Технические характеристики JAC T9 EV 4x4

Ключевые характеристики

Батарея

84.3 кВт⋅ч

Реальный запас хода

от 193 до 393 км

Расход

313 Вт⋅ч/км

Привод

Полный привод

Быстрая зарядка

80 kW

Разгон

8.5 s

Сравни эту версию с другими моделями электромобилей по запасу хода, батарее, зарядке, динамике и другим параметрам.

Реальный запас хода

от 193 до 393 км

Городская езда – холодная погода264 км

Трасса – холодная погода193 км

Смешанный режим – холодная погода228 км

Городская езда – мягкая погода393 км

Трасса – мягкая погода247 км

Смешанный режим – мягкая погода308 км

Запас хода измеряется в разных условиях: холодная погода = -10 °C с отоплением. Мягкая погода = 23 °C с климат-контролем. Трасса = постоянная скорость 110 км/ч. Фактический запас хода зависит от скорости, стиля вождения, погоды и маршрута.

Пригодность для дальних поездок

1 / 5

Первый участок195 км

Расстояние до остановки для зарядки0 км

Второй участок51 км

Общее расстояние246 км

Время первого участка1 ч 46 мин

Время зарядки15 мин

Время второго участка28 мин

Общее время2 ч 29 мин

Нажми здесь, чтобы посмотреть полный анализ .

Пригодность для дальних поездок — это 5-звёздочная оценка, показывающая, насколько хорошо автомобиль подходит для дальних путешествий. Оценка основана на запасе хода с одной остановкой: общем расстоянии, которое автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки.

Батарея

Номинальная ёмкость88.02 кВт⋅ч

Тип батареиЛитий-ионная

Количество ячеек102

Архитектура400 В

Гарантийный срокНет данных

Гарантийный пробегНет данных

Полезная ёмкость84.3 кВт⋅ч

Материал катодаLFP

Конфигурация батарейного блока102s1p

Номинальное напряжение328.44 В

Форм-факторНет данных

Название / обозначениеНет данных

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Зарядный порт—

Расположение порта—

Мощность зарядки11.0 кВт AC

Время зарядки (0->269 km) 9 ч

Скорость зарядки30 км/ч

Быстрая зарядка

Зарядный порт—

Расположение порта—

Максимальная мощность зарядки80 кВт DC

Мощность зарядки (10–80 %)72 кВт DC

Время зарядки (27->215 km) 52 мин

Скорость зарядки210 км/ч

Autocharge поддерживается—

Plug & Charge

Plug & Charge поддерживаетсяНет данных

Поддерживаемый протокол—

Предварительная подготовка батареи

Предварительная подготовка возможнаНет

Автоматическая предварительная подготовка через навигацию—

Динамика

Разгон 0–100 км/ч8.5 с

Максимальная скорость140 км/ч

Электрический запас хода308 км

Общая мощность220 kW

Общий крутящий момент516 Нм

Силовая установкаПолный привод

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L поддерживаетсяНет

Внешние розетки—

Максимальная выходная мощность—

Внутренние розетки—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC поддерживаетсяНет

V2H через DC поддерживаетсяНет

Максимальная выходная мощность через AC—

Максимальная выходная мощность через DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC поддерживаетсяНет

V2G через DC поддерживаетсяНет

Максимальная выходная мощность через AC—

Максимальная выходная мощность через DC—

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Запас хода269 км

Выбросы CO₂0 г/км

Реальный расход313 Вт⋅ч/км

Реальный топливный эквивалент3.5 л/100 км

Значения WLTP

Запас хода330 км

Выбросы CO₂0 г/км

Официальный расход267 Вт⋅ч/км

Официальный топливный эквивалент—

Реальный расход231 Вт⋅ч/км

Реальный топливный эквивалент—

«Официальный» = официальные данные, опубликованные производителем. Официальный расход и топливный эквивалент включают потери при зарядке.
«Реальный» = рассчитанное использование энергии из батареи для движения и бортовых систем.

Реальный расход энергии

от 215 до 437 Вт⋅ч/км

Городская езда – холодная погода252 Вт⋅ч/км

Трасса – холодная погода437 Вт⋅ч/км

Смешанный режим – холодная погода370 Вт⋅ч/км

Городская езда – мягкая погода215 Вт⋅ч/км

Трасса – мягкая погода341 Вт⋅ч/км

Смешанный режим – мягкая погода274 Вт⋅ч/км

Ориентир реального расхода в разных условиях. Холодная погода основана на -10 °C и использовании отопления. Мягкая погода основана на 23 °C без нагрузки климат-контроля. Значения для трассы предполагают постоянную скорость 110 км/ч. Фактический расход зависит от скорости, стиля вождения, погоды и дорожных условий.

