Specificații Porsche Cayenne Turbo Coupé Electric (MY26)

Specificații cheie

Baterie

108 kWh

Autonomie reală

între 380 și 725 km

Consum

208 Wh/km

Tracțiune

Tracțiune integrală

Încărcare rapidă

390 kW

Accelerație

2.5 s

Compară această versiune cu alte modele de mașini electrice după autonomie, baterie, încărcare, performanțe și alți parametri.

Autonomie reală

între 380 și 725 km

Condus urban – vreme rece505 km

Autostradă – vreme rece380 km

Condus mixt – vreme rece440 km

Condus urban – vreme blândă725 km

Autostradă – vreme blândă485 km

Condus mixt – vreme blândă590 km

Autonomia este măsurată în condiții diferite: vreme rece = -10 °C cu încălzire. Vreme blândă = 23 °C cu climatizare. Autostradă = viteză constantă de 110 km/h. Autonomia reală variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și traseu.

Potrivire pentru drumuri lungi

4.5 / 5

Primul segment383 km

Distanță până la oprirea pentru încărcare0 km

Al doilea segment288 km

Distanță totală671 km

Timp pentru primul segment3 h 29 min

Timp de încărcare15 min

Timp pentru al doilea segment2 h 37 min

Timp total6 h 21 min

Click aici pentru analiza completă .

Potrivirea pentru drumuri lungi este o evaluare de 5 stele care arată cât de bine se potrivește vehiculul pentru călătorii lungi. Evaluarea se bazează pe autonomia cu o oprire: distanța totală pe care vehiculul o poate parcurge cu o oprire de încărcare de 15 minute.

Baterie

Capacitate nominală113.0 kWh

Tip baterieLitiu-ion

Număr de celule192

Arhitectură800 V

Perioadă de garanție8 ani

Kilometraj garantat160,000 km

Capacitate utilizabilă108.0 kWh

Material catodNMC

Configurația pachetului de baterii192s1p

Tensiune nominalăFără date

FormatPouch

Nume / referințăFără date

Încărcare

Acasă / la destinație

Port de încărcareTip 2

Amplasarea portuluiPartea stângă - spate

Amplasarea portului 2Partea dreaptă - spate

Putere de încărcare11 kW AC

Timp de încărcare (0->520 km) 11 h 45 min

Viteză de încărcare45 km/h

Încărcare rapidă

Port de încărcareCCS

Amplasarea portuluiPartea stângă - spate

Putere maximă de încărcare390 kW DC

Putere de încărcare (10–80 %)290 kW DC

Timp de încărcare —

Viteză de încărcare1360 km/h

Autocharge acceptatDa

Plug & Charge

Plug & Charge acceptatDa

Protocol acceptatISO 15118-2

Precondiționarea bateriei

Precondiționare posibilăDa

Precondiționare automată prin navigațieDa

Performanțe

Accelerație 0–100 km/h2.5 s

Viteză maximă260 km/h

Autonomie electrică520 km

Putere totală850 kW (1156 CP)

Cuplu total1500 Nm

Sistem de propulsieTracțiune integrală

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L acceptatNu

Prize exterioareNu se aplică

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Prize interioareNu se aplică

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prin AC acceptatNu

V2H prin DC acceptatNu

Putere maximă de ieșire prin AC—

Putere maximă de ieșire prin DC—

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prin AC acceptatNu

V2G prin DC acceptatNu

Putere maximă de ieșire prin AC—

Putere maximă de ieșire prin DC—

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Autonomie520 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum real208 Wh/km

Echivalent combustibil real2.3 l/100 km

Valori WLTP (TEL – greutate minimă)

Autonomie637 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum omologat200 Wh/km

Echivalent combustibil omologat2.2 l/100 km

Consum real170 Wh/km

Echivalent combustibil real1.9 l/100 km

Valori WLTP (TEH – greutate maximă)

Autonomie576 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum omologat220 Wh/km

Echivalent combustibil omologat2.5 l/100 km

Consum real188 Wh/km

Echivalent combustibil real2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Omologat” = valori oficiale publicate de producător. Consumul omologat și echivalentul de combustibil includ pierderile la încărcare.
„Real” = consum de energie calculat din baterie pentru propulsie și sistemele de la bord.

Consum real de energie

între 149 și 284 Wh/km

Condus urban – vreme rece214 Wh/km

Autostradă – vreme rece284 Wh/km

Condus mixt – vreme rece245 Wh/km

Condus urban – vreme blândă149 Wh/km

Autostradă – vreme blândă223 Wh/km

Condus mixt – vreme blândă183 Wh/km

Indicație a consumului real în condiții diferite. Vremea rece se bazează pe -10 °C și utilizarea încălzirii. Vremea blândă se bazează pe 23 °C fără sarcină de climatizare. Valorile pentru autostradă presupun o viteză constantă de 110 km/h. Consumul real variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și condițiile traseului.

