Peugeot e-208 (MY20-21)
Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21) Peugeot e-208 (MY20-21)

Belangrijkste specificaties

Accu
46.3 kWh
Praktijkactieradius
tussen 190 en 405 km
Verbruik
171 Wh/km
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Snelladen
101 kW
Acceleratie
8.1 s
Vergelijk deze versie met andere elektrische modellen op actieradius, accu, laden, prestaties en meer.

Gerelateerde versies

Praktijkactieradius

tussen 190 en 405 km
Stadsverkeer – koud weer270 km
Snelweg – koud weer190 km
Gemengd rijden – koud weer230 km
Stadsverkeer – mild weer405 km
Snelweg – mild weer245 km
Gemengd rijden – mild weer310 km

De actieradius wordt gemeten onder verschillende omstandigheden: koud weer = -10 °C met verwarming. Mild weer = 23 °C met klimaatregeling. Snelweg = constante snelheid van 110 km/h. De praktijkactieradius varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en route.

Geschiktheid voor lange ritten

1.5 / 5
Eerste etappe192 km
Afstand tot laadstop0 km
Tweede etappe99 km
Totale afstand292 km
Tijd eerste etappe1 u 45 min
Laadtijd15 min
Tijd tweede etappe54 min
Totale tijd2 u 54 min

Bekijk de volledige analyse .

Geschiktheid voor lange ritten is een 5-sterrenbeoordeling die aangeeft hoe goed het voertuig geschikt is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de actieradius met één stop: de totale afstand die het voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu

Nominale capaciteit50.0 kWh
AccutypeLithium-ion
Aantal cellen216
Architectuur400 V
Garantieperiode8 jaar
Garantie-kilometrage160,000 km
Bruikbare capaciteit46.3 kWh
KathodemateriaalNMC622
Accupakketconfiguratie108s2p
Nominale spanning400 V
VormfactorPrismatisch
Naam / referentieGeen gegevens

Laden

Thuis / op bestemming

LaadpoortType 2
Locatie laadpoortLinkerzijde - achter
Laadvermogen7.4 kW AC
Laadtijd (0->270 km) 7 u 30 min
Laadsnelheid37 km/h

Snelladen

LaadpoortCCS
Locatie laadpoortLinkerzijde - achter
Maximaal laadvermogen101 kW DC
Laadvermogen (10–80%)74 kW DC
Laadtijd
Laadsnelheid400 km/h
Autocharge ondersteundJa

Plug & Charge

Plug & Charge ondersteundNee
Ondersteund protocolNiet van toepassing

Accupreconditionering

Preconditionering mogelijkNee
Automatische preconditionering via navigatieNee

Prestaties

Acceleratie 0–100 km/h8.1 s
Topsnelheid150 km/h
Elektrische actieradius270 km
Totaal vermogen100 kW (136 pk)
Totaal koppel260 Nm
AandrijflijnVoorwielaandrijving

Bidirectioneel laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L ondersteundNee
Buitenstopcontact(en)Niet van toepassing
Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing
Binnenstopcontact(en)Niet van toepassing

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC ondersteundNee
V2H via DC ondersteundNee
Maximaal uitgangsvermogen via AC
Maximaal uitgangsvermogen via DC
Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC ondersteundNee
V2G via DC ondersteundNee
Maximaal uitgangsvermogen via AC
Maximaal uitgangsvermogen via DC
Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Energieverbruik

EVDB-praktijkactieradius

Actieradius270 km
CO₂-uitstoot0 g/km
Praktijkverbruik171 Wh/km
Reëel brandstofequivalent1.9 l/100 km

WLTP-waarden (TEL – laagste gewicht)

Actieradius340 km
CO₂-uitstoot0 g/km
Opgegeven verbruik164 Wh/km
Opgegeven brandstofequivalent1.8 l/100 km
Praktijkverbruik136 Wh/km
Reëel brandstofequivalent1.5 l/100 km

WLTP-waarden (TEH – hoogste gewicht)

Actieradius334 km
CO₂-uitstoot0 g/km
Opgegeven verbruik166 Wh/km
Opgegeven brandstofequivalent1.9 l/100 km
Praktijkverbruik139 Wh/km
Reëel brandstofequivalent1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Opgegeven” = officiële cijfers gepubliceerd door de fabrikant. Opgegeven verbruik en brandstofequivalent omvatten laadverliezen.
“Reëel” = berekend energiegebruik uit de batterij voor aandrijving en boordsystemen.

Praktijkverbruik energie

tussen 114 en 244 Wh/km
Stadsverkeer – koud weer171 Wh/km
Snelweg – koud weer244 Wh/km
Gemengd rijden – koud weer201 Wh/km
Stadsverkeer – mild weer114 Wh/km
Snelweg – mild weer189 Wh/km
Gemengd rijden – mild weer149 Wh/km

Indicatie van reëel verbruik onder verschillende omstandigheden. Koud weer is gebaseerd op -10 °C en gebruik van verwarming. Mild weer is gebaseerd op 23 °C zonder belasting door klimaatregeling. Snelwegcijfers gaan uit van een constante snelheid van 110 km/h. Het werkelijke verbruik varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en routeomstandigheden.

