Elbil RADAR

GAC AION UT 60 kWh

उपलब्ध (सितंबर 2026 अपेक्षित)
इलेक्ट्रिक वाहन (EV) विनिर्देश · 2026 · FRONT · 60 kWh
GAC AION UT 60 kWh
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मुख्य विनिर्देश

बैटरी
60 kWh
वास्तविक रेंज
230 और 495 किमी के बीच
खपत
182 Wh/km
ड्राइव
फ्रंट-व्हील ड्राइव
फास्ट चार्जिंग
87 kW
त्वरण
7.3 s
इस संस्करण की तुलना अन्य EV मॉडलों से रेंज, बैटरी, चार्जिंग, प्रदर्शन और अधिक के आधार पर करें।

वास्तविक रेंज

230 और 495 किमी के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम330 किमी
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम230 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम280 किमी
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम495 किमी
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम295 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम375 किमी

रेंज अलग-अलग स्थितियों में मापी जाती है: ठंडा मौसम = -10 °C हीटिंग के साथ। हल्का मौसम = 23 °C क्लाइमेट कंट्रोल के साथ। हाईवे = स्थिर 110 km/h। वास्तविक रेंज गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग के अनुसार बदलती है।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

1.5 / 5
पहला चरण233 किमी
चार्जिंग स्टॉप तक दूरी0 किमी
दूसरा चरण85 किमी
कुल दूरी317 किमी
पहले चरण का समय2 घंटे 7 मिनट
चार्जिंग समय15 मिनट
दूसरे चरण का समय46 मिनट
कुल समय3 घंटे 8 मिनट

पूर्ण विश्लेषण के लिए यहाँ क्लिक करें .

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता 5-स्टार रेटिंग है जो बताती है कि वाहन लंबी यात्राओं के लिए कितना उपयुक्त है। मूल्यांकन वन-स्टॉप रेंज पर आधारित है: वह कुल दूरी जिसे वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ तय कर सकता है।

बैटरी

नाममात्र क्षमता62.0 kWh
बैटरी प्रकारलिथियम-आयन
सेलों की संख्याकोई डेटा नहीं
आर्किटेक्चर400 V
वारंटी अवधि8 वर्ष
वारंटी माइलेज200,000 किमी
उपयोग योग्य क्षमता60.0 kWh
कैथोड सामग्रीLFP
पैक कॉन्फ़िगरेशनकोई डेटा नहीं
नाममात्र वोल्टेज435 V
फॉर्म फैक्टरकोई डेटा नहीं
नाम / संदर्भMagazine 2.0

चार्जिंग

घर / गंतव्य

चार्ज पोर्टType 2
पोर्ट स्थानदाईं ओर - आगे
चार्जिंग पावर11 kW AC
चार्जिंग समय (0->330 km) 6 घंटे 30 मिनट
चार्जिंग गति51 km/h

फास्ट चार्जिंग

चार्ज पोर्टCCS
पोर्ट स्थानदाईं ओर - आगे
अधिकतम चार्जिंग पावर87 kW DC
चार्जिंग पावर (10–80%)80 kW DC
चार्जिंग समय —
चार्जिंग गति420 km/h
Autocharge समर्थितकोई डेटा नहीं

Plug & Charge

Plug & Charge समर्थितनहीं
समर्थित प्रोटोकॉललागू नहीं

बैटरी प्रीकंडीशनिंग

प्रीकंडीशनिंग संभवनहीं
नेविगेशन का उपयोग कर स्वचालित प्रीकंडीशनिंगनहीं

प्रदर्शन

त्वरण 0–100 km/h7.3 सेकंड
शीर्ष गति160 km/h
इलेक्ट्रिक रेंज330 किमी
कुल पावर150 kW (204 PS)
कुल टॉर्क210 Nm
ड्राइवट्रेनफ्रंट-व्हील ड्राइव

द्विदिश चार्जिंग (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L समर्थितहाँ
बाहरी आउटलेट1 x Type 2 (एडाप्टर)
अधिकतम आउटपुट पावर3.3 kW AC
आंतरिक आउटलेटलागू नहीं

Vehicle-to-Home (V2H)

AC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

ऊर्जा खपत

EVDB वास्तविक रेंज

रेंज330 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
वास्तविक खपत182 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य2.0 l/100 km

WLTP मान

रेंज430 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत164 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य1.8 l/100 km
वास्तविक खपत140 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.6 l/100 km

“Rated” = निर्माता द्वारा प्रकाशित आधिकारिक आंकड़े। रेटेड खपत और ईंधन समतुल्य में चार्जिंग नुकसान शामिल हैं।\n“Real” = प्रणोदन और ऑनबोर्ड प्रणालियों के लिए बैटरी से गणना की गई ऊर्जा उपयोग।

वास्तविक ऊर्जा खपत

121 और 261 Wh/km के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम182 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम261 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम214 Wh/km
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम121 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम203 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम160 Wh/km

विभिन्न स्थितियों में वास्तविक खपत का संकेत। ठंडा मौसम -10 °C और हीटिंग उपयोग पर आधारित है। हल्का मौसम 23 °C और बिना क्लाइमेट-कंट्रोल लोड पर आधारित है। हाईवे आंकड़े स्थिर 110 km/h गति मानते हैं। वास्तविक खपत गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग स्थितियों के अनुसार बदलती है।

