Προδιαγραφές Peugeot e-208 (MY20-21)

Βασικές προδιαγραφές

Μπαταρία

46.3 kWh

Πραγματική αυτονομία

μεταξύ 190 και 405 km

Κατανάλωση

171 Wh/km

Κίνηση

Κίνηση στους εμπρός τροχούς

Ταχεία φόρτιση

101 kW

Επιτάχυνση

8.1 s

Σύγκρινε αυτή την έκδοση με άλλα ηλεκτρικά μοντέλα ως προς αυτονομία, μπαταρία, φόρτιση, επιδόσεις και άλλα.

Σχετικές εκδόσεις

Πραγματική αυτονομία

μεταξύ 190 και 405 km

Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός270 km

Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός190 km

Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός230 km

Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός405 km

Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός245 km

Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός310 km

Η αυτονομία μετράται σε διαφορετικές συνθήκες: κρύος καιρός = -10 °C με θέρμανση. Ήπιος καιρός = 23 °C με κλιματισμό. Αυτοκινητόδρομος = σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική αυτονομία διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τη διαδρομή.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

1.5 / 5

Πρώτο σκέλος192 km

Απόσταση έως τη στάση φόρτισης0 km

Δεύτερο σκέλος99 km

Συνολική απόσταση292 km

Χρόνος πρώτου σκέλους1 ώρες 45 λεπτά

Χρόνος φόρτισης15 λεπτά

Χρόνος δεύτερου σκέλους54 λεπτά

Συνολικός χρόνος2 ώρες 54 λεπτά

Κάνε κλικ εδώ για την πλήρη ανάλυση .

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια είναι μια αξιολόγηση 5 αστέρων που δείχνει πόσο καλά ταιριάζει το όχημα σε μακρινά ταξίδια. Η αξιολόγηση βασίζεται στην αυτονομία με μία στάση: τη συνολική απόσταση που μπορεί να διανύσει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών.

Μπαταρία

Ονομαστική χωρητικότητα50.0 kWh

Τύπος μπαταρίαςΙόντων λιθίου

Αριθμός κυψελών216

Αρχιτεκτονική400 V

Περίοδος εγγύησης8 έτη

Χιλιομετρική κάλυψη εγγύησης160,000 km

Ωφέλιμη χωρητικότητα46.3 kWh

Υλικό καθόδουNMC622

Διάταξη συστοιχίας μπαταρίας108s2p

Ονομαστική τάση400 V

ΜορφήΠρισματική

Όνομα / αναφοράΔεν υπάρχουν δεδομένα

Φόρτιση

Στο σπίτι / στον προορισμό

Θύρα φόρτισηςΤύπος 2

Θέση θύραςΑριστερή πλευρά - πίσω

Ισχύς φόρτισης7.4 kW AC

Χρόνος φόρτισης (0->270 km) 7 ώρες 30 λεπτά

Ταχύτητα φόρτισης37 km/h

Ταχεία φόρτιση

Θύρα φόρτισηςCCS

Θέση θύραςΑριστερή πλευρά - πίσω

Μέγιστη ισχύς φόρτισης101 kW DC

Ισχύς φόρτισης (10–80 %)74 kW DC

Χρόνος φόρτισης —

Ταχύτητα φόρτισης400 km/h

Υποστήριξη AutochargeΝαι

Plug & Charge

Υποστήριξη Plug & ChargeΌχι

Υποστηριζόμενο πρωτόκολλοΔεν ισχύει

Προετοιμασία μπαταρίας

Δυνατή προετοιμασίαΌχι

Αυτόματη προετοιμασία μέσω πλοήγησηςΌχι

Επιδόσεις

Επιτάχυνση 0–100 km/h8.1 δευτ.

Τελική ταχύτητα150 km/h

Ηλεκτρική αυτονομία270 km

Συνολική ισχύς100 kW (136 PS)

Συνολική ροπή260 Nm

Σύστημα κίνησηςΚίνηση στους εμπρός τροχούς

Αμφίδρομη φόρτιση (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Υποστήριξη V2LΌχι

Εξωτερικές πρίζεςΔεν ισχύει

Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Εσωτερικές πρίζεςΔεν ισχύει

Vehicle-to-Home (V2H)

Υποστήριξη V2H μέσω ACΌχι

Υποστήριξη V2H μέσω DCΌχι

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω AC—

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DC—

Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Vehicle-to-Grid (V2G)

Υποστήριξη V2G μέσω ACΌχι

Υποστήριξη V2G μέσω DCΌχι

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω AC—

Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DC—

Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Κατανάλωση ενέργειας

EVDB πραγματική αυτονομία

Αυτονομία270 km

Εκπομπές CO₂0 g/km

Πραγματική κατανάλωση171 Wh/km

Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.9 l/100 km

Τιμές WLTP (TEL – χαμηλότερο βάρος)