Veiligheid (Euro NCAP)

Euro NCAP-score
4 / 5
Volwassen inzittende91%
Kind-inzittende86%
Jaar2019
Kwetsbare weggebruikers56%
Veiligheidsassistentie71%

Meer informatie over de veiligheidsscore van dit voertuig: euroncap.com .

Afmetingen en gewicht

Lengte4055 mm
Breedte1765 mm
Breedte met spiegels1960 mm
Hoogte1430 mm
Wielbasis2540 mm
Leeggewicht1530 kg
Toegestane maximummassa1910 kg
Maximaal laadvermogen455 kg
Bagageruimte265 l
Maximale laadruimte1106 l
Frunk0 l
Daklast0 kg
Trekhaak mogelijkNee
Ongeremd trekgewicht0 kg
Geremd trekgewicht0 kg
Maximale kogeldruk0 kg

Diversen

Zitplaatsen5 zitplaatsen
IsofixJa, 2 zitplaatsen
Draaicirkel10.4 m
PlatformPSA e-CMP
Speciaal platform voor elektrische auto’sNee
CarrosserievormHatchback
SegmentB - Compact
DakrailsNee
WarmtepompJa
Warmtepomp als standaarduitrustingJa

Thuis- en bestemmingsladen (0 → 100%)

Laden kan via een gewoon stopcontact of via een speciale laadpaal. Publiek AC-laden gebeurt altijd via een laadpaal. Hoe snel de auto kan laden hangt af van de laadapparatuur, kabel, connector en het laadvermogen van de boordlader. De onderstaande tabel toont de beschikbare laadopties voor Peugeot e-208 (MY20-21), van lege tot volle accu.

Noorwegen

In Noorwegen worden zowel eenfasige als driefasige AC-aansluitingen gebruikt, terwijl driefasig laden gebruikelijk is bij private en publieke laadpunten. De onderstaande tabel toont de mogelijke laadopties voor Peugeot e-208 (MY20-21), maar de beschikbaarheid kan variëren per laadoperator, installatie en regio.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-laadpoort voor Peugeot e-208 (MY20-21) (2020-2021) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Max. vermogen Vermogen Tijd Laadsnelheid
Standard 7.4 kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 u 45 min 11 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 u 45 min 18 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 u 30 min 36 km/u
3-fase 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 14 u 45 min 18 km/u
3-fase 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 7 u 30 min 36 km/u
Optioneel 11.0kW Boordlader *
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 u 45 min 11 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 u 45 min 18 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 u 30 min 36 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 u 54 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 u 54 km/u

† = Beperkt door de boordlader; het voertuig kan niet sneller laden dan dit.

Snelladen (10 → 80%)

Snelladen wordt gebruikt voor langere ritten en korte laadstops. De werkelijke snelheid hangt af van het laadvermogen, de batterijtemperatuur, de laadstatus, batterijvoorverwarming en de laadcurve van het voertuig. De onderstaande tabel toont typische 10–80%-snellaadopties voor Peugeot e-208 (MY20-21) waar gegevens beschikbaar zijn.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-laadpoort voor Peugeot e-208 (MY20-21) (2020-2021) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Max. vermogen Gem. vermogen Tijd Laadsnelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 49 kW † 42 min 270 km/u
CCS (150 kW DC) 101 kW † 74 kW † 28 min 400 km/u

† = Beperkt door de maximale DC-laadcapaciteit van het voertuig.

Geschiktheid voor lange ritten

Geschiktheid voor lange ritten wordt niet alleen bepaald door actieradius. Laadsnelheid is bijna net zo belangrijk. Batterijcapaciteit, efficiëntie en snellaadprestaties bepalen samen hoe bruikbaar een elektrisch voertuig is op langere ritten.

Om voertuigen makkelijker te vergelijken gebruikt Elbil RADAR een methode genaamd “1-stop-actieradius”. Die combineert rijbereik en laadprestaties en schat hoe ver het voertuig kan rijden met één laadstop van 15 minuten. Het resultaat wordt omgezet in een beoordeling van 0 tot 5 sterren.

Peugeot e-208
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
220 km
2 u 0 min
15 min
114 km
1 u 2 min
192 km
1 u 45 min
15 min
99 km
54 min
292 km (2 u 54 min)
171 km
1 u 33 min
15 min
88 km
48 min
259 km (2 u 36 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mild weer
334 km 1-stop-actieradius
Gemiddelde omstandigheden
292 km 1-stop-actieradius
Koud weer
259 km 1-stop-actieradius

© 2026 Elbil RADAR. Alle rechten voorbehouden.

Alle inhoud op deze website is auteursrechtelijk beschermd. Gebruik is alleen toegestaan met een duidelijke en actieve link terug naar de bron.

Over Elbil RADAR · Contact