Toyota Urban Cruiser 48.8 kWh tekniset tiedot

Keskeiset tiedot

Akku

47.8 kWh

Todellinen toimintamatka

190–400 km

Kulutus

177 Wh/km

Veto

Etuveto

Pikalataus

55 kW

Kiihtyvyys

9.6 s

Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Todellinen toimintamatka

190–400 km

Kaupunkiajo – kylmä sää265 km

Moottoritieajo – kylmä sää190 km

Yhdistetty ajo – kylmä sää225 km

Kaupunkiajo – leuto sää400 km

Moottoritieajo – leuto sää245 km

Yhdistetty ajo – leuto sää305 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

1 / 5

Ensimmäinen osuus192 km

Matka lataustauolle0 km

Toinen osuus56 km

Kokonaismatka248 km

Ensimmäisen osuuden aika1 h 45 min

Latausaika15 min

Toisen osuuden aika30 min

Kokonaisaika2 h 30 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti48.8 kWh

AkkutyyppiLitiumioni

Kennojen määrä96

Arkkitehtuuri400 V

Takuuaika10 vuotta

Takuun kilometriraja300,000 km

Käytettävä kapasiteetti47.8 kWh

KatodimateriaaliLFP

Akkupaketin kokoonpano96s1p

Nimellisjännite305 V

RakenneformaattiPrismaattinen

Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2

Latausportin sijaintiVasen puoli - edessä

Latausteho11 kW AC

Latausaika (0->270 km) 5 h 15 min

Latausnopeus53 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS

Latausportin sijaintiVasen puoli - edessä

Suurin latausteho55 kW DC

Latausteho (10–80 %)45 kW DC

Latausaika —

Latausnopeus240 km/h

Autocharge-tuettuEi

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiEi

Tuettu protokollaEi sovellettavissa

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenKyllä

Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaKyllä

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h9.6 s

Huippunopeus150 km/h

Sähköinen toimintamatka270 km

Kokonaisteho106 kW (144 hv)

Kokonaisvääntö193 Nm

VoimalinjaEtuveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuEi

Ulkopuoliset pistorasiatEi sovellettavissa

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi

V2H DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi

V2G DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka270 km

CO₂-päästöt0 g/km

Todellinen kulutus177 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.0 l/100 km

WLTP-arvot

Toimintamatka344 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus140 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti1.6 l/100 km

Todellinen kulutus139 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.6 l/100 km

”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

120–252 Wh/km

Kaupunkiajo – kylmä sää180 Wh/km

Moottoritieajo – kylmä sää252 Wh/km

Yhdistetty ajo – kylmä sää212 Wh/km

Kaupunkiajo – leuto sää120 Wh/km

Moottoritieajo – leuto sää195 Wh/km

Yhdistetty ajo – leuto sää157 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Turvallisuus (Euro NCAP)

Euro NCAP -arvio

4 / 5

Aikuinen matkustaja77%

Lapsimatkustaja85%

Vuosi2025

Haavoittuvat tienkäyttäjät79%

Turvallisuusavustimet72%

Lisätietoja tämän auton turvallisuusarviosta: euroncap.com .

Mitat ja paino

Pituus4285 mm

Leveys1800 mm

Leveys peilien kanssa2065 mm

Korkeus1635 mm

Akseliväli2700 mm

Omamassa1775 kg

Kokonaismassa2180 kg

Suurin hyötykuorma480 kg

Tavaratilan tilavuus244 l

Suurin tavaratilan tilavuus562 l

Etutavaratila0 l

Kattokuorma50 kg

Vetokoukku mahdollinenKyllä

Jarruton vetomassa750 kg

Jarrullinen vetomassa750 kg

Suurin pystysuuntainen kuorma75 kg

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa

IsofixKyllä, 2 istuinpaikkaa

Kääntöympyrä10.4 m

AlustaSuzuki Heartect-E

Erillinen sähköautoalustaKyllä

KorimalliSUV

SegmenttiJB - Kompakti

KattokaiteetEi

LämpöpumppuKyllä

Lämpöpumppu vakiovarusteenaKyllä

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin Toyota Urban Cruiser 48.8 kWh käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin Toyota Urban Cruiser 48.8 kWh mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Latauspiste	Maks. teho	Teho	Aika	Latausnopeus
Pistorasia (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	24 h 30 min	11 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	15 h 15 min	18 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 h 45 min	35 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 h 15 min	51 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 h 15 min	51 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille Toyota Urban Cruiser 48.8 kWh, jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Latauspiste	Maks. teho	Keskim. teho	Aika	Latausnopeus
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	53 min	210 km/h
CCS (150 kW DC)	55 kW †	45 kW †	47 min	240 km/h
CCS (350 kW DC)	55 kW †	45 kW †	47 min	240 km/h
CCS (500 kW DC)	55 kW †	45 kW †	47 min	240 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

Toyota Urban Cruiser 48.8 kWh

1 / 5

0

1

2

3

4

5

221 km

2 h 0 min

15 min

64 km

35 min

192 km

1 h 45 min

15 min

56 km

30 min

248 km (2 h 30 min)

171 km

1 h 33 min

15 min

49 km

27 min

220 km (2 h 15 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leuto sää

284 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Keskimääräiset olosuhteet

248 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Kylmä sää

220 km 1 pysähdyksen toimintamatka

0	alle 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	yli 700 km

Toyota Urban Cruiser 48.8 kWh

Keskeiset tiedot

Todellinen toimintamatka

Soveltuvuus pitkille matkoille

Akku

Lataus

Koti / määränpää

Pikalataus

Plug & Charge

Akun esilämmitys

Suorituskyky

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

WLTP-arvot

Todellinen energiankulutus

Turvallisuus (Euro NCAP)

Mitat ja paino

Muuta

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Norja

Pikalataus (10 → 80 %)

Soveltuvuus pitkille matkoille

Ajomalli

Oletukset

Tähtirajat vuonna 2025

Vuosittainen tarkistus

1 pysähdyksen toimintamatka