Elbil RADAR

Peugeot e-Rifter Long 50 kWh

Снят с производства (июль 2021 - январь 2024)
Технические характеристики электромобиля · 2021–2024 · FRONT · 46.3 kWh
Peugeot e-Rifter Long 50 kWh
Peugeot e-Rifter Long 50 kWh Peugeot e-Rifter Long 50 kWh Peugeot e-Rifter Long 50 kWh Peugeot e-Rifter Long 50 kWh Peugeot e-Rifter Long 50 kWh Peugeot e-Rifter Long 50 kWh Peugeot e-Rifter Long 50 kWh Peugeot e-Rifter Long 50 kWh

Ключевые характеристики

Батарея
46.3 кВт⋅ч
Реальный запас хода
от 140 до 305 км
Расход
232 Вт⋅ч/км
Привод
Передний привод
Быстрая зарядка
101 kW
Разгон
11.7 s
Сравни эту версию с другими моделями электромобилей по запасу хода, батарее, зарядке, динамике и другим параметрам.

Связанные версии

Peugeot e-Rifter XL 50 kWh
Более новая версия
Peugeot e-Rifter XL 50 kWh
2024–2025
Посмотреть характеристики

Реальный запас хода

от 140 до 305 км
Городская езда – холодная погода215 км
Трасса – холодная погода140 км
Смешанный режим – холодная погода175 км
Городская езда – мягкая погода305 км
Трасса – мягкая погода175 км
Смешанный режим – мягкая погода225 км

Запас хода измеряется в разных условиях: холодная погода = -10 °C с отоплением. Мягкая погода = 23 °C с климат-контролем. Трасса = постоянная скорость 110 км/ч. Фактический запас хода зависит от скорости, стиля вождения, погоды и маршрута.

Пригодность для дальних поездок

1 / 5
Первый участок140 км
Расстояние до остановки для зарядки0 км
Второй участок74 км
Общее расстояние214 км
Время первого участка1 ч 16 мин
Время зарядки15 мин
Время второго участка40 мин
Общее время2 ч 11 мин

Нажми здесь, чтобы посмотреть полный анализ .

Пригодность для дальних поездок — это 5-звёздочная оценка, показывающая, насколько хорошо автомобиль подходит для дальних путешествий. Оценка основана на запасе хода с одной остановкой: общем расстоянии, которое автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки.

Батарея

Номинальная ёмкость50.0 кВт⋅ч
Тип батареиЛитий-ионная
Количество ячеек216
Архитектура400 В
Гарантийный срок8 лет
Гарантийный пробег160,000 км
Полезная ёмкость46.3 кВт⋅ч
Материал катодаNCM
Конфигурация батарейного блока108s2p
Номинальное напряжение400 В
Форм-факторНет данных
Название / обозначениеНет данных

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Зарядный портType 2
Расположение портаЛевая сторона - сзади
Мощность зарядки7.4 кВт AC
Время зарядки (0->200 km) 7 ч 30 мин
Скорость зарядки27 км/ч

Быстрая зарядка

Зарядный портCCS
Расположение портаЛевая сторона - сзади
Максимальная мощность зарядки101 кВт DC
Мощность зарядки (10–80 %)78 кВт DC
Время зарядки (20->160 km) 26 мин
Скорость зарядки320 км/ч
Autocharge поддерживаетсяДа

Plug & Charge

Plug & Charge поддерживаетсяНет
Поддерживаемый протоколНе применимо

Предварительная подготовка батареи

Предварительная подготовка возможнаНет
Автоматическая предварительная подготовка через навигациюНет

Динамика

Разгон 0–100 км/ч11.7 с
Максимальная скорость135 км/ч
Электрический запас хода200 км
Общая мощность100 кВт (136 л.с.)
Общий крутящий момент260 Нм
Силовая установкаПередний привод

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L поддерживаетсяНет
Внешние розеткиНе применимо
Максимальная выходная мощностьНе применимо
Внутренние розеткиНе применимо

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC поддерживаетсяНет
V2H через DC поддерживаетсяНет
Максимальная выходная мощность через ACНе применимо
Максимальная выходная мощность через DCНе применимо
Максимальная выходная мощностьНе применимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC поддерживаетсяНет
V2G через DC поддерживаетсяНет
Максимальная выходная мощность через ACНе применимо
Максимальная выходная мощность через DCНе применимо
Максимальная выходная мощностьНе применимо

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Запас хода200 км
Выбросы CO₂0 г/км
Реальный расход232 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент2.6 л/100 км

Значения WLTP (TEL – наименьшая масса)

Запас хода273 км
Выбросы CO₂0 г/км
Официальный расход203 Вт⋅ч/км
Официальный топливный эквивалент2.3 л/100 км
Реальный расход170 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент1.9 л/100 км

Значения WLTP (TEH – наибольшая масса)

Запас хода268 км
Выбросы CO₂0 г/км
Официальный расход210 Вт⋅ч/км
Официальный топливный эквивалент2.4 л/100 км
Реальный расход173 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент1.9 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Официальный» = официальные данные, опубликованные производителем. Официальный расход и топливный эквивалент включают потери при зарядке.
«Реальный» = рассчитанное использование энергии из батареи для движения и бортовых систем.

