Tesla Model S 60 specifikationer

Nøglespecifikationer

Batteri

62 kWh

Reel rækkevidde

mellem 245 og 495 km

Forbrug

180 Wh/km

Træk

Baghjulstræk

Hurtigopladning

120 kW

Acceleration

5.8 s

Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

mellem 245 og 495 km

Bykørsel – koldt vejr330 km

Motorvej – koldt vejr245 km

Blandet kørsel – koldt vejr290 km

Bykørsel – mildt vejr495 km

Motorvej – mildt vejr320 km

Blandet kørsel – mildt vejr395 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

2 / 5

Første etape250 km

Afstand til ladepause0 km

Anden etape120 km

Samlet distance370 km

Tid for første etape2 t 16 min

Ladetid15 min

Tid for anden etape1 t 5 min

Samlet tid3 t 36 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet75.0 kWh

BatteritypeLitium-ion

Antal cellerIngen data

Arkitektur400 V

GarantiperiodeIngen data

Garantiens kilometergrænseIngen data

Brugbar kapacitet62.0 kWh

KatodematerialeIngen data

Batteripakkens konfigurationIngen data

Nominel spændingIngen data

FormfaktorIngen data

Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2

Placering af ladeportVenstre side - bag

Ladeeffekt11 kW AC

Ladetid (0->345 km) 6 t 45 min

Ladehastighed52 km/t

Hurtigopladning

LadeportSupercharger

Placering af ladeportVenstre side - bag

Maksimal ladeeffekt120 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %)95 kW DC

Ladetid (34->276 km) 29 min

Ladehastighed500 km/t

Autocharge understøttesNej

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesNej

Understøttet protokolIkke relevant

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligJa

Automatisk forvarmning via navigationJa

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t5.8 s

Topfart210 km/t

Elektrisk rækkevidde345 km

Samlet effekt235 kW (320 hk)

Samlet drejningsmoment440 Nm

DrivlinjeBaghjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesNej

Udvendige udtagIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej

V2H via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant

Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej

V2G via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant

Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde345 km

CO₂-udledning0 g/km

Reelt forbrug180 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.0 l/100 km

NEDC-værdier

Rækkevidde400 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrugIngen data

Opgivet brændstofækvivalentIngen data

Reelt forbrug155 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.7 l/100 km

»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 125 og 253 Wh/km

Bykørsel – koldt vejr188 Wh/km

Motorvej – koldt vejr253 Wh/km

Blandet kørsel – koldt vejr214 Wh/km

Bykørsel – mildt vejr125 Wh/km

Motorvej – mildt vejr194 Wh/km

Blandet kørsel – mildt vejr157 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Dimensioner og vægt

Længde4970 mm

Bredde2037 mm

Bredde med spejleIngen data

Højde1445 mm

Akselafstand2960 mm

Egenvægt2102 kg

Tilladt totalvægt2590 kg

Maksimal nyttelast563 kg

Bagagevolumen895 l

Maksimalt bagagevolumen1792 l

Forreste bagagerumIngen data

TaglastIngen data

Anhængertræk muligtIngen data

Anhængervægt uden bremserIngen data

Anhængervægt med bremserIngen data

Maksimalt kugletrykIngen data

Diverse

Sæder5 sæder

IsofixJa, 2 sæder

Vendediameter12.4 m

PlatformTESLA S/X

Dedikeret elbilplatformJa

KarrosseritypeLiftback

SegmentF - Luksus

TagrælingIngen data

VarmepumpeIngen data

Varmepumpe som standardudstyrIngen data

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Tesla Model S 60 fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Tesla Model S 60, men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Ladehastighed
Standard 11.0 kW Indbygget lader
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	31 t 45 min	11 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 t 45 min	17 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 t	35 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 t 45 min	51 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 t 45 min	51 km/t
Tilvalg 16.5kW Indbygget lader
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	31 t 45 min	11 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 t 45 min	17 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 t	35 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 t 45 min	51 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x24A	17 kW †	4 t 30 min	77 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Tesla Model S 60, hvor data er tilgængelige.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gns. effekt	Tid	Ladehastighed
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	65 kW †	42 min	340 km/t
Supercharger v2 (150 kW DC)	120 kW †	95 kW †	29 min	500 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Tesla Model S 60

2 / 5

0

1

2

3

4

5

288 km

2 t 37 min

15 min

138 km

1 t 15 min

250 km

2 t 16 min

15 min

120 km

1 t 5 min

370 km (3 t 36 min)

221 km

2 t 0 min

15 min

106 km

58 min

327 km (3 t 13 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt vejr

426 km 1-stop rækkevidde

Gennemsnitlige forhold

370 km 1-stop rækkevidde

Koldt vejr

327 km 1-stop rækkevidde

0	mindre end 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mere end 700 km

Tesla Model S 60

Nøglespecifikationer

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

Egnethed til lange ture

Batteri

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Hurtigopladning

Plug & Charge

Batteriforkonditionering

Ydeevne

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

NEDC-værdier

Reelt energiforbrug

Dimensioner og vægt

Diverse

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Norge

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Egnethed til lange ture

Køremønster

Forudsætninger

Stjernegrænser i 2025

Årlig revision

1-stop rækkevidde