Технические характеристики Ford Explorer Extended Range RWD (MY27)

Ключевые характеристики

Батарея

79 кВт⋅ч

Реальный запас хода

от 320 до 660 км

Расход

176 Вт⋅ч/км

Привод

Задний привод

Быстрая зарядка

183 kW

Разгон

6.4 s

Сравни эту версию с другими моделями электромобилей по запасу хода, батарее, зарядке, динамике и другим параметрам.

Связанные версии

Предыдущая версия

Ford Explorer Extended Range RWD (MY26)

2026

Посмотреть характеристики

Реальный запас хода

от 320 до 660 км

Городская езда – холодная погода440 км

Трасса – холодная погода320 км

Смешанный режим – холодная погода380 км

Городская езда – мягкая погода660 км

Трасса – мягкая погода410 км

Смешанный режим – мягкая погода515 км

Запас хода измеряется в разных условиях: холодная погода = -10 °C с отоплением. Мягкая погода = 23 °C с климат-контролем. Трасса = постоянная скорость 110 км/ч. Фактический запас хода зависит от скорости, стиля вождения, погоды и маршрута.

Пригодность для дальних поездок

3 / 5

Первый участок323 км

Расстояние до остановки для зарядки0 км

Второй участок162 км

Общее расстояние485 км

Время первого участка2 ч 56 мин

Время зарядки15 мин

Время второго участка1 ч 28 мин

Общее время4 ч 39 мин

Нажми здесь, чтобы посмотреть полный анализ .

Пригодность для дальних поездок — это 5-звёздочная оценка, показывающая, насколько хорошо автомобиль подходит для дальних путешествий. Оценка основана на запасе хода с одной остановкой: общем расстоянии, которое автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки.

Батарея

Номинальная ёмкость84.0 кВт⋅ч

Тип батареиЛитий-ионная

Количество ячеек288

Архитектура400 В

Гарантийный срок8 лет

Гарантийный пробег160,000 км

Полезная ёмкость79.0 кВт⋅ч

Материал катодаNMC

Конфигурация батарейного блока96s3p

Номинальное напряжение353 В

Форм-факторНет данных

Название / обозначениеНет данных

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Зарядный портType 2

Расположение портаПравая сторона - сзади

Мощность зарядки11 кВт AC

Время зарядки (0->450 km) 8 ч 30 мин

Скорость зарядки53 км/ч

Быстрая зарядка

Зарядный портCCS

Расположение портаПравая сторона - сзади

Максимальная мощность зарядки183 кВт DC

Мощность зарядки (10–80 %)115 кВт DC

Время зарядки —

Скорость зарядки630 км/ч

Autocharge поддерживаетсяНет

Plug & Charge

Plug & Charge поддерживаетсяДа

Поддерживаемый протоколISO 15118-2

Предварительная подготовка батареи

Предварительная подготовка возможнаДа

Автоматическая предварительная подготовка через навигациюДа

Динамика

Разгон 0–100 км/ч6.4 с

Максимальная скорость180 км/ч

Электрический запас хода450 км

Общая мощность210 кВт (286 л.с.)

Общий крутящий момент545 Нм

Силовая установкаЗадний привод

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L поддерживаетсяДа

Внешние розетки1 x Type 2 (адаптер)

Максимальная выходная мощность2.3 кВт AC

Внутренние розеткиНе применимо

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC поддерживаетсяНет

V2H через DC поддерживаетсяНет

Максимальная выходная мощность через AC—

Максимальная выходная мощность через DC—

Максимальная выходная мощностьНе применимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC поддерживаетсяНет

V2G через DC поддерживаетсяНет

Максимальная выходная мощность через AC—

Максимальная выходная мощность через DC—

Максимальная выходная мощностьНе применимо

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Запас хода450 км

Выбросы CO₂0 г/км

Реальный расход176 Вт⋅ч/км

Реальный топливный эквивалент2.0 л/100 км

Значения WLTP (TEL – наименьшая масса)

Запас хода602 км

Выбросы CO₂0 г/км

Официальный расход146 Вт⋅ч/км

Официальный топливный эквивалент1.6 л/100 км

Реальный расход131 Вт⋅ч/км

Реальный топливный эквивалент1.5 л/100 км

Значения WLTP (TEH – наибольшая масса)

Запас хода564 км

Выбросы CO₂0 г/км

Официальный расход158 Вт⋅ч/км

Официальный топливный эквивалент1.8 л/100 км

Реальный расход140 Вт⋅ч/км

Реальный топливный эквивалент1.6 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Официальный» = официальные данные, опубликованные производителем. Официальный расход и топливный эквивалент включают потери при зарядке.
«Реальный» = рассчитанное использование энергии из батареи для движения и бортовых систем.

Реальный расход энергии

от 120 до 247 Вт⋅ч/км

Городская езда – холодная погода180 Вт⋅ч/км

Трасса – холодная погода247 Вт⋅ч/км

Смешанный режим – холодная погода208 Вт⋅ч/км

Городская езда – мягкая погода120 Вт⋅ч/км

Трасса – мягкая погода193 Вт⋅ч/км

Смешанный режим – мягкая погода153 Вт⋅ч/км

Ориентир реального расхода в разных условиях. Холодная погода основана на -10 °C и использовании отопления. Мягкая погода основана на 23 °C без нагрузки климат-контроля. Значения для трассы предполагают постоянную скорость 110 км/ч. Фактический расход зависит от скорости, стиля вождения, погоды и дорожных условий.

