Elbil RADAR

Renault Kangoo Maxi ZE 33

Descontinuado (julho 2017 - janeiro 2020)
Especificações do carro elétrico · 2017–2022 · FRONT · 31 kWh
Renault Kangoo Maxi ZE 33
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Especificações principais

Bateria
31 kWh
Autonomia real
entre 115 e 245 km
Consumo
194 Wh/km
Tração
Tração dianteira
Carregamento rápido
—
Aceleração
22.4 s
Compara esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, carregamento, desempenho e outros parâmetros.

Versões relacionadas

Renault Kangoo E-Tech Electric
Versão mais recente
Renault Kangoo E-Tech Electric
2022–2025
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Autonomia real

entre 115 e 245 km
Condução urbana – tempo frio165 km
Autoestrada – tempo frio115 km
Condução mista – tempo frio140 km
Condução urbana – tempo ameno245 km
Autoestrada – tempo ameno145 km
Condução mista – tempo ameno185 km

A autonomia é medida em diferentes condições: tempo frio = -10 °C com aquecimento. Tempo ameno = 23 °C com controlo de climatização. Autoestrada = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e o percurso.

Adequação para viagens longas

0 / 5
Primeira etapa115 km
Distância até à paragem de carregamentoNão aplicável
Segunda etapaNão aplicável
Distância total115 km
Tempo da primeira etapa1 h 3 min
Tempo de carregamentoNão aplicável
Tempo da segunda etapaNão aplicável
Tempo total1 h 3 min

Clica aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica quão bem o veículo se adapta a viagens longas. A avaliação baseia-se na autonomia com uma paragem: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma paragem de carregamento de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal33.0 kWh
Tipo de bateriaIões de lítio
Número de célulasSem dados
Arquitetura400 V
Período de garantiaSem dados
Quilometragem de garantiaSem dados
Capacidade utilizável31.0 kWh
Material do cátodoSem dados
Configuração do pack de bateriaSem dados
Tensão nominalSem dados
FormatoSem dados
Nome / referênciaSem dados

Carregamento

Em casa / no destino

Porta de carregamentoTipo 2
Localização da portaFrente - meio
Potência de carregamento7.4 kW AC
Tempo de carregamento (0->160 km) 5 h
Velocidade de carregamento32 km/h

Carregamento rápido

Porta de carregamentoNão aplicável
Localização da portaNão aplicável
Potência máxima de carregamentoNão aplicável
Potência de carregamento (10–80%)Não aplicável
Tempo de carregamento Não aplicável
Velocidade de carregamentoNão aplicável
Autocharge suportadoNão

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão
Protocolo suportadoNão aplicável

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelNão
Pré-condicionamento automático através da navegaçãoNão

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h22.4 s
Velocidade máxima130 km/h
Autonomia elétrica160 km
Potência total44 kW (60 cv)
Binário total225 Nm
Sistema de traçãoTração dianteira

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão
Tomadas exterioresNão aplicável
Potência máxima de saídaNão aplicável
Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão
V2H via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via ACNão aplicável
Potência máxima de saída via DCNão aplicável
Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão
V2G via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via ACNão aplicável
Potência máxima de saída via DCNão aplicável
Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia160 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo real194 Wh/km
Equivalente de combustível real2.2 l/100 km

Valores NEDC

Autonomia270 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo homologado152 Wh/km
Equivalente de combustível homologado1.7 l/100 km
Consumo real115 Wh/km
Equivalente de combustível real1.3 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas de carregamento.
“Real” = utilização de energia calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 127 e 270 Wh/km
Condução urbana – tempo frio188 Wh/km
Autoestrada – tempo frio270 Wh/km
Condução mista – tempo frio221 Wh/km
Condução urbana – tempo ameno127 Wh/km
Autoestrada – tempo ameno214 Wh/km
Condução mista – tempo ameno168 Wh/km

Indicação de consumo real em diferentes condições. O tempo frio baseia-se em -10 °C e utilização de aquecimento. O tempo ameno baseia-se em 23 °C e sem carga de climatização. Os valores de autoestrada pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e as condições do percurso.

Dimensões e peso

Comprimento4666 mm
Largura1830 mm
Largura com espelhos2138 mm
Altura1802 mm
Distância entre eixos3081 mm
Peso em vazio1630 kg
Peso bruto do veículo2270 kg
Carga útil máxima715 kg
Volume da bagageira1300 L
Volume máximo de carga3400 L
Bagageira dianteiraSem dados
Carga no tejadilho100 kg
Engate de reboque possívelSem dados
Capacidade de reboque sem travões0 kg
Capacidade de reboque com travões0 kg
Carga vertical máximaSem dados

Diversos

Lugares5 lugares
IsofixSim
Diâmetro de viragem11.9 m
PlataformaSem dados
Plataforma dedicada para carros elétricosSem dados
Tipo de carroçariaMonovolume pequeno
SegmentoN - Monovolume
Barras de tejadilhoNão
Bomba de calorNão
Bomba de calor como equipamento de sérieNão aplicável

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

O carregamento pode ser feito a partir de uma tomada de parede comum ou de uma estação de carregamento dedicada. O carregamento público em AC é sempre feito através de uma estação de carregamento. A rapidez com que o carro pode carregar depende do equipamento de carregamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções de carregamento disponíveis para Renault Kangoo Maxi ZE 33, de bateria vazia a bateria cheia.

Noruega

Na Noruega, são utilizadas ligações AC monofásicas e trifásicas, enquanto o carregamento trifásico é comum em pontos de carregamento privados e públicos. A tabela abaixo lista as opções de carregamento possíveis para Renault Kangoo Maxi ZE 33, mas a disponibilidade pode variar consoante o operador de carregamento, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta de carregamento AC para Renault Kangoo Maxi ZE 33 (2017-2022) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ponto de carregamento Potência máx. Potência Tempo Velocidade de carregamento
Tomada doméstica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 16 h 10 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 10 h 16 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 5 h 32 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 10 h 16 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 5 h 32 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue carregar mais depressa do que isto.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de carregamento é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho no carregamento rápido determinam em conjunto quão útil é um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com 1 paragem”. Combina autonomia de condução e desempenho de carregamento e estima até onde o veículo pode viajar com uma paragem de carregamento de 15 minutos. O resultado é convertido numa classificação de 0 a 5 estrelas.

Renault Kangoo Maxi ZE 33
0 / 5
0
1
2
3
4
5
130 km
1 h 11 min
115 km
1 h 3 min
115 km (1 h 3 min)
103 km
56 min
103 km (56 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Tempo ameno
130 km Autonomia com 1 paragem
Condições médias
115 km Autonomia com 1 paragem
Tempo frio
103 km Autonomia com 1 paragem

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