Ford Explorer Extended Range RWD (MY27)
Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) Ford Explorer Extended Range RWD (MY27)

Kľúčové špecifikácie

Batéria
79 kWh
Reálny dojazd
medzi 320 a 660 km
Spotreba
176 Wh/km
Pohon
Pohon zadných kolies
Rýchlonabíjanie
183 kW
Zrýchlenie
6.4 s
Porovnaj túto verziu s ďalšími elektromobilmi podľa dojazdu, batérie, nabíjania, výkonu a ďalších parametrov.

Súvisiace verzie

Reálny dojazd

medzi 320 a 660 km
Jazda v meste – chladné počasie440 km
Diaľnica – chladné počasie320 km
Zmiešaná jazda – chladné počasie380 km
Jazda v meste – mierne počasie660 km
Diaľnica – mierne počasie410 km
Zmiešaná jazda – mierne počasie515 km

Dojazd sa meria v rôznych podmienkach: chladné počasie = -10 °C s kúrením. Mierne počasie = 23 °C s klimatizáciou. Diaľnica = konštantná rýchlosť 110 km/h. Skutočný dojazd sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a trasy.

Vhodnosť na dlhé cesty

3 / 5
Prvý úsek323 km
Vzdialenosť k nabíjacej zastávke0 km
Druhý úsek162 km
Celková vzdialenosť485 km
Čas prvého úseku2 h 56 min
Čas nabíjania15 min
Čas druhého úseku1 h 28 min
Celkový čas4 h 39 min

Klikni sem pre úplnú analýzu .

Vhodnosť na dlhé cesty je 5-hviezdičkové hodnotenie, ktoré ukazuje, ako dobre je vozidlo vhodné na dlhé cesty. Hodnotenie vychádza z dojazdu s jednou zastávkou: celkovej vzdialenosti, ktorú vozidlo prejde s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou.

Batéria

Menovitá kapacita84.0 kWh
Typ batérieLítium-iónová
Počet článkov288
Architektúra400 V
Záručná doba8 rokov
Záručný nájazd160,000 km
Využiteľná kapacita79.0 kWh
Materiál katódyNMC
Konfigurácia batériového packu96s3p
Menovité napätie353 V
FormátŽiadne údaje
Názov / referenciaŽiadne údaje

Nabíjanie

Doma / v cieli

Nabíjací portTyp 2
Umiestnenie portuPravá strana - vzadu
Nabíjací výkon11 kW AC
Čas nabíjania (0->450 km) 8 h 30 min
Rýchlosť nabíjania53 km/h

Rýchlonabíjanie

Nabíjací portCCS
Umiestnenie portuPravá strana - vzadu
Maximálny nabíjací výkon183 kW DC
Nabíjací výkon (10–80 %)115 kW DC
Čas nabíjania
Rýchlosť nabíjania630 km/h
Autocharge podporovanéNie

Plug & Charge

Plug & Charge podporovanéÁno
Podporovaný protokolISO 15118-2

Predkondicionovanie batérie

Predkondicionovanie možnéÁno
Automatické predkondicionovanie cez navigáciuÁno

Jazdné výkony

Zrýchlenie 0–100 km/h6.4 s
Maximálna rýchlosť180 km/h
Elektrický dojazd450 km
Celkový výkon210 kW (286 k)
Celkový krútiaci moment545 Nm
Pohonné ústrojenstvoPohon zadných kolies

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovanéÁno
Vonkajšie zásuvky1 x Typ 2 (adaptér)
Maximálny výstupný výkon2.3 kW AC
Vnútorné zásuvkyNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H cez AC podporovanéNie
V2H cez DC podporovanéNie
Maximálny výstupný výkon cez AC
Maximálny výstupný výkon cez DC
Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G cez AC podporovanéNie
V2G cez DC podporovanéNie
Maximálny výstupný výkon cez AC
Maximálny výstupný výkon cez DC
Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Dojazd450 km
Emisie CO₂0 g/km
Reálna spotreba176 Wh/km
Reálny ekvivalent paliva2.0 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – najnižšia hmotnosť)

Dojazd602 km
Emisie CO₂0 g/km
Homologovaná spotreba146 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.6 l/100 km
Reálna spotreba131 Wh/km
Reálny ekvivalent paliva1.5 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – najvyššia hmotnosť)

Dojazd564 km
Emisie CO₂0 g/km
Homologovaná spotreba158 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.8 l/100 km
Reálna spotreba140 Wh/km
Reálny ekvivalent paliva1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiálne údaje zverejnené výrobcom. Homologovaná spotreba a ekvivalent paliva zahŕňajú straty pri nabíjaní.
„Reálne“ = vypočítaná spotreba energie z batérie na pohon a palubné systémy.

Reálna spotreba energie

medzi 120 a 247 Wh/km
Jazda v meste – chladné počasie180 Wh/km
Diaľnica – chladné počasie247 Wh/km
Zmiešaná jazda – chladné počasie208 Wh/km
Jazda v meste – mierne počasie120 Wh/km
Diaľnica – mierne počasie193 Wh/km
Zmiešaná jazda – mierne počasie153 Wh/km

Ukazovateľ reálnej spotreby v rôznych podmienkach. Chladné počasie vychádza z -10 °C a používania kúrenia. Mierne počasie vychádza z 23 °C bez zaťaženia klimatizáciou. Diaľničné hodnoty predpokladajú konštantnú rýchlosť 110 km/h. Skutočná spotreba sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a podmienok na trase.

Bezpečnosť (Euro NCAP)

Hodnotenie Euro NCAP
5 / 5
Dospelý cestujúci89%
Dieťa vo vozidle86%
Rok2024
Zraniteľní účastníci cestnej premávky80%
Bezpečnostná asistencia72%

Viac informácií o bezpečnostnom hodnotení tohto vozidla: euroncap.com .

Rozmery a hmotnosť

Dĺžka4468 mm
Šírka1872 mm
Šírka so zrkadlami2063 mm
Výška1632 mm
Rázvor2767 mm
Pohotovostná hmotnosť2090 kg
Celková hmotnosť vozidla2675 kg
Maximálne užitočné zaťaženie660 kg
Objem batožinového priestoru532 l
Maximálny objem nákladu1460 l
Predný kufor0 l
Zaťaženie strechy75 kg
Ťažné zariadenie možnéÁno
Ťažná kapacita bez bŕzd750 kg
Ťažná kapacita s brzdami2000 kg
Maximálne zvislé zaťaženie90 kg

Rôzne

Sedadlá5 miest
IsofixÁno, 2 miest
Priemer otáčania9.7 m
PlatformaVAG MEB
Špecializovaná platforma pre elektromobilyÁno
Typ karosérieSUV
SegmentJC - Stredný
Strešné ližinyÁno
Tepelné čerpadloÁno
Tepelné čerpadlo v štandardnej výbaveNie, voliteľné

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nabíjanie môže prebiehať z bežnej nástennej zásuvky alebo z vyhradenej nabíjacej stanice. Verejné AC nabíjanie vždy prebieha cez nabíjaciu stanicu. To, ako rýchlo sa vozidlo dokáže nabíjať, závisí od nabíjacieho vybavenia, kábla, konektora a výkonu palubnej nabíjačky vozidla. Tabuľka nižšie zobrazuje dostupné možnosti nabíjania pre Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) od vybitej po plnú batériu.

Nórsko

V Nórsku sa používajú jednofázové aj trojfázové AC pripojenia, pričom trojfázové nabíjanie je bežné na súkromných aj verejných nabíjacích miestach. Nižšie uvedená tabuľka uvádza možné možnosti nabíjania pre Ford Explorer Extended Range RWD (MY27), no dostupnosť sa môže líšiť podľa prevádzkovateľa nabíjania, inštalácie a regiónu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjací port AC pre Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjací bod Max. výkon Výkon Čas Rýchlosť nabíjania
Bežná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40 h 30 min 11 km/h
1 fáza 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 h 15 min 18 km/h
1 fáza 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 h 45 min 35 km/h
3 fázy 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 30 min 53 km/h
3 fázy 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 h 30 min 53 km/h

† = Obmedzené palubnou nabíjačkou; vozidlo nemôže nabíjať rýchlejšie než touto hodnotou.

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Rýchlonabíjanie sa používa pri dlhších cestách a krátkych nabíjacích zastávkach. Skutočná rýchlosť závisí od výkonu nabíjačky, teploty batérie, stavu nabitia, predkondicionovania batérie a nabíjacej krivky vozidla. Nižšie uvedená tabuľka zobrazuje typické možnosti rýchlonabíjania 10–80 % pre Ford Explorer Extended Range RWD (MY27), ak sú údaje dostupné.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjací port DC pre Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjací bod Max. výkon Priemerný výkon Čas Rýchlosť nabíjania
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 78 min 240 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 100 kW † 35 min 540 km/h
CCS (350 kW DC) 183 kW † 115 kW † 30 min 630 km/h
CCS (500 kW DC) 183 kW † 115 kW † 30 min 630 km/h

† = Obmedzené maximálnou schopnosťou DC nabíjania vozidla.

Vhodnosť na dlhé cesty

Vhodnosť na dlhé cesty neurčuje iba dojazd. Rýchlosť nabíjania je takmer rovnako dôležitá. Kapacita batérie, efektivita a výkon rýchlonabíjania spoločne určujú, aký užitočný je elektromobil pri dlhších cestách.

Aby bolo porovnávanie vozidiel jednoduchšie, Elbil RADAR používa metódu nazývanú „dojazd s 1 zastávkou“. Kombinuje jazdný dojazd a nabíjací výkon a odhaduje, ako ďaleko môže vozidlo prejsť s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou. Výsledok sa prevádza na hodnotenie od 0 do 5 hviezdičiek.

Ford Explorer Extended Range RWD
3 / 5
0
1
2
3
4
5
368 km
3 h 21 min
15 min
185 km
1 h 41 min
323 km
2 h 56 min
15 min
162 km
1 h 28 min
485 km (4 h 39 min)
288 km
2 h 37 min
15 min
144 km
1 h 19 min
432 km (4 h 11 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mierne počasie
553 km Dojazd s 1 zastávkou
Priemerné podmienky
485 km Dojazd s 1 zastávkou
Chladné počasie
432 km Dojazd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všetky práva vyhradené.

Celý obsah tejto webovej stránky je chránený autorským právom. Použitie je povolené iba s jasným a aktívnym odkazom späť na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt