasie147 Wh/km

Ukazovateľ reálnej spotreby v rôznych podmienkach. Chladné počasie vychádza z -10 °C a používania kúrenia. Mierne počasie vychádza z 23 °C bez zaťaženia klimatizáciou. Diaľničné hodnoty predpokladajú konštantnú rýchlosť 110 km/h. Skutočná spotreba sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a podmienok na trase.

Rozmery a hmotnosť

Dĺžka4367 mm
Šírka1852 mm
Šírka so zrkadlami2062 mm
Výška1441 mm
Rázvor2675 mm
Pohotovostná hmotnosť1759 kg
Celková hmotnosť vozidla2110 kg
Maximálne užitočné zaťaženie426 kg
Objem batožinového priestoru412 l
Maximálny objem nákladu1323 l
Predný kufor0 l
Zaťaženie strechyŽiadne údaje
Ťažné zariadenie možnéNie
Ťažná kapacita bez bŕzd0 kg
Ťažná kapacita s brzdami0 kg
Maximálne zvislé zaťaženie0 kg

Rôzne

Sedadlá5 miest
IsofixÁno, 2 miest
Priemer otáčania10.5 m
PlatformaPSA EMP2
Špecializovaná platforma pre elektromobilyNie
Typ karosérieKombi
SegmentC - Stredný
Strešné ližinyNie
Tepelné čerpadloÁno
Tepelné čerpadlo v štandardnej výbaveÁno

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nabíjanie môže prebiehať z bežnej nástennej zásuvky alebo z vyhradenej nabíjacej stanice. Verejné AC nabíjanie vždy prebieha cez nabíjaciu stanicu. To, ako rýchlo sa vozidlo dokáže nabíjať, závisí od nabíjacieho vybavenia, kábla, konektora a výkonu palubnej nabíjačky vozidla. Tabuľka nižšie zobrazuje dostupné možnosti nabíjania pre Peugeot e-308 od vybitej po plnú batériu.

Nórsko

V Nórsku sa používajú jednofázové aj trojfázové AC pripojenia, pričom trojfázové nabíjanie je bežné na súkromných aj verejných nabíjacích miestach. Nižšie uvedená tabuľka uvádza možné možnosti nabíjania pre Peugeot e-308, no dostupnosť sa môže líšiť podľa prevádzkovateľa nabíjania, inštalácie a regiónu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjací port AC pre Peugeot e-308 (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjací bod Max. výkon Výkon Čas Rýchlosť nabíjania
Bežná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 h 12 km/h
1 fáza 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 h 15 min 18 km/h
1 fáza 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 h 15 min 36 km/h
3 fázy 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 h 30 min 55 km/h
3 fázy 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 h 30 min 55 km/h

† = Obmedzené palubnou nabíjačkou; vozidlo nemôže nabíjať rýchlejšie než touto hodnotou.

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Rýchlonabíjanie sa používa pri dlhších cestách a krátkych nabíjacích zastávkach. Skutočná rýchlosť závisí od výkonu nabíjačky, teploty batérie, stavu nabitia, predkondicionovania batérie a nabíjacej krivky vozidla. Nižšie uvedená tabuľka zobrazuje typické možnosti rýchlonabíjania 10–80 % pre Peugeot e-308, ak sú údaje dostupné.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjací port DC pre Peugeot e-308 (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjací bod Max. výkon Priemerný výkon Čas Rýchlosť nabíjania
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 50 min 250 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 28 min 450 km/h
CCS (150 kW DC) 100 kW † 80 kW † 28 min 450 km/h

† = Obmedzené maximálnou schopnosťou DC nabíjania vozidla.

Vhodnosť na dlhé cesty

Vhodnosť na dlhé cesty neurčuje iba dojazd. Rýchlosť nabíjania je takmer rovnako dôležitá. Kapacita batérie, efektivita a výkon rýchlonabíjania spoločne určujú, aký užitočný je elektromobil pri dlhších cestách.

Aby bolo porovnávanie vozidiel jednoduchšie, Elbil RADAR používa metódu nazývanú „dojazd s 1 zastávkou“. Kombinuje jazdný dojazd a nabíjací výkon a odhaduje, ako ďaleko môže vozidlo prejsť s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou. Výsledok sa prevádza na hodnotenie od 0 do 5 hviezdičiek.

Peugeot e-308
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
247 km
2 h 15 min
15 min
121 km
1 h 6 min
217 km
1 h 58 min
15 min
106 km
58 min
324 km (3 h 11 min)
194 km
1 h 46 min
15 min
95 km
52 min
289 km (2 h 53 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mierne počasie
368 km Dojazd s 1 zastávkou
Priemerné podmienky
324 km Dojazd s 1 zastávkou
Chladné počasie
289 km Dojazd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všetky práva vyhradené.

Celý obsah tejto webovej stránky je chránený autorským právom. Použitie je povolené iba s jasným a aktívnym odkazom späť na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt