Specifikimet e Peugeot e-2008 SUV

Specifikimet kryesore

Bateria

50 kWh

Autonomia reale

midis 185 dhe 395 km

Konsumi

178 Wh/km

Sistemi i lëvizjes

Tërheqje me rrotat e përparme

Karikim i shpejtë

101 kW

Përshpejtimi

8.5 s

Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Versione të lidhura

Autonomia reale

midis 185 dhe 395 km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë260 km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë185 km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë220 km

Drejtim në qytet – mot i butë395 km

Drejtim në autostradë – mot i butë235 km

Drejtim i përzier – mot i butë300 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

1.5 / 5

Segmenti i parë186 km

Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km

Segmenti i dytë99 km

Distanca totale285 km

Koha e segmentit të parë1 orë 42 min

Koha e karikimit15 min

Koha e segmentit të dytë54 min

Koha totale2 orë 51 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal50.0 kWh

Lloji i baterisëLitium-jon

Numri i qelizave216

Arkitektura400 V

Periudha e garancisë8 vite

Kilometrazhi i garancisë160,000 km

Kapaciteti i përdorshëm46.3 kWh

Materiali i katodësNuk ka të dhëna

Konfigurimi i paketës108s2p

Voltazhi nominal400 V

Forma fizikeNuk ka të dhëna

Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2

Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa

Fuqia e karikimit7.4 kW AC

Koha e karikimit (0->260 km) 7 orë 30 min

Shpejtësia e karikimit35 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS

Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa

Fuqia maksimale e karikimit101 kW DC

Fuqia e karikimit (10–80%)78 kW DC

Koha e karikimit (26->208 km) 26 min

Shpejtësia e karikimit420 km/h

Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo

Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurJo

Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminJo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h8.5 s

Shpejtësia maksimale150 km/h

Autonomia elektrike260 km

Fuqia totale100 kW (136 PS)

Çift-rrotullimi total260 Nm

Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e përparme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo

Priza të jashtmeNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo

V2H përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo

V2G përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia260 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi real178 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit2.0 l/100 km

Vlera WLTP (TEL – pesha më e ulët)

Autonomia331 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar173 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.9 l/100 km

Konsumi real140 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.6 l/100 km

Vlera WLTP (TEH – pesha më e lartë)

Autonomia318 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar183 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.1 l/100 km

Konsumi real146 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 117 dhe 250 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë178 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë250 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë210 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i butë117 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i butë197 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i butë154 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4300 mm

Gjerësia1770 mm

Gjerësia me pasqyra1987 mm

Lartësia1530 mm

Distanca mes akseve2605 mm

Pesha bosh1623 kg

Pesha bruto e automjetit2030 kg

Ngarkesa maksimale482 kg

Vëllimi i bagazhit434 L

Vëllimi maksimal i bagazhit1467 L

Bagazh i përparmë0 L

Ngarkesa në çati0 kg

Mundësi për grep tërheqjejeJo

Kapacitet tërheqjeje pa frena0 kg

Kapacitet tërheqjeje me frena0 kg

Ngarkesa maksimale vertikale0 kg

Të ndryshme

Vende5 vende

IsofixPo, 2 vende

Rrethi i kthimit10.4 m

PlatformaPSA eCMP

Platformë e dedikuar EVJo

Lloji i karrocerisëSUV

SegmentiJB - Kompakt

Shina çatiePo

Pompë nxehtësiePo

Pompë nxehtësie si pajisje standardePo

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Peugeot e-2008 SUV nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Peugeot e-2008 SUV, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia	Koha	Shpejtësia
Standard 7.4 kW Karikues në bord
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 orë 45 min	11 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 orë 45 min	18 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 orë 30 min	35 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	14 orë 45 min	18 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	7 orë 30 min	35 km/h
Opsionale 11.0kW Karikues në bord *
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 orë 45 min	11 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 orë 45 min	18 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 orë 30 min	35 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 orë	52 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 orë	52 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Peugeot e-2008 SUV, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia mesatare	Koha	Shpejtësia
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	42 min	260 km/h
CCS (150 kW DC)	101 kW †	78 kW †	26 min	420 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Peugeot e-2008 SUV

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

212 km

1 orë 55 min

15 min

112 km

1 orë 1 min

186 km

1 orë 42 min

15 min

99 km

54 min

285 km (2 orë 51 min)

167 km

1 orë 31 min

15 min

88 km

48 min

255 km (2 orë 34 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mot i butë

324 km Autonomia me 1 ndalesë

Kushte mesatare

285 km Autonomia me 1 ndalesë

Mot i ftohtë

255 km Autonomia me 1 ndalesë

0	më pak se 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	më shumë se 700 km

Peugeot e-2008 SUV

Specifikimet kryesore

Versione të lidhura

Autonomia reale

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Bateria

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Karikim i shpejtë

Plug & Charge

Parapërgatitja e baterisë

Performanca

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Vlera WLTP (TEL – pesha më e ulët)

Vlera WLTP (TEH – pesha më e lartë)

Konsumi real i energjisë

Dimensionet dhe pesha

Të ndryshme

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Norvegjia

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Modeli i drejtimit

Supozime

Pragjet e yjeve në 2025

Rishikim vjetor

Autonomia me 1 ndalesë