GAC AION UT 60 kWh
GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh GAC AION UT 60 kWh

Spesifikasi utama

Baterai
60 kWh
Jarak tempuh nyata
antara 230 dan 495 km
Konsumsi
182 Wh/km
Penggerak
Penggerak roda depan
Pengisian cepat
87 kW
Akselerasi
7.3 s
Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Jarak tempuh nyata

antara 230 dan 495 km
Berkendara di kota – cuaca dingin330 km
Berkendara di jalan tol – cuaca dingin230 km
Berkendara campuran – cuaca dingin280 km
Berkendara di kota – cuaca sejuk495 km
Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk295 km
Berkendara campuran – cuaca sejuk375 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

1.5 / 5
Tahap pertama233 km
Jarak ke pemberhentian pengisian0 km
Tahap kedua85 km
Jarak total317 km
Waktu tahap pertama2 jam 7 mnt
Waktu pengisian15 mnt
Waktu tahap kedua46 mnt
Waktu total3 jam 8 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal62.0 kWh
Jenis bateraiLitium-ion
Jumlah selTidak ada data
Arsitektur400 V
Periode garansi8 tahun
Jarak garansi200,000 km
Kapasitas yang dapat digunakan60.0 kWh
Material katodaLFP
Konfigurasi paketTidak ada data
Tegangan nominal435 V
Faktor bentukTidak ada data
Nama / referensiMagazine 2.0

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisianTipe 2
Lokasi portSisi kanan - depan
Daya pengisian11 kW AC
Waktu pengisian (0->330 km) 6 jam 30 mnt
Kecepatan pengisian51 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisianCCS
Lokasi portSisi kanan - depan
Daya pengisian maksimum87 kW DC
Daya pengisian (10–80%)80 kW DC
Waktu pengisian
Kecepatan pengisian420 km/jam
Autocharge didukungTidak ada data

Plug & Charge

Plug & Charge didukungTidak
Protokol yang didukungTidak berlaku

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanTidak
Prakondisi otomatis menggunakan navigasiTidak

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam7.3 dtk
Kecepatan puncak160 km/jam
Jarak tempuh listrik330 km
Daya total150 kW (204 PS)
Torsi total210 Nm
Sistem penggerakPenggerak roda depan

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungYa
Stopkontak luar1 x Type 2 (adaptor)
Daya keluaran maksimum3.3 kW AC
Stopkontak dalamTidak berlaku

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungTidak
V2H melalui DC didukungTidak
Daya keluaran maksimum melalui AC
Daya keluaran maksimum melalui DC
Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungTidak
V2G melalui DC didukungTidak
Daya keluaran maksimum melalui AC
Daya keluaran maksimum melalui DC
Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh330 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi nyata182 Wh/km
Setara bahan bakar nyata2.0 l/100 km

Nilai WLTP

Jarak tempuh430 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi resmi164 Wh/km
Setara bahan bakar resmi1.8 l/100 km
Konsumsi nyata140 Wh/km
Setara bahan bakar nyata1.6 l/100 km

“Rated” = angka resmi yang diterbitkan oleh pabrikan. Konsumsi resmi dan kesetaraan bahan bakar mencakup kehilangan saat pengisian.\n“Real” = penggunaan energi yang dihitung dari baterai untuk penggerak dan sistem kendaraan.

Konsumsi energi nyata

antara 121 dan 261 Wh/km
Berkendara di kota – cuaca dingin182 Wh/km
Berkendara di jalan tol – cuaca dingin261 Wh/km
Berkendara campuran – cuaca dingin214 Wh/km
Berkendara di kota – cuaca sejuk121 Wh/km
Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk203 Wh/km
Berkendara campuran – cuaca sejuk160 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Dimensi dan berat

Panjang4270 mm
Lebar1850 mm
Lebar dengan spion2073 mm
Tinggi1575 mm
Jarak sumbu roda2750 mm
Berat kosong1745 kg
Berat kendaraan kotor2110 kg
Muatan maksimum440 kg
Volume bagasi440 L
Volume bagasi maksimum1600 L
Bagasi depan0 L
Beban atapTidak ada data
Kait derek memungkinkanTidak
Kapasitas derek tanpa rem0 kg
Kapasitas derek dengan rem0 kg
Beban vertikal maksimum0 kg

Lain-lain

Kursi5 kursi
IsofixYa, 2 kursi
Radius putar10.7 m
PlatformaGAC AEP 3.0
Platform EV khususYa
Jenis bodiHatchback
SegmenC - Menengah
Rel atapTidak
Pompa panasYa
Pompa panas sebagai perlengkapan standarYa

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk GAC AION UT 60 kWh dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk GAC AION UT 60 kWh, tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengisian AC untuk GAC AION UT 60 kWh (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengisian Daya maks. Daya Waktu Kecepatan
Stopkontak dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 30 jam 45 mnt 11 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 jam 15 mnt 17 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 jam 45 mnt 34 km/jam
3 fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 jam 30 mnt 51 km/jam
3 fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 jam 30 mnt 51 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk GAC AION UT 60 kWh jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port pengisian DC untuk GAC AION UT 60 kWh (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Titik pengisian Daya maks. Daya rata-rata Waktu Kecepatan
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 59 mnt 230 km/jam
CCS (150 kW DC) 87 kW † 80 kW † 33 mnt 420 km/jam
CCS (350 kW DC) 87 kW † 80 kW † 33 mnt 420 km/jam
CCS (500 kW DC) 87 kW † 80 kW † 33 mnt 420 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

GAC AION UT 60 kWh
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
266 km
2 jam 25 mnt
15 mnt
97 km
53 mnt
233 km
2 jam 7 mnt
15 mnt
85 km
46 mnt
317 km (3 jam 8 mnt)
207 km
1 jam 53 mnt
15 mnt
75 km
41 mnt
282 km (2 jam 49 mnt)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Cuaca sejuk
363 km Jarak tempuh 1 pemberhentian
Kondisi rata-rata
317 km Jarak tempuh 1 pemberhentian
Cuaca dingin
282 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

© 2026 Elbil RADAR. Seluruh hak cipta dilindungi.

Seluruh konten di situs web ini dilindungi oleh hak cipta. Penggunaan hanya diizinkan dengan tautan yang jelas dan aktif kembali ke sumber.

Tentang Elbil RADAR · Kontak