Dimensiuni și greutate

Lungime4985 mm

Lățime1980 mm

Lățime cu oglinzi2199 mm

Înălțime1650 mm

Ampatament3023 mm

Greutate la gol2725 kg

Masă totală autorizată3250 kg

Sarcină utilă maximă600 kg

Volum portbagaj534 l

Volum maxim de încărcare1347 l

Portbagaj frontal90 l

Sarcină pe plafon75 kg

Cârlig de remorcare posibilDa

Capacitate de remorcare fără frâne750 kg

Capacitate de remorcare cu frâne3000 kg

Sarcină verticală maximă120 kg

Diverse

Locuri5 locuri

IsofixDa, 3 locuri

Diametru de bracaj12.7 m

PlatformăVAG PPE

Platformă dedicată pentru mașini electriceDa

Tip caroserieSUV

SegmentJE - Executive

Bare longitudinale plafonDa

Pompă de căldurăDa

Pompă de căldură standardDa

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Încărcarea se poate face de la o priză obișnuită de perete sau de la o stație de încărcare dedicată. Încărcarea publică AC se face întotdeauna printr-o stație de încărcare. Cât de rapid poate încărca vehiculul depinde de echipamentul de încărcare, cablu, conector și capacitatea încărcătorului de bord. Tabelul de mai jos arată opțiunile de încărcare disponibile pentru Porsche Cayenne Turbo Coupé Electric (MY26), de la baterie goală la baterie plină.

Norvegia

În Norvegia se folosesc atât conexiuni AC monofazate, cât și trifazate, iar încărcarea trifazată este frecventă la punctele private și publice de încărcare. Tabelul de mai jos listează opțiunile de încărcare posibile pentru Porsche Cayenne Turbo Coupé Electric (MY26), dar disponibilitatea poate varia în funcție de operatorul de încărcare, instalație și regiune.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punct de încărcare	Putere maximă	Putere	Timp	Viteză de încărcare
Standard 11.0 kW Încărcător de bord
Priză obișnuită (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55 h 15 min	9 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 h 30 min	15 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 h 15 min	30 km/h
Trifazat 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 h 45 min	44 km/h
Trifazat 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 h 45 min	44 km/h
Opțional 22.0kW Încărcător de bord *
Priză obișnuită (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	55 h 15 min	9 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 h 30 min	15 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 h 15 min	30 km/h
Trifazat 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 h 45 min	44 km/h
Trifazat 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 h 45 min	90 km/h

† = Limitat de încărcătorul de bord; vehiculul nu poate încărca mai rapid decât această valoare.

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Încărcarea rapidă este folosită la călătorii mai lungi și opriri scurte pentru încărcare. Viteza reală depinde de puterea încărcătorului, temperatura bateriei, starea de încărcare, precondiționarea bateriei și curba de încărcare a vehiculului. Tabelul de mai jos arată opțiuni tipice de încărcare rapidă 10–80 % pentru Porsche Cayenne Turbo Coupé Electric (MY26), acolo unde datele sunt disponibile.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punct de încărcare	Putere maximă	Putere medie	Timp	Viteză de încărcare
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	95 min	230 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	135 kW †	35 min	620 km/h
CCS (350 kW DC)	350 kW	265 kW †	18 min	1210 km/h
CCS (500 kW DC)	390 kW †	290 kW †	16 min	1360 km/h

† = Limitat de capacitatea maximă de încărcare DC a vehiculului.

Potrivire pentru drumuri lungi

Potrivirea pentru drumuri lungi nu este determinată doar de autonomie. Viteza de încărcare este aproape la fel de importantă. Capacitatea bateriei, eficiența și performanța la încărcare rapidă determină împreună cât de util este un vehicul electric în călătorii mai lungi.

Pentru a face vehiculele mai ușor de comparat, Elbil RADAR folosește o metodă numită „autonomie cu 1 oprire”. Aceasta combină autonomia de condus și performanța de încărcare și estimează cât de departe poate merge vehiculul cu o oprire de încărcare de 15 minute. Rezultatul este convertit într-o evaluare de la 0 la 5 stele.

Porsche Cayenne Turbo Coupé Electric

4.5 / 5

0

1

2

3

4

5

436 km

3 h 58 min

15 min

327 km

2 h 58 min

383 km

3 h 29 min

15 min

288 km

2 h 37 min

671 km (6 h 21 min)

342 km

3 h 7 min

15 min

257 km

2 h 20 min

599 km (5 h 42 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Vreme blândă

763 km Autonomie cu 1 oprire

Condiții medii

671 km Autonomie cu 1 oprire

Vreme rece

599 km Autonomie cu 1 oprire

0	mai puțin de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	peste 700 km

Porsche Cayenne Turbo Coupé Electric (MY26)

Specificații cheie

Autonomie reală

Potrivire pentru drumuri lungi

Baterie

Încărcare

Acasă / la destinație

Încărcare rapidă

Plug & Charge

Precondiționarea bateriei

Performanțe

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Valori WLTP (TEL – greutate minimă)

Valori WLTP (TEH – greutate maximă)

Consum real de energie

Dimensiuni și greutate

Diverse

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Norvegia

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Potrivire pentru drumuri lungi

Model de condus

Ipoteze

Praguri pentru stele în 2025

Revizuire anuală

Autonomie cu 1 oprire