Peugeot e-208 (MY20-21) technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

46.3 kWh

Reale Reichweite

zwischen 190 und 405 km

Verbrauch

171 Wh/km

Antrieb

Frontantrieb

Schnellladen

101 kW

Beschleunigung

8.1 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 190 und 405 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter270 km

Autobahn – kaltes Wetter190 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter230 km

Stadtverkehr – mildes Wetter405 km

Autobahn – mildes Wetter245 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter310 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

1.5 / 5

Erste Etappe192 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe99 km

Gesamtdistanz292 km

Zeit der ersten Etappe1 h 45 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe54 min

Gesamtzeit2 h 54 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität50.0 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der Zellen216

Architektur400 V

Garantiezeitraum8 Jahre

Garantielaufleistung160,000 km

Nutzbare Kapazität46.3 kWh

KathodenmaterialNMC622

Pack-Konfiguration108s2p

Nennspannung400 V

BauformPrismatisch

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Ladeleistung7.4 kW AC

Ladezeit (0->270 km) 7 h 30 min

Ladegeschwindigkeit37 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Maximale Ladeleistung101 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)74 kW DC

Ladezeit —

Ladegeschwindigkeit400 km/h

Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein

Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichNein

Automatische Vorkonditionierung über NavigationNein

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h8.1 s

Höchstgeschwindigkeit150 km/h

Elektrische Reichweite270 km

Gesamtleistung100 kW (136 PS)

Gesamtdrehmoment260 Nm

AntriebsstrangFrontantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein

Außensteckdose(n)Nicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite270 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch171 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.9 l/100 km

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

Reichweite340 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch164 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent1.8 l/100 km

Realer Verbrauch136 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.5 l/100 km

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Reichweite334 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch166 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent1.9 l/100 km

Realer Verbrauch139 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 114 und 244 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter171 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter244 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter201 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter114 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter189 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter149 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Sicherheit (Euro NCAP)

Euro-NCAP-Bewertung

4 / 5

Erwachsene Insassen91%

Kindinsassen86%

Jahr2019

Ungeschützte Verkehrsteilnehmer56%

Sicherheitsassistenz71%

Weitere Informationen zur Sicherheitsbewertung dieses Fahrzeugs: euroncap.com .

Abmessungen und Gewicht

Länge4055 mm

Breite1765 mm

Breite mit Spiegeln1960 mm

Höhe1430 mm

Radstand2540 mm

Leergewicht1530 kg

Zulässiges Gesamtgewicht1910 kg

Maximale Zuladung455 kg

Kofferraumvolumen265 l

Maximales Ladevolumen1106 l

Vorderer Kofferraum0 l

Dachlast0 kg

Anhängerkupplung möglichNein

Ungebremste Anhängelast0 kg

Gebremste Anhängelast0 kg

Maximale Stützlast0 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

IsofixJa, 2 Sitzplätze

Wendekreis10.4 m

PlattformPSA e-CMP

Reine Elektroauto-PlattformNein

KarosserieformHatchback

SegmentB - Kompakt

DachrelingNein

WärmepumpeJa

Wärmepumpe serienmäßigJa

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Peugeot e-208 (MY20-21) von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Peugeot e-208 (MY20-21); die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Standard 7.4 kW Bordladegerät
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 h 45 min	11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 h 45 min	18 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 h 30 min	36 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	14 h 45 min	18 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	7 h 30 min	36 km/h
Optional 11.0kW Bordladegerät *
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 h 45 min	11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 h 45 min	18 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 h 30 min	36 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 h	54 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 h	54 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Peugeot e-208 (MY20-21), sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	42 min	270 km/h
CCS (150 kW DC)	101 kW †	74 kW †	28 min	400 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Peugeot e-208

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

220 km

2 h 0 min

15 min

114 km

1 h 2 min

192 km

1 h 45 min

15 min

99 km

54 min

292 km (2 h 54 min)

171 km

1 h 33 min

15 min

88 km

48 min

259 km (2 h 36 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

334 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

292 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

259 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Peugeot e-208 (MY20-21)

Wichtige technische Daten

Verwandte Versionen

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Realer Energieverbrauch

Sicherheit (Euro NCAP)

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite