GAC AION UT 60 kWh tehnilised andmed

Põhiandmed

Aku

60 kWh

Tegelik sõiduulatus

230 kuni 495 km

Energiakulu

182 Wh/km

Vedav telg

Esivedu

Kiirlaadimine

87 kW

Kiirendus

7.3 s

Võrdle seda versiooni teiste elektriautomudelitega sõiduulatuse, aku, laadimise, jõudluse ja muu järgi.

Tegelik sõiduulatus

230 kuni 495 km

Linnasõit – külm ilm330 km

Maantee – külm ilm230 km

Segasõit – külm ilm280 km

Linnasõit – leebe ilm495 km

Maantee – leebe ilm295 km

Segasõit – leebe ilm375 km

Sõiduulatust mõõdetakse erinevates tingimustes: külm ilm = -10 °C koos küttega. Leebe ilm = 23 °C koos kliimaseadmega. Maantee = püsikiirus 110 km/h. Tegelik sõiduulatus sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja marsruudist.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

1.5 / 5

Esimene lõik233 km

Vahemaa laadimispeatuseni0 km

Teine lõik85 km

Kogudistants317 km

Esimese lõigu aeg2 h 7 min

Laadimisaeg15 min

Teise lõigu aeg46 min

Koguaeg3 h 8 min

Vaata täielikku analüüsi .

Sobivus pikkadeks sõitudeks on 5-tärni hinnang, mis näitab, kui hästi sõiduk sobib pikkadeks reisideks. Hinnang põhineb ühe peatusega sõiduulatusel: kogudistantsil, mille sõiduk suudab läbida ühe 15-minutilise laadimispeatusega.

Aku

Nimimahutavus62.0 kWh

Aku tüüpLiitiumioon

Elementide arvAndmed puuduvad

Arhitektuur400 V

Garantiiperiood8 aastat

Garantiiläbisõit200,000 km

Kasutatav mahutavus60.0 kWh

KatoodimaterjalLFP

Akuploki konfiguratsioonAndmed puuduvad

Nimipinge435 V

VormitegurAndmed puuduvad

Nimi / viideMagazine 2.0

Laadimine

Kodu / sihtkoht

LaadimispesaType 2

Pesa asukohtParem külg - ees

Laadimisvõimsus11 kW AC

Laadimisaeg (0->330 km) 6 h 30 min

Laadimiskiirus51 km/h

Kiirlaadimine

LaadimispesaCCS

Pesa asukohtParem külg - ees

Maksimaalne laadimisvõimsus87 kW DC

Laadimisvõimsus (10–80 %)80 kW DC

Laadimisaeg —

Laadimiskiirus420 km/h

Autocharge toetatudAndmed puuduvad

Plug & Charge

Plug & Charge toetatudEi

Toetatud protokollEi kohaldu

Aku eelsoojendus

Eelsoojendus võimalikEi

Automaatne eelsoojendus navigatsiooni kauduEi

Jõudlus

Kiirendus 0–100 km/h7.3 s

Tippkiirus160 km/h

Elektriline sõiduulatus330 km

Koguvõimsus150 kW (204 hj)

Kogupöördemoment210 Nm

AjamisüsteemEsivedu

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L toetatudJah

Välised pistikupesad1 x Type 2 (adapter)

Maksimaalne väljundvõimsus3.3 kW AC

Sisemised pistikupesadEi kohaldu

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC kaudu toetatudEi

V2H DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC kaudu toetatudEi

V2G DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

Sõiduulatus330 km

CO₂ heide0 g/km

Tegelik energiakulu182 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent2.0 l/100 km

WLTP väärtused

Sõiduulatus430 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu164 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent1.8 l/100 km

Tegelik energiakulu140 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.6 l/100 km

„Ametlik“ = tootja avaldatud ametlikud andmed. Ametlik energiakulu ja kütuseekvivalent sisaldavad laadimiskadusid.
„Tegelik“ = akust arvutatud energiakulu veojõu ja pardasüsteemide jaoks.

Tegelik energiakulu

121 kuni 261 Wh/km

Linnasõit – külm ilm182 Wh/km

Maantee – külm ilm261 Wh/km

Segasõit – külm ilm214 Wh/km

Linnasõit – leebe ilm121 Wh/km

Maantee – leebe ilm203 Wh/km

Segasõit – leebe ilm160 Wh/km

Näitab tegelikku energiakulu erinevates tingimustes. Külm ilm põhineb -10 °C temperatuuril ja kütte kasutamisel. Leebe ilm põhineb 23 °C temperatuuril ilma kliimaseadme koormuseta. Maanteenäitajad eeldavad püsikiirust 110 km/h. Tegelik kulu sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja teeoludest.

