Specyfikacja Toyota Urban Cruiser 48.8 kWh

Najważniejsze dane

Bateria

47.8 kWh

Rzeczywisty zasięg

od 190 do 400 km

Zużycie energii

177 Wh/km

Napęd

Napęd na przednie koła

Szybkie ładowanie

55 kW

Przyspieszenie

9.6 s

Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Rzeczywisty zasięg

od 190 do 400 km

Jazda miejska – niska temperatura265 km

Autostrada – niska temperatura190 km

Jazda mieszana – niska temperatura225 km

Jazda miejska – łagodna pogoda400 km

Autostrada – łagodna pogoda245 km

Jazda mieszana – łagodna pogoda305 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

1 / 5

Pierwszy odcinek192 km

Dystans do postoju na ładowanie0 km

Drugi odcinek56 km

Łączny dystans248 km

Czas pierwszego odcinka1 godz. 45 min

Czas ładowania15 min

Czas drugiego odcinka30 min

Całkowity czas2 godz. 30 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna48.8 kWh

Typ bateriiLitowo-jonowa

Liczba ogniw96

Architektura400 V

Okres gwarancji10 lat

Przebieg objęty gwarancją300,000 km

Pojemność użytkowa47.8 kWh

Materiał katodyLFP

Konfiguracja pakietu baterii96s1p

Napięcie nominalne305 V

FormatPryzmatyczna

Nazwa / referencjaBrak danych

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2

Lokalizacja portuLewa strona - przód

Moc ładowania11 kW AC

Czas ładowania (0->270 km) 5 godz. 15 min

Prędkość ładowania53 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS

Lokalizacja portuLewa strona - przód

Maksymalna moc ładowania55 kW DC

Moc ładowania (10–80%)45 kW DC

Czas ładowania —

Prędkość ładowania240 km/h

Autocharge obsługiwaneNie

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneNie

Obsługiwany protokółNie dotyczy

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweTak

Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiTak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h9.6 s

Prędkość maksymalna150 km/h

Zasięg elektryczny270 km

Moc całkowita106 kW (144 KM)

Całkowity moment obrotowy193 Nm

Układ napędowyNapęd na przednie koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneNie

Gniazda zewnętrzneNie dotyczy

Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Gniazda wewnętrzneNie dotyczy

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneNie

V2H przez DC obsługiwaneNie

Maksymalna moc wyjściowa przez AC—

Maksymalna moc wyjściowa przez DC—

Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneNie

V2G przez DC obsługiwaneNie

Maksymalna moc wyjściowa przez AC—

Maksymalna moc wyjściowa przez DC—

Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg270 km

Emisja CO₂0 g/km

Zużycie rzeczywiste177 Wh/km

Rzeczywisty ekwiwalent paliwa2.0 l/100 km

Wartości WLTP

Zasięg344 km

Emisja CO₂0 g/km

Zużycie homologowane140 Wh/km

Homologowany ekwiwalent paliwa1.6 l/100 km

Zużycie rzeczywiste139 Wh/km

Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.6 l/100 km

„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 120 do 252 Wh/km

Jazda miejska – niska temperatura180 Wh/km

Autostrada – niska temperatura252 Wh/km

Jazda mieszana – niska temperatura212 Wh/km

Jazda miejska – łagodna pogoda120 Wh/km

Autostrada – łagodna pogoda195 Wh/km

Jazda mieszana – łagodna pogoda157 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Bezpieczeństwo (Euro NCAP)

Ocena Euro NCAP

4 / 5

Dorosły pasażer77%

Dziecko85%

Rok2025

Niechronieni uczestnicy ruchu79%

Systemy wspomagania bezpieczeństwa72%

Więcej informacji o ocenie bezpieczeństwa tego pojazdu: euroncap.com .

Wymiary i masa

Długość4285 mm

Szerokość1800 mm

Szerokość z lusterkami2065 mm

Wysokość1635 mm

Rozstaw osi2700 mm

Masa własna1775 kg

Dopuszczalna masa całkowita2180 kg

Maksymalna ładowność480 kg

Pojemność bagażnika244 l

Maksymalna pojemność bagażowa562 l

Przedni bagażnik0 l

Obciążenie dachu50 kg

Możliwość montażu hakaTak

Uciąg przyczepy bez hamulca750 kg

Uciąg przyczepy z hamulcem750 kg

Maksymalny nacisk pionowy75 kg

Różne

Miejsca5 miejsc

IsofixTak, 2 miejsc

Średnica zawracania10.4 m

PlatformaSuzuki Heartect-E

Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychTak

Typ nadwoziaSUV

SegmentJB - Kompaktowy

Relingi dachoweNie

Pompa ciepłaTak

Pompa ciepła w standardzieTak

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla Toyota Urban Cruiser 48.8 kWh od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla Toyota Urban Cruiser 48.8 kWh, ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punkt ładowania	Maks. moc	Moc	Czas	Szybkość ładowania
Zwykłe gniazdko (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	24 godz. 30 min	11 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	15 godz. 15 min	18 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 godz. 45 min	35 km/h
3-fazowe 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 godz. 15 min	51 km/h
3-fazowe 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 godz. 15 min	51 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Szybkie ładowanie jest używane podczas dłuższych podróży i krótkich postojów na ładowanie. Rzeczywista prędkość zależy od mocy ładowarki, temperatury baterii, stanu naładowania, wstępnego przygotowania baterii i krzywej ładowania pojazdu. Poniższa tabela pokazuje typowe opcje szybkiego ładowania 10–80% dla Toyota Urban Cruiser 48.8 kWh, jeśli dane są dostępne.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punkt ładowania	Maks. moc	Średnia moc	Czas	Szybkość ładowania
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	53 min	210 km/h
CCS (150 kW DC)	55 kW †	45 kW †	47 min	240 km/h
CCS (350 kW DC)	55 kW †	45 kW †	47 min	240 km/h
CCS (500 kW DC)	55 kW †	45 kW †	47 min	240 km/h

† = Ograniczone przez maksymalną zdolność ładowania DC pojazdu.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

Toyota Urban Cruiser 48.8 kWh

1 / 5

0

1

2

3

4

5

221 km

2 godz. 0 min

15 min

64 km

35 min

192 km

1 godz. 45 min

15 min

56 km

30 min

248 km (2 godz. 30 min)

171 km

1 godz. 33 min

15 min

49 km

27 min

220 km (2 godz. 15 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Łagodna pogoda

284 km Zasięg z 1 postojem

Średnie warunki

248 km Zasięg z 1 postojem

Niska temperatura

220 km Zasięg z 1 postojem

0	mniej niż 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	ponad 700 km

Toyota Urban Cruiser 48.8 kWh

Najważniejsze dane

Rzeczywisty zasięg

Przydatność do długich tras

Bateria

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Szybkie ładowanie

Plug & Charge

Wstępne przygotowanie baterii

Osiągi

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Wartości WLTP

Rzeczywiste zużycie energii

Bezpieczeństwo (Euro NCAP)

Wymiary i masa

Różne

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Norwegia

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Przydatność do długich tras

Wzorzec jazdy

Założenia

Progi gwiazdkowe w 2025 roku

Coroczna rewizja

Zasięg z 1 postojem