Elbil RADAR

Renault Kangoo Maxi ZE 33

Wycofany (lipiec 2017 - styczeń 2020)
Specyfikacja samochodu elektrycznego · 2017–2022 · FRONT · 31 kWh
Renault Kangoo Maxi ZE 33
Renault Kangoo Maxi ZE 33 Renault Kangoo Maxi ZE 33 Renault Kangoo Maxi ZE 33 Renault Kangoo Maxi ZE 33 Renault Kangoo Maxi ZE 33 Renault Kangoo Maxi ZE 33 Renault Kangoo Maxi ZE 33 Renault Kangoo Maxi ZE 33 Renault Kangoo Maxi ZE 33 Renault Kangoo Maxi ZE 33 Renault Kangoo Maxi ZE 33 Renault Kangoo Maxi ZE 33 Renault Kangoo Maxi ZE 33 Renault Kangoo Maxi ZE 33 Renault Kangoo Maxi ZE 33 Renault Kangoo Maxi ZE 33 Renault Kangoo Maxi ZE 33

Najważniejsze dane

Bateria
31 kWh
Rzeczywisty zasięg
od 115 do 245 km
Zużycie energii
194 Wh/km
Napęd
Napęd na przednie koła
Szybkie ładowanie
—
Przyspieszenie
22.4 s
Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Powiązane wersje

Renault Kangoo E-Tech Electric
Nowsza wersja
Renault Kangoo E-Tech Electric
2022–2025
Zobacz specyfikację

Rzeczywisty zasięg

od 115 do 245 km
Jazda miejska – niska temperatura165 km
Autostrada – niska temperatura115 km
Jazda mieszana – niska temperatura140 km
Jazda miejska – łagodna pogoda245 km
Autostrada – łagodna pogoda145 km
Jazda mieszana – łagodna pogoda185 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

0 / 5
Pierwszy odcinek115 km
Dystans do postoju na ładowanieNie dotyczy
Drugi odcinekNie dotyczy
Łączny dystans115 km
Czas pierwszego odcinka1 godz. 3 min
Czas ładowaniaNie dotyczy
Czas drugiego odcinkaNie dotyczy
Całkowity czas1 godz. 3 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna33.0 kWh
Typ bateriiLitowo-jonowa
Liczba ogniwBrak danych
Architektura400 V
Okres gwarancjiBrak danych
Przebieg objęty gwarancjąBrak danych
Pojemność użytkowa31.0 kWh
Materiał katodyBrak danych
Konfiguracja pakietu bateriiBrak danych
Napięcie nominalneBrak danych
FormatBrak danych
Nazwa / referencjaBrak danych

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2
Lokalizacja portuPrzód - środek
Moc ładowania7.4 kW AC
Czas ładowania (0->160 km) 5 godz.
Prędkość ładowania32 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaNie dotyczy
Lokalizacja portuNie dotyczy
Maksymalna moc ładowaniaNie dotyczy
Moc ładowania (10–80%)Nie dotyczy
Czas ładowania Nie dotyczy
Prędkość ładowaniaNie dotyczy
Autocharge obsługiwaneNie

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneNie
Obsługiwany protokółNie dotyczy

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweNie
Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiNie

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h22.4 s
Prędkość maksymalna130 km/h
Zasięg elektryczny160 km
Moc całkowita44 kW (60 KM)
Całkowity moment obrotowy225 Nm
Układ napędowyNapęd na przednie koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneNie
Gniazda zewnętrzneNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy
Gniazda wewnętrzneNie dotyczy

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneNie
V2H przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez ACNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowa przez DCNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneNie
V2G przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez ACNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowa przez DCNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg160 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie rzeczywiste194 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa2.2 l/100 km

Wartości NEDC

Zasięg270 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane152 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa1.7 l/100 km
Zużycie rzeczywiste115 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.3 l/100 km

„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 127 do 270 Wh/km
Jazda miejska – niska temperatura188 Wh/km
Autostrada – niska temperatura270 Wh/km
Jazda mieszana – niska temperatura221 Wh/km
Jazda miejska – łagodna pogoda127 Wh/km
Autostrada – łagodna pogoda214 Wh/km
Jazda mieszana – łagodna pogoda168 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Wymiary i masa

Długość4666 mm
Szerokość1830 mm
Szerokość z lusterkami2138 mm
Wysokość1802 mm
Rozstaw osi3081 mm
Masa własna1630 kg
Dopuszczalna masa całkowita2270 kg
Maksymalna ładowność715 kg
Pojemność bagażnika1300 l
Maksymalna pojemność bagażowa3400 l
Przedni bagażnikBrak danych
Obciążenie dachu100 kg
Możliwość montażu hakaBrak danych
Uciąg przyczepy bez hamulca0 kg
Uciąg przyczepy z hamulcem0 kg
Maksymalny nacisk pionowyBrak danych

Różne

Miejsca5 miejsc
IsofixTak
Średnica zawracania11.9 m
PlatformaBrak danych
Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychBrak danych
Typ nadwoziaMały van pasażerski
SegmentN - Van pasażerski
Relingi dachoweNie
Pompa ciepłaNie
Pompa ciepła w standardzieNie dotyczy

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla Renault Kangoo Maxi ZE 33 od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla Renault Kangoo Maxi ZE 33, ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port ładowania AC dla Renault Kangoo Maxi ZE 33 (2017-2022) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punkt ładowania Maks. moc Moc Czas Szybkość ładowania
Zwykłe gniazdko (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 16 godz. 10 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 10 godz. 16 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 5 godz. 32 km/h
3-fazowe 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 10 godz. 16 km/h
3-fazowe 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 5 godz. 32 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

Renault Kangoo Maxi ZE 33
0 / 5
0
1
2
3
4
5
130 km
1 godz. 11 min
115 km
1 godz. 3 min
115 km (1 godz. 3 min)
103 km
56 min
103 km (56 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Łagodna pogoda
130 km Zasięg z 1 postojem
Średnie warunki
115 km Zasięg z 1 postojem
Niska temperatura
103 km Zasięg z 1 postojem

© 2026 Elbil RADAR. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Cała zawartość tej strony internetowej jest chroniona prawem autorskim. Wykorzystanie jest dozwolone wyłącznie z wyraźnym i aktywnym linkiem zwrotnym do źródła.

O Elbil RADAR · Kontakt