Toyota Urban Cruiser 48.8 kWh tæknilýsing

Helstu upplýsingar

Rafhlaða

47.8 kWh

Raunveruleg drægni

á milli 190 og 400 km

Orkunotkun

177 Wh/km

Drif

Framhjóladrif

Hraðhleðsla

55 kW

Hröðun

9.6 s

Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Raunveruleg drægni

á milli 190 og 400 km

Borgarakstur – kalt veður265 km

Þjóðvegur – kalt veður190 km

Blandaður akstur – kalt veður225 km

Borgarakstur – milt veður400 km

Þjóðvegur – milt veður245 km

Blandaður akstur – milt veður305 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

1 / 5

Fyrsti leggur192 km

Vegalengd að hleðslustoppi0 km

Annar leggur56 km

Heildarvegalengd248 km

Tími fyrsta leggs1 klst. 45 mín

Hleðslutími15 mín

Tími annars leggs30 mín

Heildartími2 klst. 30 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd48.8 kWh

RafhlöðutegundLithium-ion

Fjöldi fruma96

Arkitektúr400 V

Ábyrgðartími10 ár

Ábyrgðarakstur300,000 km

Nýtanleg rýmd47.8 kWh

BakskautsefniLFP

Uppsetning rafhlöðupakka96s1p

Nafnspenna305 V

FormstuðullEngin gögn

Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2

Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - framan

Hleðsluafl11 kW AC

Hleðslutími (0->270 km) 5 klst. 15 mín

Hleðsluhraði53 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS

Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - framan

Hámarks hleðsluafl55 kW DC

Hleðsluafl (10–80 %)45 kW DC

Hleðslutími (27->216 km) 47 mín

Hleðsluhraði240 km/klst.

Autocharge stuttEngin gögn

Plug & Charge

Plug & Charge stuttEngin gögn

Studdur samskiptastaðallEngin gögn

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegJá

Sjálfvirk forhitun með leiðsögnEngin gögn

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.9.6 s

Hámarkshraði150 km/klst.

Rafdrægni270 km

Heildarafl106 kW (144 PS)

Heildartog193 Nm

DrifrásFramhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei

Ytri innstungurÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei

V2H um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei

V2G um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni270 km

CO₂-losun0 g/km

Raunveruleg orkunotkun177 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi2.0 l/100 km

WLTP-gildi

Drægni344 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun140 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi1.6 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun139 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.6 l/100 km

„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 120 og 252 Wh/km

Borgarakstur – kalt veður180 Wh/km

Þjóðvegur – kalt veður252 Wh/km

Blandaður akstur – kalt veður212 Wh/km

Borgarakstur – milt veður120 Wh/km

Þjóðvegur – milt veður195 Wh/km

Blandaður akstur – milt veður157 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd4285 mm

Breidd1800 mm

Breidd með speglum2065 mm

Hæð1635 mm

Hjólhaf2700 mm

Eiginþyngd1775 kg

Heildarþyngd ökutækis2180 kg

Hámarks burðargeta480 kg

Farangursrými244 l

Hámarks farangursrými562 l

FramfarangursrýmiEngin gögn

Þakburður50 kg

Dráttarbeisli mögulegtJá

Óhemluð dráttargeta750 kg

Hemluð dráttargeta750 kg

Hámarks lóðrétt álag75 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti

IsofixJá, 2 sæti

Beygjuhringur10.4 m

UndirvagnsgrunnurSUZUKI HEARTECT-E

Sérstakur rafbílagrunnurJá

YfirbyggingargerðSUV

FlokkurJB - Smábílaflokkur

ÞakbogarNei

VarmadælaJá

Varmadæla sem staðalbúnaðurJá

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Toyota Urban Cruiser 48.8 kWh frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Toyota Urban Cruiser 48.8 kWh, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Afl	Tími	Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	24 klst. 30 mín	11 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	15 klst. 15 mín	18 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 klst. 45 mín	35 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 klst. 15 mín	51 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 klst. 15 mín	51 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Toyota Urban Cruiser 48.8 kWh þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Meðalafl	Tími	Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	53 mín	210 km/klst.
CCS (100 kW DC)	55 kW †	45 kW †	47 mín	240 km/klst.
CCS (150 kW DC)	55 kW †	45 kW †	47 mín	240 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Toyota Urban Cruiser 48.8 kWh

1 / 5

0

1

2

3

4

5

221 km

2 klst. 0 mín

15 mín

64 km

35 mín

192 km

1 klst. 45 mín

15 mín

56 km

30 mín

248 km (2 klst. 30 mín)

171 km

1 klst. 33 mín

15 mín

49 km

27 mín

220 km (2 klst. 15 mín)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt veður

284 km 1-stops drægni

Meðalaðstæður

248 km 1-stops drægni

Kalt veður

220 km 1-stops drægni

0	minna en 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meira en 700 km

Toyota Urban Cruiser 48.8 kWh

Helstu upplýsingar

Raunveruleg drægni

Hæfni til langferða

Rafhlaða

Hleðsla

Heima / á áfangastað

Hraðhleðsla

Plug & Charge

Forhitun rafhlöðu

Afköst

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

WLTP-gildi

Raunveruleg orkunotkun

Mál og þyngd

Ýmislegt

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Noregur

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hæfni til langferða

Akstursmynstur

Forsendur

Stjörnumörk árið 2025

Árleg endurskoðun

1-stops drægni