Specifikace Toyota Urban Cruiser 48.8 kWh

Klíčové specifikace

Baterie

47.8 kWh

Reálný dojezd

mezi 190 a 400 km

Spotřeba

177 Wh/km

Pohon

Pohon předních kol

Rychlonabíjení

55 kW

Zrychlení

9.6 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Reálný dojezd

mezi 190 a 400 km

Městská jízda – chladné počasí265 km

Dálnice – chladné počasí190 km

Smíšená jízda – chladné počasí225 km

Městská jízda – mírné počasí400 km

Dálnice – mírné počasí245 km

Smíšená jízda – mírné počasí305 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

1 / 5

První úsek192 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek56 km

Celková vzdálenost248 km

Čas prvního úseku1 h 45 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku30 min

Celkový čas2 h 30 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita48.8 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článků96

Architektura400 V

Záruční doba10 let

Záruční nájezd300,000 km

Využitelná kapacita47.8 kWh

Materiál katodyLFP

Konfigurace bateriového packu96s1p

Jmenovité napětí305 V

FormátŽádná data

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuLevá strana - vpředu

Nabíjecí výkon11 kW AC

Doba nabíjení (0->270 km) 5 h 15 min

Rychlost nabíjení53 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS

Umístění portuLevá strana - vpředu

Maximální nabíjecí výkon55 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)45 kW DC

Doba nabíjení (27->216 km) 47 min

Rychlost nabíjení240 km/h

Autocharge podporovánoŽádná data

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoŽádná data

Podporovaný protokolŽádná data

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno

Automatický předehřev pomocí navigaceŽádná data

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h9.6 s

Maximální rychlost150 km/h

Elektrický dojezd270 km

Celkový výkon106 kW (144 k)

Celkový točivý moment193 Nm

Pohonné ústrojíPohon předních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe

Vnější zásuvkyNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd270 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba177 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva2.0 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojezd344 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba140 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva1.6 l/100 km

Reálná spotřeba139 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.6 l/100 km

„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 120 a 252 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí180 Wh/km

Dálnice – chladné počasí252 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí212 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí120 Wh/km

Dálnice – mírné počasí195 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí157 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka4285 mm

Šířka1800 mm

Šířka se zrcátky2065 mm

Výška1635 mm

Rozvor2700 mm

Pohotovostní hmotnost1775 kg

Celková hmotnost vozidla2180 kg

Maximální užitečné zatížení480 kg

Objem zavazadlového prostoru244 l

Maximální objem nákladu562 l

Přední kufrŽádná data

Zatížení střechy50 kg

Tažné zařízení možnéAno

Tažná kapacita bez brzd750 kg

Tažná kapacita s brzdami750 kg

Maximální svislé zatížení75 kg

Různé

Sedadla5 míst

IsofixAno, 2 míst

Poloměr otáčení10.4 m

PlatformaSUZUKI HEARTECT-E

Specializovaná platforma pro elektromobilyAno

Typ karoserieSUV

SegmentJB - Kompaktní

Střešní ližinyNe

Tepelné čerpadloAno

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěAno

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Toyota Urban Cruiser 48.8 kWh od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Toyota Urban Cruiser 48.8 kWh, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	24 h 30 min	11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	15 h 15 min	18 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 h 45 min	35 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 h 15 min	51 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 h 15 min	51 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Toyota Urban Cruiser 48.8 kWh, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	53 min	210 km/h
CCS (100 kW DC)	55 kW †	45 kW †	47 min	240 km/h
CCS (150 kW DC)	55 kW †	45 kW †	47 min	240 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Toyota Urban Cruiser 48.8 kWh

1 / 5

0

1

2

3

4

5

221 km

2 h 0 min

15 min

64 km

35 min

192 km

1 h 45 min

15 min

56 km

30 min

248 km (2 h 30 min)

171 km

1 h 33 min

15 min

49 km

27 min

220 km (2 h 15 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

284 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

248 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

220 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Toyota Urban Cruiser 48.8 kWh

Klíčové specifikace

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP

Reálná spotřeba energie

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou