Hjem » GAC » AION UT » GAC AION UT 60 kWh

GAC AION UT 60 kWh

Tilgjengelig for bestilling (Forventet september 2026)

GAC-merket: modelloversikt og fakta Legg til sammenligning AION UT: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av GAC AION UT 60 kWh

Reell rekkevidde

mellom 230 - 495 km

Bykjøring – kaldt vær 330 km

Motorvei – kaldt vær 230 km

Blandet kjøring – kaldt vær 280 km

Bykjøring – mildt vær 495 km

Motorvei – mildt vær 295 km

Blandet kjøring – mildt vær 375 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

1.5 / 5

Første etappe 233 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 85 km

Totaldistanse 317 km

Tid: første etappe 2t 7min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 46min

Totaltid 3t 8min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 62.0 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler Ingen data

Arkitektur 400 V

Garantiperiode 8 år

Garantikjørelengde 200,000 km

Brukbar kapasitet 60.0 kWh

Katodemateriale LFP

Pakkekonfigurasjon Ingen data

Nominell spenning 435 V

Formfaktor Ingen data

Navn / referanse Magazine 2.0

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Høyre side - foran

Ladeeffekt 11 kW AC

Ladetid (0->330 km) 6t30m

Ladehastighet 51 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Høyre side - foran

Maks ladeeffekt 87 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 80 kW DC

Ladetid —

Ladehastighet 420 km/t

Støtter Autocharge Ingen data

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei

Støttet protokoll -

Batteriforvarming

Forvarming mulig Nei

Automatisk forvarming via navigasjon Nei

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 7.3 sek

Toppfart 160 km/t

Elektrisk rekkevidde 330 km

Total effekt 150 kW (204 PS)

Totalt dreiemoment 210 Nm

Drivhjul Forhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Ja

Uttak utvendig 1 x Type 2 (Adapter)

Maks uteffekt 3.3 kW AC

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Nei

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 330 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 182 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.0 l/100km

WLTP-verdier

Rekkevidde 430 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 164 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.8 l/100km

Reelt forbruk 140 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.6 l/100km

«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 121 - 261 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 182 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 261 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 214 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 121 Wh/km

Motorvei – mildt vær 203 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 160 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Dimensjoner og vekt

Lengde 4270 mm

Bredde 1850 mm

Bredde med speil 2073 mm

Høyde 1575 mm

Akselavstand 2750 mm

Egenvekt 1745 kg

Tillatt totalvekt 2110 kg

Maks nyttelast 440 kg

Bagasjeromsvolum 440 L

Maks bagasjeromsvolum 1600 L

Bagasjerom foran 0 L

Taklast Ingen data

Tilhengerfeste mulig Nei

Tilhengervekt uten brems 0 kg

Tilhengervekt med brems 0 kg

Maks vertikallast 0 kg

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ja, 2 seter

Snuradius 10.7 m

Plattform GAC AEP 3.0

Egen elbilplattform Ja

Karosseritype Hatchback

Segment C - Medium

Takrails Nei

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Ja

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for GAC AION UT 60 kWh. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for GAC AION UT 60 kWh, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30t 45min	11 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19t 15min	17 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9t 45min	34 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6t 30min	51 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6t 30min	51 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av GAC AION UT 60 kWh.

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	59 min	230 km/t
CCS (150 kW DC)	87 kW †	80 kW †	33 min	420 km/t
CCS (350 kW DC)	87 kW †	80 kW †	33 min	420 km/t
CCS (500 kW DC)	87 kW †	80 kW †	33 min	420 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

GAC AION UT 60 kWh

1.5 / 5

266 km

2t 25min

15 min

97 km

53min

233 km

2t 7min

15 min

85 km

46min

317 km (3t 8min)

207 km

1t 53min

15 min

75 km

41min

282 km (2t 49min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

363 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

317 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

282 km 1-Stopp Rekkevidde

0	mindre enn 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mer enn 700 km

GAC AION UT 60 kWh

Reell rekkevidde

God for lange turer

Batteri