आयाम और वजन

लंबाई4270 मिमी
चौड़ाई1850 मिमी
मिरर सहित चौड़ाई2073 मिमी
ऊँचाई1575 मिमी
व्हीलबेस2750 मिमी
कर्ब वजन1745 किग्रा
सकल वाहन वजन2110 किग्रा
अधिकतम पेलोड440 किग्रा
कार्गो वॉल्यूम440 L
अधिकतम कार्गो वॉल्यूम1600 L
फ्रंट ट्रंक0 L
रूफ लोडकोई डेटा नहीं
टो हिच संभवनहीं
बिना ब्रेक टोइंग क्षमता0 किग्रा
ब्रेकयुक्त टोइंग क्षमता0 किग्रा
अधिकतम ऊर्ध्वाधर लोड0 किग्रा

विविध

सीटें5 सीटें
Isofixहाँ, 2 सीटें
टर्निंग सर्कल10.7 मी
प्लेटफ़ॉर्मGAC AEP 3.0
समर्पित EV प्लेटफ़ॉर्महाँ
बॉडी स्टाइलHatchback
सेगमेंटC - मध्यम
रूफ रेल्सनहीं
हीट पंपहाँ
मानक उपकरण के रूप में हीट पंपहाँ

घर और गंतव्य चार्जिंग (0 → 100 %)

चार्जिंग सामान्य दीवार सॉकेट या समर्पित चार्जिंग स्टेशन से की जा सकती है। सार्वजनिक AC चार्जिंग हमेशा चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से होती है। वाहन कितनी जल्दी चार्ज हो सकता है, यह चार्जिंग उपकरण, केबल, कनेक्टर और वाहन की ऑनबोर्ड चार्जिंग क्षमता पर निर्भर करता है। नीचे दी गई तालिका GAC AION UT 60 kWh के लिए खाली से पूर्ण बैटरी तक उपलब्ध चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

नॉर्वे

नॉर्वे में सिंगल-फेज और थ्री-फेज AC कनेक्शन दोनों उपयोग होते हैं, जबकि निजी और सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट पर थ्री-फेज चार्जिंग आम है। नीचे दी गई तालिका GAC AION UT 60 kWh के लिए संभावित चार्जिंग विकल्प दिखाती है, लेकिन उपलब्धता चार्जिंग ऑपरेटर, इंस्टॉलेशन और क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकती है।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
GAC AION UT 60 kWh (2026) के लिए AC चार्जिंग पोर्ट - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर पावर समय गति
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 30 घंटे 45 मिनट 11 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 घंटे 15 मिनट 17 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 घंटे 45 मिनट 34 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 घंटे 30 मिनट 51 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 घंटे 30 मिनट 51 km/h

† = ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा सीमित; वाहन इससे तेज चार्ज नहीं हो सकता।

फास्ट चार्जिंग (10 → 80 %)

फास्ट चार्जिंग लंबी यात्राओं और छोटे चार्जिंग स्टॉप के लिए उपयोग होती है। वास्तविक गति चार्जर पावर, बैटरी तापमान, चार्ज स्तर, बैटरी प्रीकंडीशनिंग और वाहन के चार्जिंग कर्व पर निर्भर करती है। नीचे दी गई तालिका डेटा उपलब्ध होने पर GAC AION UT 60 kWh के लिए सामान्य 10–80 % फास्ट-चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

Combined Charging System (CCS Combo 2)
GAC AION UT 60 kWh (2026) के लिए DC चार्जिंग पोर्ट - Combined Charging System (CCS Combo 2)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर औसत पावर समय गति
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 59 मिनट 230 km/h
CCS (150 kW DC) 87 kW † 80 kW † 33 मिनट 420 km/h
CCS (350 kW DC) 87 kW † 80 kW † 33 मिनट 420 km/h
CCS (500 kW DC) 87 kW † 80 kW † 33 मिनट 420 km/h

† = वाहन की अधिकतम DC चार्जिंग क्षमता द्वारा सीमित।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता केवल रेंज से निर्धारित नहीं होती। चार्जिंग गति लगभग उतनी ही महत्वपूर्ण है। बैटरी क्षमता, दक्षता और फास्ट-चार्जिंग प्रदर्शन मिलकर तय करते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन लंबी यात्राओं में कितना उपयोगी है।

वाहनों की तुलना आसान बनाने के लिए Elbil RADAR “1-stop range” नामक विधि का उपयोग करता है। यह ड्राइविंग रेंज और चार्जिंग प्रदर्शन को मिलाकर अनुमान लगाता है कि वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ कितनी दूर जा सकता है। परिणाम को 0–5 स्टार रेटिंग में बदला जाता है।

GAC AION UT 60 kWh
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
266 km
2 घंटे 25 मिनट
15 मिनट
97 km
53 मिनट
233 km
2 घंटे 7 मिनट
15 मिनट
85 km
46 मिनट
317 km (3 घंटे 8 मिनट)
207 km
1 घंटे 53 मिनट
15 मिनट
75 km
41 मिनट
282 km (2 घंटे 49 मिनट)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
हल्का मौसम
363 km वन-स्टॉप रेंज
औसत स्थितियाँ
317 km वन-स्टॉप रेंज
ठंडा मौसम
282 km वन-स्टॉप रेंज

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