Tesla Model S 60
Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60 Tesla Model S 60

Spesifikasi utama

Baterai
75 kWh
Jarak tempuh nyata
antara 245 dan 495 km
Konsumsi
180 Wh/km
Penggerak
Penggerak roda belakang
Pengisian cepat
120 kW
Akselerasi
5.8 s
Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Versi terkait

Jarak tempuh nyata

antara 245 dan 495 km
Berkendara di kota – cuaca dingin330 km
Berkendara di jalan tol – cuaca dingin245 km
Berkendara campuran – cuaca dingin290 km
Berkendara di kota – cuaca sejuk495 km
Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk320 km
Berkendara campuran – cuaca sejuk395 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

2 / 5
Tahap pertama250 km
Jarak ke pemberhentian pengisian0 km
Tahap kedua120 km
Jarak total370 km
Waktu tahap pertama2 jam 16 mnt
Waktu pengisian15 mnt
Waktu tahap kedua1 jam 5 mnt
Waktu total3 jam 36 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal75.0 kWh
Jenis bateraiLitium-ion
Jumlah selTidak ada data
Arsitektur400 V
Periode garansiTidak ada data
Jarak garansiTidak ada data
Kapasitas yang dapat digunakan62.0 kWh
Material katodaTidak ada data
Konfigurasi paketTidak ada data
Tegangan nominalTidak ada data
Faktor bentukTidak ada data
Nama / referensiTidak ada data

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisianTipe 2
Lokasi portSisi kiri - belakang
Daya pengisian11 kW AC
Waktu pengisian (0->345 km) 6 jam 45 mnt
Kecepatan pengisian52 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisianSupercharger
Lokasi portSisi kiri - belakang
Daya pengisian maksimum120 kW DC
Daya pengisian (10–80%)95 kW DC
Waktu pengisian (34->276 km) 29 mnt
Kecepatan pengisian500 km/jam
Autocharge didukungTidak

Plug & Charge

Plug & Charge didukungTidak
Protokol yang didukungTidak berlaku

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanYa
Prakondisi otomatis menggunakan navigasiYa

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam5.8 dtk
Kecepatan puncak210 km/jam
Jarak tempuh listrik345 km
Daya total235 kW (320 PS)
Torsi total440 Nm
Sistem penggerakPenggerak roda belakang

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungTidak
Stopkontak luarTidak berlaku
Daya keluaran maksimumTidak berlaku
Stopkontak dalamTidak berlaku

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungTidak
V2H melalui DC didukungTidak
Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku
Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku
Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungTidak
V2G melalui DC didukungTidak
Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku
Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku
Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh345 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi nyata180 Wh/km
Setara bahan bakar nyata2.0 l/100 km

Nilai NEDC

Jarak tempuh400 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi resmiTidak ada data
Setara bahan bakar resmiTidak ada data
Konsumsi nyata155 Wh/km
Setara bahan bakar nyata1.7 l/100 km

“Rated” = angka resmi yang diterbitkan oleh pabrikan. Konsumsi resmi dan kesetaraan bahan bakar mencakup kehilangan saat pengisian.\n“Real” = penggunaan energi yang dihitung dari baterai untuk penggerak dan sistem kendaraan.

Konsumsi energi nyata

antara 125 dan 253 Wh/km
Berkendara di kota – cuaca dingin188 Wh/km
Berkendara di jalan tol – cuaca dingin253 Wh/km
Berkendara campuran – cuaca dingin214 Wh/km
Berkendara di kota – cuaca sejuk125 Wh/km
Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk194 Wh/km
Berkendara campuran – cuaca sejuk157 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Dimensi dan berat

Panjang4970 mm
Lebar2037 mm
Lebar dengan spionTidak ada data
Tinggi1445 mm
Jarak sumbu roda2960 mm
Berat kosong2102 kg
Berat kendaraan kotor2590 kg
Muatan maksimum563 kg
Volume bagasi895 L
Volume bagasi maksimum1792 L
Bagasi depanTidak ada data
Beban atapTidak ada data
Kait derek memungkinkanTidak ada data
Kapasitas derek tanpa remTidak ada data
Kapasitas derek dengan remTidak ada data
Beban vertikal maksimumTidak ada data

Lain-lain

Kursi5 kursi
IsofixYa, 2 kursi
Radius putar12.4 m
PlatformaTESLA S/X
Platform EV khususYa
Jenis bodiLiftback
SegmenF - Mewah
Rel atapTidak ada data
Pompa panasTidak ada data
Pompa panas sebagai perlengkapan standarTidak ada data

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk Tesla Model S 60 dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk Tesla Model S 60, tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengisian AC untuk Tesla Model S 60 (2016-2017) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengisian Daya maks. Daya Waktu Kecepatan
Standard 11.0 kW Pengisi daya onboard
Stopkontak dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 31 jam 45 mnt 11 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 jam 45 mnt 17 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 jam 35 km/jam
3 fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 jam 45 mnt 51 km/jam
3 fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 jam 45 mnt 51 km/jam
Opsional 16.5kW Pengisi daya onboard
Stopkontak dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 31 jam 45 mnt 11 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 jam 45 mnt 17 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 jam 35 km/jam
3 fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 jam 45 mnt 51 km/jam
3 fase 32A (22 kW) 400V / 3x24A 17 kW † 4 jam 30 mnt 77 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk Tesla Model S 60 jika data tersedia.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengisian DC untuk Tesla Model S 60 (2016-2017) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengisian Daya maks. Daya rata-rata Waktu Kecepatan
Supercharger v2 Shared (75 kW DC) 75 kW 65 kW † 42 mnt 340 km/jam
Supercharger v2 (150 kW DC) 120 kW † 95 kW † 29 mnt 500 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

Tesla Model S 60
2 / 5
0
1
2
3
4
5
288 km
2 jam 37 mnt
15 mnt
138 km
1 jam 15 mnt
250 km
2 jam 16 mnt
15 mnt
120 km
1 jam 5 mnt
370 km (3 jam 36 mnt)
221 km
2 jam 0 mnt
15 mnt
106 km
58 mnt
327 km (3 jam 13 mnt)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Cuaca sejuk
426 km Jarak tempuh 1 pemberhentian
Kondisi rata-rata
370 km Jarak tempuh 1 pemberhentian
Cuaca dingin
327 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

© 2026 Elbil RADAR. Seluruh hak cipta dilindungi.

Seluruh konten di situs web ini dilindungi oleh hak cipta. Penggunaan hanya diizinkan dengan tautan yang jelas dan aktif kembali ke sumber.

Tentang Elbil RADAR · Kontak