Elbil RADAR

Peugeot e-Rifter Long 50 kWh

Dihentikan (Juli 2021 - Januari 2024)
Spesifikasi kendaraan listrik (EV) · 2021–2024 · FRONT · 50 kWh
Peugeot e-Rifter Long 50 kWh
Peugeot e-Rifter Long 50 kWh Peugeot e-Rifter Long 50 kWh Peugeot e-Rifter Long 50 kWh Peugeot e-Rifter Long 50 kWh Peugeot e-Rifter Long 50 kWh Peugeot e-Rifter Long 50 kWh Peugeot e-Rifter Long 50 kWh Peugeot e-Rifter Long 50 kWh

Spesifikasi utama

Baterai
50 kWh
Jarak tempuh nyata
antara 140 dan 305 km
Konsumsi
232 Wh/km
Penggerak
Penggerak roda depan
Pengisian cepat
101 kW
Akselerasi
11.7 s
Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Versi terkait

Peugeot e-Rifter XL 50 kWh
Versi lebih baru
Peugeot e-Rifter XL 50 kWh
2024–2025
Lihat spesifikasi

Jarak tempuh nyata

antara 140 dan 305 km
Berkendara di kota – cuaca dingin215 km
Berkendara di jalan tol – cuaca dingin140 km
Berkendara campuran – cuaca dingin175 km
Berkendara di kota – cuaca sejuk305 km
Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk175 km
Berkendara campuran – cuaca sejuk225 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

1 / 5
Tahap pertama140 km
Jarak ke pemberhentian pengisian0 km
Tahap kedua74 km
Jarak total214 km
Waktu tahap pertama1 jam 16 mnt
Waktu pengisian15 mnt
Waktu tahap kedua40 mnt
Waktu total2 jam 11 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal50.0 kWh
Jenis bateraiLitium-ion
Jumlah sel216
Arsitektur400 V
Periode garansi8 tahun
Jarak garansi160,000 km
Kapasitas yang dapat digunakan46.3 kWh
Material katodaNCM
Konfigurasi paket108s2p
Tegangan nominal400 V
Faktor bentukTidak ada data
Nama / referensiTidak ada data

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisianTipe 2
Lokasi portSisi kiri - belakang
Daya pengisian7.4 kW AC
Waktu pengisian (0->200 km) 7 jam 30 mnt
Kecepatan pengisian27 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisianCCS
Lokasi portSisi kiri - belakang
Daya pengisian maksimum101 kW DC
Daya pengisian (10–80%)78 kW DC
Waktu pengisian (20->160 km) 26 mnt
Kecepatan pengisian320 km/jam
Autocharge didukungYa

Plug & Charge

Plug & Charge didukungTidak
Protokol yang didukungTidak berlaku

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanTidak
Prakondisi otomatis menggunakan navigasiTidak

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam11.7 dtk
Kecepatan puncak135 km/jam
Jarak tempuh listrik200 km
Daya total100 kW (136 PS)
Torsi total260 Nm
Sistem penggerakPenggerak roda depan

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungTidak
Stopkontak luarTidak berlaku
Daya keluaran maksimumTidak berlaku
Stopkontak dalamTidak berlaku

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungTidak
V2H melalui DC didukungTidak
Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku
Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku
Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungTidak
V2G melalui DC didukungTidak
Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku
Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku
Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh200 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi nyata232 Wh/km
Setara bahan bakar nyata2.6 l/100 km

Nilai WLTP (TEL – bobot terendah)

Jarak tempuh273 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi resmi203 Wh/km
Setara bahan bakar resmi2.3 l/100 km
Konsumsi nyata170 Wh/km
Setara bahan bakar nyata1.9 l/100 km

Nilai WLTP (TEH – bobot tertinggi)

Jarak tempuh268 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi resmi210 Wh/km
Setara bahan bakar resmi2.4 l/100 km
Konsumsi nyata173 Wh/km
Setara bahan bakar nyata1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = angka resmi yang diterbitkan oleh pabrikan. Konsumsi resmi dan kesetaraan bahan bakar mencakup kehilangan saat pengisian.\n“Real” = penggunaan energi yang dihitung dari baterai untuk penggerak dan sistem kendaraan.

Konsumsi energi nyata

antara 152 dan 331 Wh/km
Berkendara di kota – cuaca dingin215 Wh/km
Berkendara di jalan tol – cuaca dingin331 Wh/km
Berkendara campuran – cuaca dingin265 Wh/km
Berkendara di kota – cuaca sejuk152 Wh/km
Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk265 Wh/km
Berkendara campuran – cuaca sejuk206 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Dimensi dan berat

Panjang4753 mm
Lebar1921 mm
Lebar dengan spion2107 mm
Tinggi1882 mm
Jarak sumbu roda2975 mm
Berat kosong1841 kg
Berat kendaraan kotor2320 kg
Muatan maksimum554 kg
Volume bagasi806 L
Volume bagasi maksimum2693 L
Bagasi depan0 L
Beban atap100 kg
Kait derek memungkinkanYa
Kapasitas derek tanpa rem750 kg
Kapasitas derek dengan rem750 kg
Beban vertikal maksimum50 kg

Lain-lain

Kursi7 kursi
IsofixYa, 2 kursi
Radius putar11.5 m
PlatformaPSA EMP2
Platform EV khususTidak
Jenis bodiVan penumpang kecil
SegmenN - Van penumpang
Rel atapYa
Pompa panasYa
Pompa panas sebagai perlengkapan standarYa

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk Peugeot e-Rifter Long 50 kWh dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk Peugeot e-Rifter Long 50 kWh, tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengisian AC untuk Peugeot e-Rifter Long 50 kWh (2021-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengisian Daya maks. Daya Waktu Kecepatan
Standard 7.4 kW Pengisi daya onboard
Stopkontak dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 jam 45 mnt 8 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 jam 45 mnt 14 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 jam 30 mnt 27 km/jam
3 fase 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 14 jam 45 mnt 14 km/jam
3 fase 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 7 jam 30 mnt 27 km/jam
Opsional 11.0kW Pengisi daya onboard *
Stopkontak dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 jam 45 mnt 8 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 jam 45 mnt 14 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 jam 30 mnt 27 km/jam
3 fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 jam 40 km/jam
3 fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 jam 40 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk Peugeot e-Rifter Long 50 kWh jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port pengisian DC untuk Peugeot e-Rifter Long 50 kWh (2021-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Titik pengisian Daya maks. Daya rata-rata Waktu Kecepatan
CCS (50 kW DC) 50 kW 49 kW † 42 mnt 200 km/jam
CCS (150 kW DC) 101 kW † 78 kW † 26 mnt 320 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

Peugeot e-Rifter Long 50 kWh
1 / 5
0
1
2
3
4
5
157 km
1 jam 26 mnt
15 mnt
83 km
45 mnt
140 km
1 jam 16 mnt
15 mnt
74 km
40 mnt
214 km (2 jam 11 mnt)
126 km
1 jam 9 mnt
15 mnt
67 km
36 mnt
193 km (2 jam 0 mnt)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Cuaca sejuk
241 km Jarak tempuh 1 pemberhentian
Kondisi rata-rata
214 km Jarak tempuh 1 pemberhentian
Cuaca dingin
193 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

© 2026 Elbil RADAR. Seluruh hak cipta dilindungi.

Seluruh konten di situs web ini dilindungi oleh hak cipta. Penggunaan hanya diizinkan dengan tautan yang jelas dan aktif kembali ke sumber.

Tentang Elbil RADAR · Kontak