Elbil RADAR

GAC AION UT 60 kWh

Disponibil (Așteptat în septembrie 2026)
Specificații mașină electrică · 2026 · FRONT · 60 kWh
GAC AION UT 60 kWh
GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh

Specificații cheie

Baterie
60 kWh
Autonomie reală
între 230 și 495 km
Consum
182 Wh/km
Tracțiune
Tracțiune față
Încărcare rapidă
87 kW
Accelerație
7.3 s
Compară această versiune cu alte modele de mașini electrice după autonomie, baterie, încărcare, performanțe și alți parametri.

Autonomie reală

între 230 și 495 km
Condus urban – vreme rece330 km
Autostradă – vreme rece230 km
Condus mixt – vreme rece280 km
Condus urban – vreme blândă495 km
Autostradă – vreme blândă295 km
Condus mixt – vreme blândă375 km

Autonomia este măsurată în condiții diferite: vreme rece = -10 °C cu încălzire. Vreme blândă = 23 °C cu climatizare. Autostradă = viteză constantă de 110 km/h. Autonomia reală variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și traseu.

Potrivire pentru drumuri lungi

1.5 / 5
Primul segment233 km
Distanță până la oprirea pentru încărcare0 km
Al doilea segment85 km
Distanță totală317 km
Timp pentru primul segment2 h 7 min
Timp de încărcare15 min
Timp pentru al doilea segment46 min
Timp total3 h 8 min

Click aici pentru analiza completă .

Potrivirea pentru drumuri lungi este o evaluare de 5 stele care arată cât de bine se potrivește vehiculul pentru călătorii lungi. Evaluarea se bazează pe autonomia cu o oprire: distanța totală pe care vehiculul o poate parcurge cu o oprire de încărcare de 15 minute.

Baterie

Capacitate nominală62.0 kWh
Tip baterieLitiu-ion
Număr de celuleFără date
Arhitectură400 V
Perioadă de garanție8 ani
Kilometraj garantat200,000 km
Capacitate utilizabilă60.0 kWh
Material catodLFP
Configurația pachetului de bateriiFără date
Tensiune nominală435 V
FormatFără date
Nume / referințăMagazine 2.0

Încărcare

Acasă / la destinație

Port de încărcareTip 2
Amplasarea portuluiPartea dreaptă - față
Putere de încărcare11 kW AC
Timp de încărcare (0->330 km) 6 h 30 min
Viteză de încărcare51 km/h

Încărcare rapidă

Port de încărcareCCS
Amplasarea portuluiPartea dreaptă - față
Putere maximă de încărcare87 kW DC
Putere de încărcare (10–80 %)80 kW DC
Timp de încărcare —
Viteză de încărcare420 km/h
Autocharge acceptatFără date

Plug & Charge

Plug & Charge acceptatNu
Protocol acceptatNu se aplică

Precondiționarea bateriei

Precondiționare posibilăNu
Precondiționare automată prin navigațieNu

Performanțe

Accelerație 0–100 km/h7.3 s
Viteză maximă160 km/h
Autonomie electrică330 km
Putere totală150 kW (204 CP)
Cuplu total210 Nm
Sistem de propulsieTracțiune față

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L acceptatDa
Prize exterioare1 x Tip 2 (adaptor)
Putere maximă de ieșire3.3 kW AC
Prize interioareNu se aplică

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prin AC acceptatNu
V2H prin DC acceptatNu
Putere maximă de ieșire prin AC—
Putere maximă de ieșire prin DC—
Putere maximă de ieșireNu se aplică

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prin AC acceptatNu
V2G prin DC acceptatNu
Putere maximă de ieșire prin AC—
Putere maximă de ieșire prin DC—
Putere maximă de ieșireNu se aplică

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Autonomie330 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum real182 Wh/km
Echivalent combustibil real2.0 l/100 km

Valori WLTP

Autonomie430 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum omologat164 Wh/km
Echivalent combustibil omologat1.8 l/100 km
Consum real140 Wh/km
Echivalent combustibil real1.6 l/100 km

„Omologat” = valori oficiale publicate de producător. Consumul omologat și echivalentul de combustibil includ pierderile la încărcare.
„Real” = consum de energie calculat din baterie pentru propulsie și sistemele de la bord.

Consum real de energie

între 121 și 261 Wh/km
Condus urban – vreme rece182 Wh/km
Autostradă – vreme rece261 Wh/km
Condus mixt – vreme rece214 Wh/km
Condus urban – vreme blândă121 Wh/km
Autostradă – vreme blândă203 Wh/km
Condus mixt – vreme blândă160 Wh/km

Indicație a consumului real în condiții diferite. Vremea rece se bazează pe -10 °C și utilizarea încălzirii. Vremea blândă se bazează pe 23 °C fără sarcină de climatizare. Valorile pentru autostradă presupun o viteză constantă de 110 km/h. Consumul real variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și condițiile traseului.

Dimensiuni și greutate

Lungime4270 mm
Lățime1850 mm
Lățime cu oglinzi2073 mm
Înălțime1575 mm
Ampatament2750 mm
Greutate la gol1745 kg
Masă totală autorizată2110 kg
Sarcină utilă maximă440 kg
Volum portbagaj440 l
Volum maxim de încărcare1600 l
Portbagaj frontal0 l
Sarcină pe plafonFără date
Cârlig de remorcare posibilNu
Capacitate de remorcare fără frâne0 kg
Capacitate de remorcare cu frâne0 kg
Sarcină verticală maximă0 kg

Diverse

Locuri5 locuri
IsofixDa, 2 locuri
Diametru de bracaj10.7 m
PlatformăGAC AEP 3.0
Platformă dedicată pentru mașini electriceDa
Tip caroserieHatchback
SegmentC - Mediu
Bare longitudinale plafonNu
Pompă de căldurăDa
Pompă de căldură standardDa

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Încărcarea se poate face de la o priză obișnuită de perete sau de la o stație de încărcare dedicată. Încărcarea publică AC se face întotdeauna printr-o stație de încărcare. Cât de rapid poate încărca vehiculul depinde de echipamentul de încărcare, cablu, conector și capacitatea încărcătorului de bord. Tabelul de mai jos arată opțiunile de încărcare disponibile pentru GAC AION UT 60 kWh, de la baterie goală la baterie plină.

Norvegia

În Norvegia se folosesc atât conexiuni AC monofazate, cât și trifazate, iar încărcarea trifazată este frecventă la punctele private și publice de încărcare. Tabelul de mai jos listează opțiunile de încărcare posibile pentru GAC AION UT 60 kWh, dar disponibilitatea poate varia în funcție de operatorul de încărcare, instalație și regiune.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de încărcare AC pentru GAC AION UT 60 kWh (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punct de încărcare Putere maximă Putere Timp Viteză de încărcare
Priză obișnuită (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 30 h 45 min 11 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 h 15 min 17 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 h 45 min 34 km/h
Trifazat 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 h 30 min 51 km/h
Trifazat 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 h 30 min 51 km/h

† = Limitat de încărcătorul de bord; vehiculul nu poate încărca mai rapid decât această valoare.

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Încărcarea rapidă este folosită la călătorii mai lungi și opriri scurte pentru încărcare. Viteza reală depinde de puterea încărcătorului, temperatura bateriei, starea de încărcare, precondiționarea bateriei și curba de încărcare a vehiculului. Tabelul de mai jos arată opțiuni tipice de încărcare rapidă 10–80 % pentru GAC AION UT 60 kWh, acolo unde datele sunt disponibile.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de încărcare DC pentru GAC AION UT 60 kWh (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punct de încărcare Putere maximă Putere medie Timp Viteză de încărcare
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 59 min 230 km/h
CCS (150 kW DC) 87 kW † 80 kW † 33 min 420 km/h
CCS (350 kW DC) 87 kW † 80 kW † 33 min 420 km/h
CCS (500 kW DC) 87 kW † 80 kW † 33 min 420 km/h

† = Limitat de capacitatea maximă de încărcare DC a vehiculului.

Potrivire pentru drumuri lungi

Potrivirea pentru drumuri lungi nu este determinată doar de autonomie. Viteza de încărcare este aproape la fel de importantă. Capacitatea bateriei, eficiența și performanța la încărcare rapidă determină împreună cât de util este un vehicul electric în călătorii mai lungi.

Pentru a face vehiculele mai ușor de comparat, Elbil RADAR folosește o metodă numită „autonomie cu 1 oprire”. Aceasta combină autonomia de condus și performanța de încărcare și estimează cât de departe poate merge vehiculul cu o oprire de încărcare de 15 minute. Rezultatul este convertit într-o evaluare de la 0 la 5 stele.

GAC AION UT 60 kWh
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
266 km
2 h 25 min
15 min
97 km
53 min
233 km
2 h 7 min
15 min
85 km
46 min
317 km (3 h 8 min)
207 km
1 h 53 min
15 min
75 km
41 min
282 km (2 h 49 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Vreme blândă
363 km Autonomie cu 1 oprire
Condiții medii
317 km Autonomie cu 1 oprire
Vreme rece
282 km Autonomie cu 1 oprire

© 2026 Elbil RADAR. Toate drepturile rezervate.

Tot conținutul acestui site este protejat prin drepturi de autor. Utilizarea este permisă doar cu un link clar și activ către sursă.

Despre Elbil RADAR · Contact