Αυτονομία340 km

Εκπομπές CO₂0 g/km

Επίσημη κατανάλωση164 Wh/km

Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου1.8 l/100 km

Πραγματική κατανάλωση136 Wh/km

Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.5 l/100 km

Τιμές WLTP (TEH – υψηλότερο βάρος)

Αυτονομία334 km

Εκπομπές CO₂0 g/km

Επίσημη κατανάλωση166 Wh/km

Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου1.9 l/100 km

Πραγματική κατανάλωση139 Wh/km

Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Επίσημο» = επίσημα στοιχεία που δημοσιεύονται από τον κατασκευαστή. Η επίσημη κατανάλωση και το ισοδύναμο καυσίμου περιλαμβάνουν απώλειες φόρτισης.
«Πραγματικό» = υπολογισμένη χρήση ενέργειας από την μπαταρία για πρόωση και συστήματα του οχήματος.

Πραγματική κατανάλωση ενέργειας

μεταξύ 114 και 244 Wh/km

Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός171 Wh/km

Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός244 Wh/km

Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός201 Wh/km

Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός114 Wh/km

Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός189 Wh/km

Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός149 Wh/km

Ένδειξη πραγματικής κατανάλωσης σε διαφορετικές συνθήκες. Ο κρύος καιρός βασίζεται σε -10 °C και χρήση θέρμανσης. Ο ήπιος καιρός βασίζεται σε 23 °C χωρίς φορτίο κλιματισμού. Οι τιμές αυτοκινητόδρομου υποθέτουν σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική κατανάλωση διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τις συνθήκες της διαδρομής.

Ασφάλεια (Euro NCAP)

Αξιολόγηση Euro NCAP

4 / 5

Ενήλικες επιβάτες91%

Παιδιά επιβάτες86%

Έτος2019

Ευάλωτοι χρήστες του δρόμου56%

Υποβοήθηση ασφάλειας71%

Περισσότερες πληροφορίες για την αξιολόγηση ασφάλειας αυτού του οχήματος: euroncap.com .

Διαστάσεις και βάρος

Μήκος4055 mm

Πλάτος1765 mm

Πλάτος με καθρέφτες1960 mm

Ύψος1430 mm

Μεταξόνιο2540 mm

Απόβαρο1530 kg

Μικτό βάρος οχήματος1910 kg

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο455 kg

Όγκος αποσκευών265 l

Μέγιστος όγκος φόρτωσης1106 l

Μπροστινός χώρος αποσκευών0 l

Φορτίο οροφής0 kg

Δυνατή τοποθέτηση κοτσαδόρουΌχι

Ικανότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα0 kg

Ικανότητα ρυμούλκησης με φρένα0 kg

Μέγιστο κάθετο φορτίο κοτσαδόρου0 kg

Διάφορα

Θέσεις5 θέσεις

IsofixΝαι, 2 θέσεις

Κύκλος στροφής10.4 m

ΠλατφόρμαPSA e-CMP

Ειδική πλατφόρμα για ηλεκτρικά αυτοκίνηταΌχι

Τύπος αμαξώματοςHatchback

ΚατηγορίαB - Compact

Ράγες οροφήςΌχι

Αντλία θερμότηταςΝαι

Αντλία θερμότητας στον βασικό εξοπλισμόΝαι

Φόρτιση στο σπίτι και στον προορισμό (0 → 100 %)

Η φόρτιση μπορεί να γίνει από απλή πρίζα τοίχου ή από ειδικό σταθμό φόρτισης. Η δημόσια φόρτιση AC γίνεται πάντα μέσω σταθμού φόρτισης. Το πόσο γρήγορα μπορεί να φορτίσει το όχημα εξαρτάται από τον εξοπλισμό φόρτισης, το καλώδιο, τον σύνδεσμο και την ισχύ του ενσωματωμένου φορτιστή. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τις διαθέσιμες επιλογές φόρτισης για το Peugeot e-208 (MY20-21), από άδεια έως πλήρη μπαταρία.

