Elbil RADAR

BYD TANG Flagship

Dostępny (Od grudzień 2024)
Specyfikacja samochodu elektrycznego · 2024–2025 · AWD · 108.8 kWh
BYD TANG Flagship
BYD TANG Flagship BYD TANG Flagship BYD TANG Flagship BYD TANG Flagship BYD TANG Flagship BYD TANG Flagship BYD TANG Flagship BYD TANG Flagship BYD TANG Flagship BYD TANG Flagship BYD TANG Flagship BYD TANG Flagship BYD TANG Flagship BYD TANG Flagship BYD TANG Flagship BYD TANG Flagship BYD TANG Flagship

Najważniejsze dane

Bateria
108.8 kWh
Rzeczywisty zasięg
od 330 do 660 km
Zużycie energii
237 Wh/km
Napęd
Napęd na wszystkie koła
Szybkie ładowanie
170 kW
Przyspieszenie
4.9 s
Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Powiązane wersje

BYD TANG
Poprzednia wersja
BYD TANG
2022–2024
Zobacz specyfikację

Rzeczywisty zasięg

od 330 do 660 km
Jazda miejska – niska temperatura470 km
Autostrada – niska temperatura330 km
Jazda mieszana – niska temperatura395 km
Jazda miejska – łagodna pogoda660 km
Autostrada – łagodna pogoda410 km
Jazda mieszana – łagodna pogoda515 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

2.5 / 5
Pierwszy odcinek329 km
Dystans do postoju na ładowanie0 km
Drugi odcinek115 km
Łączny dystans444 km
Czas pierwszego odcinka3 godz. 0 min
Czas ładowania15 min
Czas drugiego odcinka1 godz. 3 min
Całkowity czas4 godz. 18 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna111.0 kWh
Typ bateriiLitowo-jonowa
Liczba ogniwBrak danych
Architektura800 V
Okres gwarancji8 lat
Przebieg objęty gwarancją200,000 km
Pojemność użytkowa108.8 kWh
Materiał katodyLFP
Konfiguracja pakietu bateriiBrak danych
Napięcie nominalne640 V
FormatPryzmatyczna
Nazwa / referencjaBYD BLADE

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2
Lokalizacja portuPrawa strona - tył
Moc ładowania11 kW AC
Czas ładowania (0->460 km) 11 godz. 45 min
Prędkość ładowania40 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS
Lokalizacja portuPrawa strona - tył
Maksymalna moc ładowania170 kW DC
Moc ładowania (10–80%)100 kW DC
Czas ładowania (46->368 km) 48 min
Prędkość ładowania400 km/h
Autocharge obsługiwaneTak

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneNie
Obsługiwany protokółNie dotyczy

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweNie
Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiNie

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h4.9 s
Prędkość maksymalna190 km/h
Zasięg elektryczny460 km
Moc całkowita380 kW (517 KM)
Całkowity moment obrotowy700 Nm
Układ napędowyNapęd na wszystkie koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneTak
Gniazda zewnętrzne1 x Typ 2 (adapter)
Maksymalna moc wyjściowa3.7 kW AC
Gniazda wewnętrzneNie dotyczy

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneNie
V2H przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez ACNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowa przez DCNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneNie
V2G przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez ACNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowa przez DCNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg460 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie rzeczywiste237 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa2.7 l/100 km

Wartości WLTP

Zasięg530 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane240 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa2.7 l/100 km
Zużycie rzeczywiste205 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa2.3 l/100 km

„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 165 do 330 Wh/km
Jazda miejska – niska temperatura231 Wh/km
Autostrada – niska temperatura330 Wh/km
Jazda mieszana – niska temperatura275 Wh/km
Jazda miejska – łagodna pogoda165 Wh/km
Autostrada – łagodna pogoda265 Wh/km
Jazda mieszana – łagodna pogoda211 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Bezpieczeństwo (Euro NCAP)

Ocena Euro NCAP
5 / 5
Dorosły pasażer87%
Dziecko87%
Rok2023
Niechronieni uczestnicy ruchu80%
Systemy wspomagania bezpieczeństwa73%

Więcej informacji o ocenie bezpieczeństwa tego pojazdu: euroncap.com .

Wymiary i masa

Długość4970 mm
Szerokość1955 mm
Szerokość z lusterkami2130 mm
Wysokość1745 mm
Rozstaw osi2820 mm
Masa własna2705 kg
Dopuszczalna masa całkowita3204 kg
Maksymalna ładowność574 kg
Pojemność bagażnika235 l
Maksymalna pojemność bagażowa1655 l
Przedni bagażnik0 l
Obciążenie dachu75 kg
Możliwość montażu hakaTak
Uciąg przyczepy bez hamulca750 kg
Uciąg przyczepy z hamulcem1500 kg
Maksymalny nacisk pionowy150 kg

Różne

Miejsca7 miejsc
IsofixTak, 2 miejsc
Średnica zawracania11.8 m
PlatformaBrak danych
Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychBrak danych
Typ nadwoziaSUV
SegmentJE - Executive
Relingi dachoweTak
Pompa ciepłaTak
Pompa ciepła w standardzieTak

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla BYD TANG Flagship od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla BYD TANG Flagship, ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port ładowania AC dla BYD TANG Flagship (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punkt ładowania Maks. moc Moc Czas Szybkość ładowania
Zwykłe gniazdko (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 55 godz. 45 min 8 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 34 godz. 45 min 13 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 godz. 30 min 26 km/h
3-fazowe 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11 godz. 45 min 39 km/h
3-fazowe 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 11 godz. 45 min 39 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Szybkie ładowanie jest używane podczas dłuższych podróży i krótkich postojów na ładowanie. Rzeczywista prędkość zależy od mocy ładowarki, temperatury baterii, stanu naładowania, wstępnego przygotowania baterii i krzywej ładowania pojazdu. Poniższa tabela pokazuje typowe opcje szybkiego ładowania 10–80% dla BYD TANG Flagship, jeśli dane są dostępne.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port ładowania DC dla BYD TANG Flagship (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punkt ładowania Maks. moc Średnia moc Czas Szybkość ładowania
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 107 min 180 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 60 min 320 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 95 kW † 51 min 370 km/h
CCS (175 kW DC) 170 kW † 100 kW † 48 min 400 km/h
CCS (350 kW DC) 170 kW † 100 kW † 48 min 400 km/h

† = Ograniczone przez maksymalną zdolność ładowania DC pojazdu.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

BYD TANG Flagship
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
370 km
3 godz. 22 min
15 min
129 km
1 godz. 10 min
329 km
3 godz. 0 min
15 min
115 km
1 godz. 3 min
444 km (4 godz. 18 min)
297 km
2 godz. 42 min
15 min
104 km
56 min
400 km (3 godz. 53 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Łagodna pogoda
498 km Zasięg z 1 postojem
Średnie warunki
444 km Zasięg z 1 postojem
Niska temperatura
400 km Zasięg z 1 postojem

© 2026 Elbil RADAR. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Cała zawartość tej strony internetowej jest chroniona prawem autorskim. Wykorzystanie jest dozwolone wyłącznie z wyraźnym i aktywnym linkiem zwrotnym do źródła.

O Elbil RADAR · Kontakt