Безопасность (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP

5 / 5

Взрослый пассажир89%

Ребёнок-пассажир86%

Год2024

Уязвимые участники дорожного движения80%

Ассистенты безопасности72%

Больше информации об оценке безопасности этого автомобиля: euroncap.com .

Размеры и масса

Длина4468 мм

Ширина1872 мм

Ширина с зеркалами2063 мм

Высота1632 мм

Колёсная база2767 мм

Снаряжённая масса2090 кг

Полная масса автомобиля2675 кг

Максимальная полезная нагрузка660 кг

Объём багажника532 л

Максимальный грузовой объём1460 л

Передний багажник0 л

Нагрузка на крышу75 кг

Возможность установки фаркопаДа

Тяговая способность без тормозов750 кг

Тяговая способность с тормозами2000 кг

Максимальная вертикальная нагрузка90 кг

Разное

Места5 мест

IsofixДа, 2 мест

Диаметр разворота9.7 м

ПлатформаVAG MEB

Отдельная платформа для электромобилейДа

Тип кузоваSUV

СегментJC - Средний

Рейлинги на крышеДа

Тепловой насосДа

Тепловой насос в стандартной комплектацииНет, опционально

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Заряжать автомобиль можно от обычной розетки или от специальной зарядной станции. Публичная зарядка переменным током всегда выполняется через зарядную станцию. Скорость зарядки зависит от зарядного оборудования, кабеля, разъёма и мощности бортового зарядного устройства автомобиля. В таблице ниже показаны доступные варианты зарядки для Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) от пустой до полной батареи.

Норвегия

В Норвегии используются как однофазные, так и трёхфазные AC-подключения, а трёхфазная зарядка распространена на частных и публичных зарядных точках. В таблице ниже перечислены возможные варианты зарядки для Ford Explorer Extended Range RWD (MY27), но доступность может различаться в зависимости от оператора зарядки, установки и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка зарядки	Макс. мощность	Мощность	Время	Скорость зарядки
Бытовая розетка (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 ч 30 мин	11 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 ч 15 мин	18 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 ч 45 мин	35 км/ч
3 фазы 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 ч 30 мин	53 км/ч
3 фазы 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 ч 30 мин	53 км/ч

† = Ограничено бортовым зарядным устройством; автомобиль не может заряжаться быстрее этого значения.

Быстрая зарядка (10 → 80 %)

Быстрая зарядка используется в более длинных поездках и во время коротких остановок для зарядки. Фактическая скорость зависит от мощности зарядного устройства, температуры батареи, уровня заряда, предварительной подготовки батареи и зарядной кривой автомобиля. В таблице ниже показаны типичные варианты быстрой зарядки 10–80 % для Ford Explorer Extended Range RWD (MY27), если данные доступны.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка зарядки	Макс. мощность	Сред. мощность	Время	Скорость зарядки
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	78 мин	240 км/ч
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	35 мин	540 км/ч
CCS (350 kW DC)	183 kW †	115 kW †	30 мин	630 км/ч
CCS (500 kW DC)	183 kW †	115 kW †	30 мин	630 км/ч

† = Ограничено максимальной способностью автомобиля к DC-зарядке.

Пригодность для дальних поездок

Пригодность для дальних поездок определяется не только запасом хода. Скорость зарядки почти так же важна. Ёмкость батареи, эффективность и возможности быстрой зарядки вместе определяют, насколько полезен электромобиль в более длинных поездках.

Чтобы автомобили было проще сравнивать, Elbil RADAR использует метод под названием «запас хода с 1 остановкой». Он объединяет запас хода и зарядные возможности и оценивает, как далеко автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки. Результат переводится в оценку от 0 до 5 звёзд.

Ford Explorer Extended Range RWD

3 / 5

0

1

2

3

4

5

368 km

3 ч 21 мин

15 мин

185 km

1 ч 41 мин

323 km

2 ч 56 мин

15 мин

162 km

1 ч 28 мин

485 km (4 ч 39 мин)

288 km

2 ч 37 мин

15 мин

144 km

1 ч 19 мин

432 km (4 ч 11 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Мягкая погода

553 km Запас хода с 1 остановкой

Средние условия

485 km Запас хода с 1 остановкой

Холодная погода

432 km Запас хода с 1 остановкой

0	менее 200 км
1	200–325 км
2	325–450 км
3	450–575 км
4	575–700 км
5	более 700 км

Ford Explorer Extended Range RWD (MY27)

Ключевые характеристики

Связанные версии

Реальный запас хода

Пригодность для дальних поездок

Батарея

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Быстрая зарядка

Plug & Charge

Предварительная подготовка батареи

Динамика

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Значения WLTP (TEL – наименьшая масса)

Значения WLTP (TEH – наибольшая масса)

Реальный расход энергии

Безопасность (Euro NCAP)

Размеры и масса

Разное

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Норвегия

Быстрая зарядка (10 → 80 %)

Пригодность для дальних поездок

Схема движения

Допущения

Пороги звёзд в 2025 году

Ежегодный пересмотр

Запас хода с 1 остановкой