Elbil RADAR

Peugeot e-2008 (MY20-21)

Снят с производства (июнь 2020 - ноябрь 2021)
Технические характеристики электромобиля · 2020–2021 · FRONT · 46.3 kWh
Peugeot e-2008 (MY20-21)
Peugeot e-2008 (MY20-21) Peugeot e-2008 (MY20-21) Peugeot e-2008 (MY20-21) Peugeot e-2008 (MY20-21) Peugeot e-2008 (MY20-21) Peugeot e-2008 (MY20-21) Peugeot e-2008 (MY20-21) Peugeot e-2008 (MY20-21) Peugeot e-2008 (MY20-21)

Ключевые характеристики

Батарея
46.3 кВт⋅ч
Реальный запас хода
от 185 до 395 км
Расход
178 Вт⋅ч/км
Привод
Передний привод
Быстрая зарядка
101 kW
Разгон
8.5 s
Сравни эту версию с другими моделями электромобилей по запасу хода, батарее, зарядке, динамике и другим параметрам.

Связанные версии

Peugeot e-2008 (MY22-23)
Более новая версия
Peugeot e-2008 (MY22-23)
2021–2023
Посмотреть характеристики

Реальный запас хода

от 185 до 395 км
Городская езда – холодная погода260 км
Трасса – холодная погода185 км
Смешанный режим – холодная погода220 км
Городская езда – мягкая погода395 км
Трасса – мягкая погода235 км
Смешанный режим – мягкая погода300 км

Запас хода измеряется в разных условиях: холодная погода = -10 °C с отоплением. Мягкая погода = 23 °C с климат-контролем. Трасса = постоянная скорость 110 км/ч. Фактический запас хода зависит от скорости, стиля вождения, погоды и маршрута.

Пригодность для дальних поездок

1.5 / 5
Первый участок186 км
Расстояние до остановки для зарядки0 км
Второй участок96 км
Общее расстояние283 км
Время первого участка1 ч 42 мин
Время зарядки15 мин
Время второго участка53 мин
Общее время2 ч 50 мин

Нажми здесь, чтобы посмотреть полный анализ .

Пригодность для дальних поездок — это 5-звёздочная оценка, показывающая, насколько хорошо автомобиль подходит для дальних путешествий. Оценка основана на запасе хода с одной остановкой: общем расстоянии, которое автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки.

Батарея

Номинальная ёмкость50.0 кВт⋅ч
Тип батареиЛитий-ионная
Количество ячеек216
Архитектура400 В
Гарантийный срок8 лет
Гарантийный пробег160,000 км
Полезная ёмкость46.3 кВт⋅ч
Материал катодаNMC622
Конфигурация батарейного блока108s2p
Номинальное напряжение400 В
Форм-факторПризматическая
Название / обозначениеНет данных

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Зарядный портType 2
Расположение портаЛевая сторона - сзади
Мощность зарядки7.4 кВт AC
Время зарядки (0->260 km) 7 ч 30 мин
Скорость зарядки35 км/ч

Быстрая зарядка

Зарядный портCCS
Расположение портаЛевая сторона - сзади
Максимальная мощность зарядки101 кВт DC
Мощность зарядки (10–80 %)74 кВт DC
Время зарядки —
Скорость зарядки390 км/ч
Autocharge поддерживаетсяДа

Plug & Charge

Plug & Charge поддерживаетсяНет
Поддерживаемый протоколНе применимо

Предварительная подготовка батареи

Предварительная подготовка возможнаНет
Автоматическая предварительная подготовка через навигациюНет

Динамика

Разгон 0–100 км/ч8.5 с
Максимальная скорость150 км/ч
Электрический запас хода260 км
Общая мощность100 кВт (136 л.с.)
Общий крутящий момент260 Нм
Силовая установкаПередний привод

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L поддерживаетсяНет
Внешние розеткиНе применимо
Максимальная выходная мощностьНе применимо
Внутренние розеткиНе применимо

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC поддерживаетсяНет
V2H через DC поддерживаетсяНет
Максимальная выходная мощность через AC—
Максимальная выходная мощность через DC—
Максимальная выходная мощностьНе применимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC поддерживаетсяНет
V2G через DC поддерживаетсяНет
Максимальная выходная мощность через AC—
Максимальная выходная мощность через DC—
Максимальная выходная мощностьНе применимо

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Запас хода260 км
Выбросы CO₂0 г/км
Реальный расход178 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент2.0 л/100 км

Значения WLTP (TEL – наименьшая масса)

Запас хода331 км
Выбросы CO₂0 г/км
Официальный расход173 Вт⋅ч/км
Официальный топливный эквивалент1.9 л/100 км
Реальный расход140 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент1.6 л/100 км

Значения WLTP (TEH – наибольшая масса)

Запас хода318 км
Выбросы CO₂0 г/км
Официальный расход183 Вт⋅ч/км
Официальный топливный эквивалент2.1 л/100 км
Реальный расход146 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент1.6 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Официальный» = официальные данные, опубликованные производителем. Официальный расход и топливный эквивалент включают потери при зарядке.
«Реальный» = рассчитанное использование энергии из батареи для движения и бортовых систем.

