Tesla Model S 60
Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60

Ключевые характеристики

Батарея
62 кВт⋅ч
Реальный запас хода
от 245 до 495 км
Расход
180 Вт⋅ч/км
Привод
Задний привод
Быстрая зарядка
120 kW
Разгон
5.8 s
Сравни эту версию с другими моделями электромобилей по запасу хода, батарее, зарядке, динамике и другим параметрам.

Связанные версии

Реальный запас хода

от 245 до 495 км
Городская езда – холодная погода330 км
Трасса – холодная погода245 км
Смешанный режим – холодная погода290 км
Городская езда – мягкая погода495 км
Трасса – мягкая погода320 км
Смешанный режим – мягкая погода395 км

Запас хода измеряется в разных условиях: холодная погода = -10 °C с отоплением. Мягкая погода = 23 °C с климат-контролем. Трасса = постоянная скорость 110 км/ч. Фактический запас хода зависит от скорости, стиля вождения, погоды и маршрута.

Пригодность для дальних поездок

2 / 5
Первый участок250 км
Расстояние до остановки для зарядки0 км
Второй участок120 км
Общее расстояние370 км
Время первого участка2 ч 16 мин
Время зарядки15 мин
Время второго участка1 ч 5 мин
Общее время3 ч 36 мин

Нажми здесь, чтобы посмотреть полный анализ .

Пригодность для дальних поездок — это 5-звёздочная оценка, показывающая, насколько хорошо автомобиль подходит для дальних путешествий. Оценка основана на запасе хода с одной остановкой: общем расстоянии, которое автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки.

Батарея

Номинальная ёмкость75.0 кВт⋅ч
Тип батареиЛитий-ионная
Количество ячеекНет данных
Архитектура400 В
Гарантийный срокНет данных
Гарантийный пробегНет данных
Полезная ёмкость62.0 кВт⋅ч
Материал катодаНет данных
Конфигурация батарейного блокаНет данных
Номинальное напряжениеНет данных
Форм-факторНет данных
Название / обозначениеНет данных

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Зарядный портType 2
Расположение портаЛевая сторона - сзади
Мощность зарядки11 кВт AC
Время зарядки (0->345 km) 6 ч 45 мин
Скорость зарядки52 км/ч

Быстрая зарядка

Зарядный портSupercharger
Расположение портаЛевая сторона - сзади
Максимальная мощность зарядки120 кВт DC
Мощность зарядки (10–80 %)95 кВт DC
Время зарядки (34->276 km) 29 мин
Скорость зарядки500 км/ч
Autocharge поддерживаетсяНет

Plug & Charge

Plug & Charge поддерживаетсяНет
Поддерживаемый протоколНе применимо

Предварительная подготовка батареи

Предварительная подготовка возможнаДа
Автоматическая предварительная подготовка через навигациюДа

Динамика

Разгон 0–100 км/ч5.8 с
Максимальная скорость210 км/ч
Электрический запас хода345 км
Общая мощность235 кВт (320 л.с.)
Общий крутящий момент440 Нм
Силовая установкаЗадний привод

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L поддерживаетсяНет
Внешние розеткиНе применимо
Максимальная выходная мощностьНе применимо
Внутренние розеткиНе применимо

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC поддерживаетсяНет
V2H через DC поддерживаетсяНет
Максимальная выходная мощность через ACНе применимо
Максимальная выходная мощность через DCНе применимо
Максимальная выходная мощностьНе применимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC поддерживаетсяНет
V2G через DC поддерживаетсяНет
Максимальная выходная мощность через ACНе применимо
Максимальная выходная мощность через DCНе применимо
Максимальная выходная мощностьНе применимо

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Запас хода345 км
Выбросы CO₂0 г/км
Реальный расход180 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент2.0 л/100 км

Значения NEDC

Запас хода400 км
Выбросы CO₂0 г/км
Официальный расходНет данных
Официальный топливный эквивалентНет данных
Реальный расход155 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент1.7 л/100 км

«Официальный» = официальные данные, опубликованные производителем. Официальный расход и топливный эквивалент включают потери при зарядке.
«Реальный» = рассчитанное использование энергии из батареи для движения и бортовых систем.

Реальный расход энергии

от 125 до 253 Вт⋅ч/км
Городская езда – холодная погода188 Вт⋅ч/км
Трасса – холодная погода253 Вт⋅ч/км
Смешанный режим – холодная погода214 Вт⋅ч/км
Городская езда – мягкая погода125 Вт⋅ч/км
Трасса – мягкая погода194 Вт⋅ч/км
Смешанный режим – мягкая погода157 Вт⋅ч/км

Ориентир реального расхода в разных условиях. Холодная погода основана на -10 °C и использовании отопления. Мягкая погода основана на 23 °C без нагрузки климат-контроля. Значения для трассы предполагают постоянную скорость 110 км/ч. Фактический расход зависит от скорости, стиля вождения, погоды и дорожных условий.