Реальный расход энергии

от 152 до 331 Вт⋅ч/км
Городская езда – холодная погода215 Вт⋅ч/км
Трасса – холодная погода331 Вт⋅ч/км
Смешанный режим – холодная погода265 Вт⋅ч/км
Городская езда – мягкая погода152 Вт⋅ч/км
Трасса – мягкая погода265 Вт⋅ч/км
Смешанный режим – мягкая погода206 Вт⋅ч/км

Ориентир реального расхода в разных условиях. Холодная погода основана на -10 °C и использовании отопления. Мягкая погода основана на 23 °C без нагрузки климат-контроля. Значения для трассы предполагают постоянную скорость 110 км/ч. Фактический расход зависит от скорости, стиля вождения, погоды и дорожных условий.

Размеры и масса

Длина4753 мм
Ширина1921 мм
Ширина с зеркалами2107 мм
Высота1882 мм
Колёсная база2975 мм
Снаряжённая масса1841 кг
Полная масса автомобиля2320 кг
Максимальная полезная нагрузка554 кг
Объём багажника806 л
Максимальный грузовой объём2693 л
Передний багажник0 л
Нагрузка на крышу100 кг
Возможность установки фаркопаДа
Тяговая способность без тормозов750 кг
Тяговая способность с тормозами750 кг
Максимальная вертикальная нагрузка50 кг

Разное

Места7 мест
IsofixДа, 2 мест
Диаметр разворота11.5 м
ПлатформаPSA EMP2
Отдельная платформа для электромобилейНет
Тип кузоваМалый пассажирский минивэн
СегментN - Пассажирский минивэн
Рейлинги на крышеДа
Тепловой насосДа
Тепловой насос в стандартной комплектацииДа

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Заряжать автомобиль можно от обычной розетки или от специальной зарядной станции. Публичная зарядка переменным током всегда выполняется через зарядную станцию. Скорость зарядки зависит от зарядного оборудования, кабеля, разъёма и мощности бортового зарядного устройства автомобиля. В таблице ниже показаны доступные варианты зарядки для Peugeot e-Rifter Long 50 kWh от пустой до полной батареи.

Норвегия

В Норвегии используются как однофазные, так и трёхфазные AC-подключения, а трёхфазная зарядка распространена на частных и публичных зарядных точках. В таблице ниже перечислены возможные варианты зарядки для Peugeot e-Rifter Long 50 kWh, но доступность может различаться в зависимости от оператора зарядки, установки и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядный порт для Peugeot e-Rifter Long 50 kWh (2021-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. мощность Мощность Время Скорость зарядки
Standard 7.4 kW Бортовое зарядное устройство
Бытовая розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 ч 45 мин 8 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 ч 45 мин 14 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 ч 30 мин 27 км/ч
3 фазы 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 14 ч 45 мин 14 км/ч
3 фазы 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 7 ч 30 мин 27 км/ч
Опция 11.0kW Бортовое зарядное устройство *
Бытовая розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 ч 45 мин 8 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 ч 45 мин 14 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 ч 30 мин 27 км/ч
3 фазы 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 ч 40 км/ч
3 фазы 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 ч 40 км/ч

† = Ограничено бортовым зарядным устройством; автомобиль не может заряжаться быстрее этого значения.

Быстрая зарядка (10 → 80 %)

Быстрая зарядка используется в более длинных поездках и во время коротких остановок для зарядки. Фактическая скорость зависит от мощности зарядного устройства, температуры батареи, уровня заряда, предварительной подготовки батареи и зарядной кривой автомобиля. В таблице ниже показаны типичные варианты быстрой зарядки 10–80 % для Peugeot e-Rifter Long 50 kWh, если данные доступны.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядный порт для Peugeot e-Rifter Long 50 kWh (2021-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. мощность Сред. мощность Время Скорость зарядки
CCS (50 kW DC) 50 kW 49 kW † 42 мин 200 км/ч
CCS (150 kW DC) 101 kW † 78 kW † 26 мин 320 км/ч

† = Ограничено максимальной способностью автомобиля к DC-зарядке.

Пригодность для дальних поездок

Пригодность для дальних поездок определяется не только запасом хода. Скорость зарядки почти так же важна. Ёмкость батареи, эффективность и возможности быстрой зарядки вместе определяют, насколько полезен электромобиль в более длинных поездках.

Чтобы автомобили было проще сравнивать, Elbil RADAR использует метод под названием «запас хода с 1 остановкой». Он объединяет запас хода и зарядные возможности и оценивает, как далеко автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки. Результат переводится в оценку от 0 до 5 звёзд.

Peugeot e-Rifter Long 50 kWh
1 / 5
0
1
2
3
4
5
157 km
1 ч 26 мин
15 мин
83 km
45 мин
140 km
1 ч 16 мин
15 мин
74 km
40 мин
214 km (2 ч 11 мин)
126 km
1 ч 9 мин
15 мин
67 km
36 мин
193 km (2 ч 0 мин)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Мягкая погода
241 km Запас хода с 1 остановкой
Средние условия
214 km Запас хода с 1 остановкой
Холодная погода
193 km Запас хода с 1 остановкой

© 2026 Elbil RADAR. Все права защищены.

Весь контент этого сайта защищён авторским правом. Использование допускается только при наличии ясной и активной ссылки на источник.

О Elbil RADAR · Контакты