Реальный расход энергии

от 117 до 250 Вт⋅ч/км
Городская езда – холодная погода178 Вт⋅ч/км
Трасса – холодная погода250 Вт⋅ч/км
Смешанный режим – холодная погода210 Вт⋅ч/км
Городская езда – мягкая погода117 Вт⋅ч/км
Трасса – мягкая погода197 Вт⋅ч/км
Смешанный режим – мягкая погода154 Вт⋅ч/км

Ориентир реального расхода в разных условиях. Холодная погода основана на -10 °C и использовании отопления. Мягкая погода основана на 23 °C без нагрузки климат-контроля. Значения для трассы предполагают постоянную скорость 110 км/ч. Фактический расход зависит от скорости, стиля вождения, погоды и дорожных условий.

Размеры и масса

Длина4300 мм
Ширина1770 мм
Ширина с зеркалами1987 мм
Высота1530 мм
Колёсная база2605 мм
Снаряжённая масса1623 кг
Полная масса автомобиля2030 кг
Максимальная полезная нагрузка482 кг
Объём багажника434 л
Максимальный грузовой объём1467 л
Передний багажник0 л
Нагрузка на крышу0 кг
Возможность установки фаркопаНет
Тяговая способность без тормозов0 кг
Тяговая способность с тормозами0 кг
Максимальная вертикальная нагрузка0 кг

Разное

Места5 мест
IsofixДа, 2 мест
Диаметр разворота10.4 м
ПлатформаPSA e-CMP
Отдельная платформа для электромобилейНет
Тип кузоваSUV
СегментJB - Компактный
Рейлинги на крышеДа
Тепловой насосДа
Тепловой насос в стандартной комплектацииДа

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Заряжать автомобиль можно от обычной розетки или от специальной зарядной станции. Публичная зарядка переменным током всегда выполняется через зарядную станцию. Скорость зарядки зависит от зарядного оборудования, кабеля, разъёма и мощности бортового зарядного устройства автомобиля. В таблице ниже показаны доступные варианты зарядки для Peugeot e-2008 (MY20-21) от пустой до полной батареи.

Норвегия

В Норвегии используются как однофазные, так и трёхфазные AC-подключения, а трёхфазная зарядка распространена на частных и публичных зарядных точках. В таблице ниже перечислены возможные варианты зарядки для Peugeot e-2008 (MY20-21), но доступность может различаться в зависимости от оператора зарядки, установки и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядный порт для Peugeot e-2008 (MY20-21) (2020-2021) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. мощность Мощность Время Скорость зарядки
Standard 7.4 kW Бортовое зарядное устройство
Бытовая розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 ч 45 мин 11 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 ч 45 мин 18 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 ч 30 мин 35 км/ч
3 фазы 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 14 ч 45 мин 18 км/ч
3 фазы 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 7 ч 30 мин 35 км/ч
Опция 11.0kW Бортовое зарядное устройство *
Бытовая розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 ч 45 мин 11 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 ч 45 мин 18 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 ч 30 мин 35 км/ч
3 фазы 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 ч 52 км/ч
3 фазы 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 ч 52 км/ч

† = Ограничено бортовым зарядным устройством; автомобиль не может заряжаться быстрее этого значения.

Быстрая зарядка (10 → 80 %)

Быстрая зарядка используется в более длинных поездках и во время коротких остановок для зарядки. Фактическая скорость зависит от мощности зарядного устройства, температуры батареи, уровня заряда, предварительной подготовки батареи и зарядной кривой автомобиля. В таблице ниже показаны типичные варианты быстрой зарядки 10–80 % для Peugeot e-2008 (MY20-21), если данные доступны.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядный порт для Peugeot e-2008 (MY20-21) (2020-2021) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. мощность Сред. мощность Время Скорость зарядки
CCS (50 kW DC) 50 kW 49 kW † 42 мин 260 км/ч
CCS (150 kW DC) 101 kW † 74 kW † 28 мин 390 км/ч

† = Ограничено максимальной способностью автомобиля к DC-зарядке.

Пригодность для дальних поездок

Пригодность для дальних поездок определяется не только запасом хода. Скорость зарядки почти так же важна. Ёмкость батареи, эффективность и возможности быстрой зарядки вместе определяют, насколько полезен электромобиль в более длинных поездках.

Чтобы автомобили было проще сравнивать, Elbil RADAR использует метод под названием «запас хода с 1 остановкой». Он объединяет запас хода и зарядные возможности и оценивает, как далеко автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки. Результат переводится в оценку от 0 до 5 звёзд.

Peugeot e-2008
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
212 km
1 ч 55 мин
15 мин
109 km
1 ч 0 мин
186 km
1 ч 42 мин
15 мин
96 km
53 мин
283 km (2 ч 50 мин)
167 km
1 ч 31 мин
15 мин
86 km
47 мин
253 km (2 ч 33 мин)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Мягкая погода
321 km Запас хода с 1 остановкой
Средние условия
283 km Запас хода с 1 остановкой
Холодная погода
253 km Запас хода с 1 остановкой

© 2026 Elbil RADAR. Все права защищены.

Весь контент этого сайта защищён авторским правом. Использование допускается только при наличии ясной и активной ссылки на источник.

О Elbil RADAR · Контакты