Elbil RADAR

Peugeot e-208 (MY20-21)

Scos din producție (februarie 2020 - noiembrie 2021)
Specificații mașină electrică · 2020–2021 · FRONT · 46.3 kWh
Peugeot e-208 (MY20-21)
Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21)

Specificații cheie

Baterie
46.3 kWh
Autonomie reală
între 190 și 405 km
Consum
171 Wh/km
Tracțiune
Tracțiune față
Încărcare rapidă
101 kW
Accelerație
8.1 s
Compară această versiune cu alte modele de mașini electrice după autonomie, baterie, încărcare, performanțe și alți parametri.

Versiuni asociate

Peugeot e-208 (MY22)
Versiune mai nouă
Peugeot e-208 (MY22)
2021–2023
Vezi specificațiile

Autonomie reală

între 190 și 405 km
Condus urban – vreme rece270 km
Autostradă – vreme rece190 km
Condus mixt – vreme rece230 km
Condus urban – vreme blândă405 km
Autostradă – vreme blândă245 km
Condus mixt – vreme blândă310 km

Autonomia este măsurată în condiții diferite: vreme rece = -10 °C cu încălzire. Vreme blândă = 23 °C cu climatizare. Autostradă = viteză constantă de 110 km/h. Autonomia reală variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și traseu.

Potrivire pentru drumuri lungi

1.5 / 5
Primul segment192 km
Distanță până la oprirea pentru încărcare0 km
Al doilea segment99 km
Distanță totală292 km
Timp pentru primul segment1 h 45 min
Timp de încărcare15 min
Timp pentru al doilea segment54 min
Timp total2 h 54 min

Click aici pentru analiza completă .

Potrivirea pentru drumuri lungi este o evaluare de 5 stele care arată cât de bine se potrivește vehiculul pentru călătorii lungi. Evaluarea se bazează pe autonomia cu o oprire: distanța totală pe care vehiculul o poate parcurge cu o oprire de încărcare de 15 minute.

Baterie

Capacitate nominală50.0 kWh
Tip baterieLitiu-ion
Număr de celule216
Arhitectură400 V
Perioadă de garanție8 ani
Kilometraj garantat160,000 km
Capacitate utilizabilă46.3 kWh
Material catodNMC622
Configurația pachetului de baterii108s2p
Tensiune nominală400 V
FormatPrismatică
Nume / referințăFără date

Încărcare

Acasă / la destinație

Port de încărcareTip 2
Amplasarea portuluiPartea stângă - spate
Putere de încărcare7.4 kW AC
Timp de încărcare (0->270 km) 7 h 30 min
Viteză de încărcare37 km/h

Încărcare rapidă

Port de încărcareCCS
Amplasarea portuluiPartea stângă - spate
Putere maximă de încărcare101 kW DC
Putere de încărcare (10–80 %)74 kW DC
Timp de încărcare —
Viteză de încărcare400 km/h
Autocharge acceptatDa

Plug & Charge

Plug & Charge acceptatNu
Protocol acceptatNu se aplică

Precondiționarea bateriei

Precondiționare posibilăNu
Precondiționare automată prin navigațieNu

Performanțe

Accelerație 0–100 km/h8.1 s
Viteză maximă150 km/h
Autonomie electrică270 km
Putere totală100 kW (136 CP)
Cuplu total260 Nm
Sistem de propulsieTracțiune față

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L acceptatNu
Prize exterioareNu se aplică
Putere maximă de ieșireNu se aplică
Prize interioareNu se aplică

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prin AC acceptatNu
V2H prin DC acceptatNu
Putere maximă de ieșire prin AC—
Putere maximă de ieșire prin DC—
Putere maximă de ieșireNu se aplică

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prin AC acceptatNu
V2G prin DC acceptatNu
Putere maximă de ieșire prin AC—
Putere maximă de ieșire prin DC—
Putere maximă de ieșireNu se aplică

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Autonomie270 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum real171 Wh/km
Echivalent combustibil real1.9 l/100 km

Valori WLTP (TEL – greutate minimă)

Autonomie340 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum omologat164 Wh/km
Echivalent combustibil omologat1.8 l/100 km
Consum real136 Wh/km
Echivalent combustibil real1.5 l/100 km

Valori WLTP (TEH – greutate maximă)

Autonomie334 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum omologat166 Wh/km
Echivalent combustibil omologat1.9 l/100 km
Consum real139 Wh/km
Echivalent combustibil real1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Omologat” = valori oficiale publicate de producător. Consumul omologat și echivalentul de combustibil includ pierderile la încărcare.
„Real” = consum de energie calculat din baterie pentru propulsie și sistemele de la bord.

Consum real de energie

între 114 și 244 Wh/km
Condus urban – vreme rece171 Wh/km
Autostradă – vreme rece244 Wh/km
Condus mixt – vreme rece201 Wh/km
Condus urban – vreme blândă114 Wh/km
Autostradă – vreme blândă189 Wh/km
Condus mixt – vreme blândă149 Wh/km

Indicație a consumului real în condiții diferite. Vremea rece se bazează pe -10 °C și utilizarea încălzirii. Vremea blândă se bazează pe 23 °C fără sarcină de climatizare. Valorile pentru autostradă presupun o viteză constantă de 110 km/h. Consumul real variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și condițiile traseului.