Размеры и масса

Длина5330 мм

Ширина1965 мм

Ширина с зеркаламиНет данных

Высота1920 мм

Колёсная база3110 мм

Снаряжённая масса2300 кг

Полная масса автомобиля3260 кг

Максимальная полезная нагрузка925 кг

Объём багажникаНет данных

Максимальный грузовой объёмНет данных

Передний багажник84 л

Нагрузка на крышу—

Возможность установки фаркопаДа

Тяговая способность без тормозов750 кг

Тяговая способность с тормозами2000 кг

Максимальная вертикальная нагрузка150 кг

Разное

Места5 мест

Isofix—

Диаметр разворота13.2 м

Платформа—

Отдельная платформа для электромобилей—

Тип кузоваПикап

СегментN - Пассажирский минивэн

Рейлинги на крышеНет

Тепловой насосНет

Тепловой насос в стандартной комплектацииНет

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Заряжать автомобиль можно от обычной розетки или от специальной зарядной станции. Публичная зарядка переменным током всегда выполняется через зарядную станцию. Скорость зарядки зависит от зарядного оборудования, кабеля, разъёма и мощности бортового зарядного устройства автомобиля. В таблице ниже показаны доступные варианты зарядки для JAC T9 EV 4x4 от пустой до полной батареи.

Норвегия

В Норвегии используются как однофазные, так и трёхфазные AC-подключения, а трёхфазная зарядка распространена на частных и публичных зарядных точках. В таблице ниже перечислены возможные варианты зарядки для JAC T9 EV 4x4, но доступность может различаться в зависимости от оператора зарядки, установки и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка зарядки	Макс. мощность	Мощность	Время	Скорость зарядки
Бытовая розетка (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 ч 30 мин	6 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 ч	10 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 ч 30 мин	20 км/ч
3 фазы 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 ч	30 км/ч
3 фазы 32A (22 kW)	400V / 3x32A	11 kW †	9 ч	30 км/ч

† = Ограничено бортовым зарядным устройством; автомобиль не может заряжаться быстрее этого значения.

Быстрая зарядка (10 → 80 %)

Быстрая зарядка используется в более длинных поездках и во время коротких остановок для зарядки. Фактическая скорость зависит от мощности зарядного устройства, температуры батареи, уровня заряда, предварительной подготовки батареи и зарядной кривой автомобиля. В таблице ниже показаны типичные варианты быстрой зарядки 10–80 % для JAC T9 EV 4x4, если данные доступны.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка зарядки	Макс. мощность	Сред. мощность	Время	Скорость зарядки
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	72 мин	140 км/ч
CCS (75 kW DC)	75 kW	69 kW †	54 мин	200 км/ч
CCS (100 kW DC)	80 kW †	72 kW †	52 мин	210 км/ч
CCS (150 kW DC)	80 kW †	72 kW †	52 мин	210 км/ч
CCS (175 kW DC)	80 kW †	72 kW †	52 мин	210 км/ч
CCS (250 kW DC)	80 kW †	72 kW †	52 мин	210 км/ч
CCS (350 kW DC)	80 kW †	72 kW †	52 мин	210 км/ч

† = Ограничено максимальной способностью автомобиля к DC-зарядке.

Пригодность для дальних поездок

Пригодность для дальних поездок определяется не только запасом хода. Скорость зарядки почти так же важна. Ёмкость батареи, эффективность и возможности быстрой зарядки вместе определяют, насколько полезен электромобиль в более длинных поездках.

Чтобы автомобили было проще сравнивать, Elbil RADAR использует метод под названием «запас хода с 1 остановкой». Он объединяет запас хода и зарядные возможности и оценивает, как далеко автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки. Результат переводится в оценку от 0 до 5 звёзд.

JAC T9 EV 4x4

1 / 5

0

1

2

3

4

5

222 km

2 ч 1 мин

15 мин

59 km

32 мин

195 km

1 ч 46 мин

15 мин

51 km

28 мин

246 km (2 ч 29 мин)

174 km

1 ч 35 мин

15 мин

46 km

25 мин

219 km (2 ч 15 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Мягкая погода

281 km Запас хода с 1 остановкой

Средние условия

246 km Запас хода с 1 остановкой

Холодная погода

219 km Запас хода с 1 остановкой

0	менее 200 км
1	200–325 км
2	325–450 км
3	450–575 км
4	575–700 км
5	более 700 км

JAC T9 EV 4x4

Ключевые характеристики

Реальный запас хода

Пригодность для дальних поездок

Батарея

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Быстрая зарядка

Plug & Charge

Предварительная подготовка батареи

Динамика

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Значения WLTP

Реальный расход энергии

Размеры и масса

Разное

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Норвегия

Быстрая зарядка (10 → 80 %)

Пригодность для дальних поездок

Схема движения

Допущения

Пороги звёзд в 2025 году

Ежегодный пересмотр

Запас хода с 1 остановкой