Mõõtmed ja kaal

Pikkus4270 mm

Laius1850 mm

Laius koos peeglitega2073 mm

Kõrgus1575 mm

Teljevahe2750 mm

Tühimass1745 kg

Täismass2110 kg

Maksimaalne kandevõime440 kg

Pagasiruumi maht440 l

Maksimaalne kaubaruum1600 l

Eesmine pagasiruum0 l

KatusekoormusAndmed puuduvad

Haakekonks võimalikEi

Piduriteta haagise mass0 kg

Piduritega haagise mass0 kg

Maksimaalne vertikaalkoormus0 kg

Muu

Istmed5 istekohta

IsofixJah, 2 istekohta

Pöördering10.7 m

PlatvormGAC AEP 3.0

Spetsiaalne elektriauto platvormJah

KeretüüpHatchback

SegmentC - Keskmine

KatusereelingudEi

SoojuspumpJah

Soojuspump standardvarustusesJah

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Laadida saab tavalisest seinakontaktist või spetsiaalsest laadimisjaamast. Avalik AC-laadimine toimub alati laadimisjaama kaudu. See, kui kiiresti sõiduk saab laadida, sõltub laadimisseadmest, kaablist, pistikust ja sõiduki pardalaadija võimsusest. Allolev tabel näitab GAC AION UT 60 kWh saadaolevaid laadimisvõimalusi tühjast kuni täis akuni.

Norra

Norras kasutatakse nii ühefaasilisi kui ka kolmefaasilisi AC-ühendusi ning kolmefaasiline laadimine on levinud era- ja avalikes laadimispunktides. Allolev tabel näitab GAC AION UT 60 kWh võimalikke laadimisvalikuid, kuid saadavus võib erineda sõltuvalt laadimisoperaatorist, paigaldusest ja piirkonnast.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
Tavaline pistikupesa (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 h 45 min	11 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 h 15 min	17 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 h 45 min	34 km/h
3-faasiline 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h 30 min	51 km/h
3-faasiline 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 h 30 min	51 km/h

† = Piiratud pardalaadijaga; sõiduk ei saa sellest kiiremini laadida.

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Kiirlaadimist kasutatakse pikematel sõitudel ja lühikeste laadimispeatuste ajal. Tegelik kiirus sõltub laadija võimsusest, aku temperatuurist, laetuse tasemest, aku eelsoojendusest ja sõiduki laadimiskõverast. Allolev tabel näitab GAC AION UT 60 kWh tüüpilisi 10–80 % kiirlaadimisvõimalusi, kui andmed on saadaval.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Keskm. võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	59 min	230 km/h
CCS (150 kW DC)	87 kW †	80 kW †	33 min	420 km/h
CCS (350 kW DC)	87 kW †	80 kW †	33 min	420 km/h
CCS (500 kW DC)	87 kW †	80 kW †	33 min	420 km/h

† = Piiratud sõiduki maksimaalse DC-laadimisvõimega.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Pikkadeks sõitudeks sobivust ei määra ainult sõiduulatus. Laadimiskiirus on peaaegu sama oluline. Aku mahutavus, tõhusus ja kiirlaadimisvõime määravad koos, kui kasulik on elektrisõiduk pikematel reisidel.

Sõidukite võrdlemise lihtsustamiseks kasutab Elbil RADAR meetodit nimega „1 peatuse sõiduulatus“. See ühendab sõiduulatuse ja laadimisvõime ning hindab, kui kaugele sõiduk jõuab ühe 15-minutilise laadimispeatusega. Tulemus teisendatakse 0 kuni 5 tärni hinnanguks.

GAC AION UT 60 kWh

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

266 km

2 h 25 min

15 min

97 km

53 min

233 km

2 h 7 min

15 min

85 km

46 min

317 km (3 h 8 min)

207 km

1 h 53 min

15 min

75 km

41 min

282 km (2 h 49 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leebe ilm

363 km 1 peatuse sõiduulatus

Keskmised tingimused

317 km 1 peatuse sõiduulatus

Külm ilm

282 km 1 peatuse sõiduulatus

0	alla 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	üle 700 km

GAC AION UT 60 kWh

Põhiandmed

Tegelik sõiduulatus

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Aku

Laadimine

Kodu / sihtkoht

Kiirlaadimine

Plug & Charge

Aku eelsoojendus

Jõudlus

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

WLTP väärtused

Tegelik energiakulu

Mõõtmed ja kaal

Muu

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Norra

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Sõidumuster

Eeldused

Tärnipiirid 2025. aastal

Iga-aastane läbivaatamine

1 peatuse sõiduulatus