Размеры и масса

Длина4970 мм
Ширина2037 мм
Ширина с зеркаламиНет данных
Высота1445 мм
Колёсная база2960 мм
Снаряжённая масса2102 кг
Полная масса автомобиля2590 кг
Максимальная полезная нагрузка563 кг
Объём багажника895 л
Максимальный грузовой объём1792 л
Передний багажникНет данных
Нагрузка на крышуНет данных
Возможность установки фаркопаНет данных
Тяговая способность без тормозовНет данных
Тяговая способность с тормозамиНет данных
Максимальная вертикальная нагрузкаНет данных

Разное

Места5 мест
IsofixДа, 2 мест
Диаметр разворота12.4 м
ПлатформаTESLA S/X
Отдельная платформа для электромобилейДа
Тип кузоваЛифтбек
СегментF - Люксовый
Рейлинги на крышеНет данных
Тепловой насосНет данных
Тепловой насос в стандартной комплектацииНет данных

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Заряжать автомобиль можно от обычной розетки или от специальной зарядной станции. Публичная зарядка переменным током всегда выполняется через зарядную станцию. Скорость зарядки зависит от зарядного оборудования, кабеля, разъёма и мощности бортового зарядного устройства автомобиля. В таблице ниже показаны доступные варианты зарядки для Tesla Model S 60 от пустой до полной батареи.

Норвегия

В Норвегии используются как однофазные, так и трёхфазные AC-подключения, а трёхфазная зарядка распространена на частных и публичных зарядных точках. В таблице ниже перечислены возможные варианты зарядки для Tesla Model S 60, но доступность может различаться в зависимости от оператора зарядки, установки и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядный порт для Tesla Model S 60 (2016-2017) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. мощность Мощность Время Скорость зарядки
Standard 11.0 kW Бортовое зарядное устройство
Бытовая розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 31 ч 45 мин 11 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 ч 45 мин 17 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 ч 35 км/ч
3 фазы 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 ч 45 мин 51 км/ч
3 фазы 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 ч 45 мин 51 км/ч
Опция 16.5kW Бортовое зарядное устройство
Бытовая розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 31 ч 45 мин 11 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 ч 45 мин 17 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 ч 35 км/ч
3 фазы 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 ч 45 мин 51 км/ч
3 фазы 32A (22 kW) 400V / 3x24A 17 kW † 4 ч 30 мин 77 км/ч

† = Ограничено бортовым зарядным устройством; автомобиль не может заряжаться быстрее этого значения.

Быстрая зарядка (10 → 80 %)

Быстрая зарядка используется в более длинных поездках и во время коротких остановок для зарядки. Фактическая скорость зависит от мощности зарядного устройства, температуры батареи, уровня заряда, предварительной подготовки батареи и зарядной кривой автомобиля. В таблице ниже показаны типичные варианты быстрой зарядки 10–80 % для Tesla Model S 60, если данные доступны.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
DC зарядный порт для Tesla Model S 60 (2016-2017) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. мощность Сред. мощность Время Скорость зарядки
Supercharger v2 Shared (75 kW DC) 75 kW 65 kW † 42 мин 340 км/ч
Supercharger v2 (150 kW DC) 120 kW † 95 kW † 29 мин 500 км/ч

† = Ограничено максимальной способностью автомобиля к DC-зарядке.

Пригодность для дальних поездок

Пригодность для дальних поездок определяется не только запасом хода. Скорость зарядки почти так же важна. Ёмкость батареи, эффективность и возможности быстрой зарядки вместе определяют, насколько полезен электромобиль в более длинных поездках.

Чтобы автомобили было проще сравнивать, Elbil RADAR использует метод под названием «запас хода с 1 остановкой». Он объединяет запас хода и зарядные возможности и оценивает, как далеко автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки. Результат переводится в оценку от 0 до 5 звёзд.

Tesla Model S 60
2 / 5
0
1
2
3
4
5
288 km
2 ч 37 мин
15 мин
138 km
1 ч 15 мин
250 km
2 ч 16 мин
15 мин
120 km
1 ч 5 мин
370 km (3 ч 36 мин)
221 km
2 ч 0 мин
15 мин
106 km
58 мин
327 km (3 ч 13 мин)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Мягкая погода
426 km Запас хода с 1 остановкой
Средние условия
370 km Запас хода с 1 остановкой
Холодная погода
327 km Запас хода с 1 остановкой

© 2026 Elbil RADAR. Все права защищены.

Весь контент этого сайта защищён авторским правом. Использование допускается только при наличии ясной и активной ссылки на источник.

О Elbil RADAR · Контакты