Spesifikasi JAC T9 EV 4x4

Spesifikasi utama

Baterai

84.3 kWh

Jarak tempuh nyata

antara 193 dan 393 km

Konsumsi

313 Wh/km

Penggerak

Penggerak semua roda

Pengisian cepat

80 kW

Akselerasi

8.5 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Jarak tempuh nyata

antara 193 dan 393 km

Berkendara di kota – cuaca dingin264 km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin193 km

Berkendara campuran – cuaca dingin228 km

Berkendara di kota – cuaca sejuk393 km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk247 km

Berkendara campuran – cuaca sejuk308 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

1 / 5

Tahap pertama195 km

Jarak ke pemberhentian pengisian0 km

Tahap kedua51 km

Jarak total246 km

Waktu tahap pertama1 jam 46 mnt

Waktu pengisian15 mnt

Waktu tahap kedua28 mnt

Waktu total2 jam 29 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal88.02 kWh

Jenis bateraiLitium-ion

Jumlah sel102

Arsitektur400 V

Periode garansiTidak ada data

Jarak garansiTidak ada data

Kapasitas yang dapat digunakan84.3 kWh

Material katodaLFP

Konfigurasi paket102s1p

Tegangan nominal328.44 V

Faktor bentukTidak ada data

Nama / referensiTidak ada data

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisian—

Lokasi port—

Daya pengisian11.0 kW AC

Waktu pengisian (0->269 km) 9 jam

Kecepatan pengisian30 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisian—

Lokasi port—

Daya pengisian maksimum80 kW DC

Daya pengisian (10–80%)72 kW DC

Waktu pengisian (27->215 km) 52 mnt

Kecepatan pengisian210 km/jam

Autocharge didukung—

Plug & Charge

Plug & Charge didukungTidak ada data

Protokol yang didukung—

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanTidak

Prakondisi otomatis menggunakan navigasi—

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam8.5 dtk

Kecepatan puncak140 km/jam

Jarak tempuh listrik308 km

Daya total220 kW

Torsi total516 Nm

Sistem penggerakPenggerak semua roda

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungTidak

Stopkontak luar—

Daya keluaran maksimum—

Stopkontak dalam—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungTidak

V2H melalui DC didukungTidak

Daya keluaran maksimum melalui AC—

Daya keluaran maksimum melalui DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungTidak

V2G melalui DC didukungTidak

Daya keluaran maksimum melalui AC—

Daya keluaran maksimum melalui DC—

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh269 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi nyata313 Wh/km

Setara bahan bakar nyata3.5 l/100 km

Nilai WLTP

Jarak tempuh330 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi resmi267 Wh/km

Setara bahan bakar resmi—

Konsumsi nyata231 Wh/km

Setara bahan bakar nyata—

“Rated” = angka resmi yang diterbitkan oleh pabrikan. Konsumsi resmi dan kesetaraan bahan bakar mencakup kehilangan saat pengisian.\n“Real” = penggunaan energi yang dihitung dari baterai untuk penggerak dan sistem kendaraan.

Konsumsi energi nyata

antara 215 dan 437 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca dingin252 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin437 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca dingin370 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca sejuk215 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk341 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca sejuk274 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Dimensi dan berat

Panjang5330 mm

Lebar1965 mm

Lebar dengan spionTidak ada data

Tinggi1920 mm

Jarak sumbu roda3110 mm

Berat kosong2300 kg

Berat kendaraan kotor3260 kg

Muatan maksimum925 kg

Volume bagasiTidak ada data

Volume bagasi maksimumTidak ada data

Bagasi depan84 L

Beban atap—

Kait derek memungkinkanYa

Kapasitas derek tanpa rem750 kg

Kapasitas derek dengan rem2000 kg

Beban vertikal maksimum150 kg

Lain-lain

Kursi5 kursi

Isofix—

Radius putar13.2 m

Platforma—

Platform EV khusus—

Jenis bodiPickup

SegmenN - Van penumpang

Rel atapTidak

Pompa panasTidak

Pompa panas sebagai perlengkapan standarTidak

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk JAC T9 EV 4x4 dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk JAC T9 EV 4x4, tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya	Waktu	Kecepatan
Stopkontak dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 jam 30 mnt	6 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 jam	10 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 jam 30 mnt	20 km/jam
3 fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 jam	30 km/jam
3 fase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	11 kW †	9 jam	30 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk JAC T9 EV 4x4 jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya rata-rata	Waktu	Kecepatan
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	72 mnt	140 km/jam
CCS (75 kW DC)	75 kW	69 kW †	54 mnt	200 km/jam
CCS (100 kW DC)	80 kW †	72 kW †	52 mnt	210 km/jam
CCS (150 kW DC)	80 kW †	72 kW †	52 mnt	210 km/jam
CCS (175 kW DC)	80 kW †	72 kW †	52 mnt	210 km/jam
CCS (250 kW DC)	80 kW †	72 kW †	52 mnt	210 km/jam
CCS (350 kW DC)	80 kW †	72 kW †	52 mnt	210 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

JAC T9 EV 4x4

1 / 5

0

1

2

3

4

5

222 km

2 jam 1 mnt

15 mnt

59 km

32 mnt

195 km

1 jam 46 mnt

15 mnt

51 km

28 mnt

246 km (2 jam 29 mnt)

174 km

1 jam 35 mnt

15 mnt

46 km

25 mnt

219 km (2 jam 15 mnt)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sejuk

281 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Kondisi rata-rata

246 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Cuaca dingin

219 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

0	kurang dari 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih dari 700 km

JAC T9 EV 4x4

Spesifikasi utama

Jarak tempuh nyata

Kelayakan jarak jauh

Baterai

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Pengisian cepat

Plug & Charge

Prakondisi baterai

Performa

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Nilai WLTP

Konsumsi energi nyata

Dimensi dan berat

Lain-lain

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Norwegia

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Kelayakan jarak jauh

Pola mengemudi

Asumsi

Ambang bintang pada 2025

Revisi tahunan

Jarak tempuh 1 pemberhentian