Νορβηγία

Στη Νορβηγία χρησιμοποιούνται τόσο μονοφασικές όσο και τριφασικές συνδέσεις AC, ενώ η τριφασική φόρτιση είναι συνηθισμένη σε ιδιωτικά και δημόσια σημεία φόρτισης. Ο παρακάτω πίνακας παραθέτει τις πιθανές επιλογές φόρτισης για το Peugeot e-208 (MY20-21), αλλά η διαθεσιμότητα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον πάροχο φόρτισης, την εγκατάσταση και την περιοχή.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Σημείο φόρτισης	Μέγ. ισχύς	Ισχύς	Χρόνος	Ταχύτητα
Standard 7.4 kW Ενσωματωμένος φορτιστής
Οικιακή πρίζα (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 ώρες 45 λεπτά	11 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 ώρες 45 λεπτά	18 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 ώρες 30 λεπτά	36 χλμ./ώρα
Τριφασικό 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	14 ώρες 45 λεπτά	18 χλμ./ώρα
Τριφασικό 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	7 ώρες 30 λεπτά	36 χλμ./ώρα
Προαιρετικό 11.0kW Ενσωματωμένος φορτιστής *
Οικιακή πρίζα (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 ώρες 45 λεπτά	11 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 ώρες 45 λεπτά	18 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 ώρες 30 λεπτά	36 χλμ./ώρα
Τριφασικό 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 ώρες	54 χλμ./ώρα
Τριφασικό 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 ώρες	54 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τον ενσωματωμένο φορτιστή· το όχημα δεν μπορεί να φορτίσει ταχύτερα από αυτή την τιμή.

Ταχεία φόρτιση (10 → 80 %)

Η ταχεία φόρτιση χρησιμοποιείται σε μεγαλύτερα ταξίδια και σύντομες στάσεις φόρτισης. Η πραγματική ταχύτητα εξαρτάται από την ισχύ του φορτιστή, τη θερμοκρασία της μπαταρίας, την κατάσταση φόρτισης, την προετοιμασία της μπαταρίας και την καμπύλη φόρτισης του οχήματος. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τυπικές επιλογές ταχείας φόρτισης 10–80 % για το Peugeot e-208 (MY20-21), όπου υπάρχουν διαθέσιμα δεδομένα.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Σημείο φόρτισης	Μέγ. ισχύς	Μέση ισχύς	Χρόνος	Ταχύτητα
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	42 λεπτά	270 χλμ./ώρα
CCS (150 kW DC)	101 kW †	74 kW †	28 λεπτά	400 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τη μέγιστη δυνατότητα φόρτισης DC του οχήματος.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια δεν καθορίζεται μόνο από την αυτονομία. Η ταχύτητα φόρτισης είναι σχεδόν εξίσου σημαντική. Η χωρητικότητα της μπαταρίας, η αποδοτικότητα και η απόδοση ταχείας φόρτισης καθορίζουν μαζί πόσο χρήσιμο είναι ένα ηλεκτρικό όχημα σε μεγαλύτερες διαδρομές.

Για ευκολότερη σύγκριση των οχημάτων, το Elbil RADAR χρησιμοποιεί μια μέθοδο που ονομάζεται «αυτονομία με 1 στάση». Συνδυάζει την αυτονομία οδήγησης και την απόδοση φόρτισης και εκτιμά πόσο μακριά μπορεί να ταξιδέψει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών. Το αποτέλεσμα μετατρέπεται σε αξιολόγηση από 0 έως 5 αστέρια.

Peugeot e-208

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

220 km

2 ώρες 0 λεπτά

15 λεπτά

114 km

1 ώρες 2 λεπτά

192 km

1 ώρες 45 λεπτά

15 λεπτά

99 km

54 λεπτά

292 km (2 ώρες 54 λεπτά)

171 km

1 ώρες 33 λεπτά

15 λεπτά

88 km

48 λεπτά

259 km (2 ώρες 36 λεπτά)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ήπιος καιρός

334 km Αυτονομία με 1 στάση

Μέσες συνθήκες

292 km Αυτονομία με 1 στάση

Ψυχρός καιρός

259 km Αυτονομία με 1 στάση

0	λιγότερο από 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	πάνω από 700 km

Peugeot e-208 (MY20-21)

Βασικές προδιαγραφές

Σχετικές εκδόσεις

Πραγματική αυτονομία

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Μπαταρία

Φόρτιση

Στο σπίτι / στον προορισμό

Ταχεία φόρτιση

Plug & Charge

Προετοιμασία μπαταρίας

Επιδόσεις

Αμφίδρομη φόρτιση (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Κατανάλωση ενέργειας

EVDB πραγματική αυτονομία

Τιμές WLTP (TEL – χαμηλότερο βάρος)

Τιμές WLTP (TEH – υψηλότερο βάρος)

Πραγματική κατανάλωση ενέργειας

Ασφάλεια (Euro NCAP)

Διαστάσεις και βάρος

Διάφορα

Φόρτιση στο σπίτι και στον προορισμό (0 → 100 %)

Νορβηγία

Ταχεία φόρτιση (10 → 80 %)

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Μοτίβο οδήγησης

Παραδοχές

Όρια αστεριών το 2025

Ετήσια αναθεώρηση

Αυτονομία με 1 στάση