Siguranță (Euro NCAP)

Evaluare Euro NCAP
4 / 5
Ocupant adult91%
Ocupant copil86%
An2019
Participanți vulnerabili la trafic56%
Asistență de siguranță71%

Mai multe informații despre evaluarea de siguranță a acestui vehicul: euroncap.com .

Dimensiuni și greutate

Lungime4055 mm
Lățime1765 mm
Lățime cu oglinzi1960 mm
Înălțime1430 mm
Ampatament2540 mm
Greutate la gol1530 kg
Masă totală autorizată1910 kg
Sarcină utilă maximă455 kg
Volum portbagaj265 l
Volum maxim de încărcare1106 l
Portbagaj frontal0 l
Sarcină pe plafon0 kg
Cârlig de remorcare posibilNu
Capacitate de remorcare fără frâne0 kg
Capacitate de remorcare cu frâne0 kg
Sarcină verticală maximă0 kg

Diverse

Locuri5 locuri
IsofixDa, 2 locuri
Diametru de bracaj10.4 m
PlatformăPSA e-CMP
Platformă dedicată pentru mașini electriceNu
Tip caroserieHatchback
SegmentB - Compact
Bare longitudinale plafonNu
Pompă de căldurăDa
Pompă de căldură standardDa

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Încărcarea se poate face de la o priză obișnuită de perete sau de la o stație de încărcare dedicată. Încărcarea publică AC se face întotdeauna printr-o stație de încărcare. Cât de rapid poate încărca vehiculul depinde de echipamentul de încărcare, cablu, conector și capacitatea încărcătorului de bord. Tabelul de mai jos arată opțiunile de încărcare disponibile pentru Peugeot e-208 (MY20-21), de la baterie goală la baterie plină.

Norvegia

În Norvegia se folosesc atât conexiuni AC monofazate, cât și trifazate, iar încărcarea trifazată este frecventă la punctele private și publice de încărcare. Tabelul de mai jos listează opțiunile de încărcare posibile pentru Peugeot e-208 (MY20-21), dar disponibilitatea poate varia în funcție de operatorul de încărcare, instalație și regiune.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de încărcare AC pentru Peugeot e-208 (MY20-21) (2020-2021) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punct de încărcare Putere maximă Putere Timp Viteză de încărcare
Standard 7.4 kW Încărcător de bord
Priză obișnuită (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 h 45 min 11 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 h 45 min 18 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 h 30 min 36 km/h
Trifazat 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 14 h 45 min 18 km/h
Trifazat 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 7 h 30 min 36 km/h
Opțional 11.0kW Încărcător de bord *
Priză obișnuită (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 h 45 min 11 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 h 45 min 18 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 h 30 min 36 km/h
Trifazat 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 h 54 km/h
Trifazat 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 h 54 km/h

† = Limitat de încărcătorul de bord; vehiculul nu poate încărca mai rapid decât această valoare.

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Încărcarea rapidă este folosită la călătorii mai lungi și opriri scurte pentru încărcare. Viteza reală depinde de puterea încărcătorului, temperatura bateriei, starea de încărcare, precondiționarea bateriei și curba de încărcare a vehiculului. Tabelul de mai jos arată opțiuni tipice de încărcare rapidă 10–80 % pentru Peugeot e-208 (MY20-21), acolo unde datele sunt disponibile.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de încărcare DC pentru Peugeot e-208 (MY20-21) (2020-2021) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punct de încărcare Putere maximă Putere medie Timp Viteză de încărcare
CCS (50 kW DC) 50 kW 49 kW † 42 min 270 km/h
CCS (150 kW DC) 101 kW † 74 kW † 28 min 400 km/h

† = Limitat de capacitatea maximă de încărcare DC a vehiculului.

Potrivire pentru drumuri lungi

Potrivirea pentru drumuri lungi nu este determinată doar de autonomie. Viteza de încărcare este aproape la fel de importantă. Capacitatea bateriei, eficiența și performanța la încărcare rapidă determină împreună cât de util este un vehicul electric în călătorii mai lungi.

Pentru a face vehiculele mai ușor de comparat, Elbil RADAR folosește o metodă numită „autonomie cu 1 oprire”. Aceasta combină autonomia de condus și performanța de încărcare și estimează cât de departe poate merge vehiculul cu o oprire de încărcare de 15 minute. Rezultatul este convertit într-o evaluare de la 0 la 5 stele.

Peugeot e-208
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
220 km
2 h 0 min
15 min
114 km
1 h 2 min
192 km
1 h 45 min
15 min
99 km
54 min
292 km (2 h 54 min)
171 km
1 h 33 min
15 min
88 km
48 min
259 km (2 h 36 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Vreme blândă
334 km Autonomie cu 1 oprire
Condiții medii
292 km Autonomie cu 1 oprire
Vreme rece
259 km Autonomie cu 1 oprire

© 2026 Elbil RADAR. Toate drepturile rezervate.

Tot conținutul acestui site este protejat prin drepturi de autor. Utilizarea este permisă doar cu un link clar și activ către sursă.

Despre Elbil RADAR · Contact