BMW iX5 60 xDrive (MY27) specificaties

Belangrijkste specificaties

Accu

141 kWh

Praktijkactieradius

tussen 485 en 955 km

Verbruik

210 Wh/km

Aandrijving

Vierwielaandrijving

Snelladen

460 kW

Acceleratie

4.6 s

Vergelijk deze versie met andere elektrische modellen op actieradius, accu, laden, prestaties en meer.

Praktijkactieradius

tussen 485 en 955 km

Stadsverkeer – koud weer665 km

Snelweg – koud weer485 km

Gemengd rijden – koud weer570 km

Stadsverkeer – mild weer955 km

Snelweg – mild weer610 km

Gemengd rijden – mild weer755 km

De actieradius wordt gemeten onder verschillende omstandigheden: koud weer = -10 °C met verwarming. Mild weer = 23 °C met klimaatregeling. Snelweg = constante snelheid van 110 km/h. De praktijkactieradius varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en route.

Geschiktheid voor lange ritten

5 / 5

Eerste etappe486 km

Afstand tot laadstop0 km

Tweede etappe303 km

Totale afstand789 km

Tijd eerste etappe4 u 25 min

Laadtijd15 min

Tijd tweede etappe2 u 45 min

Totale tijd7 u 25 min

Bekijk de volledige analyse .

Geschiktheid voor lange ritten is een 5-sterrenbeoordeling die aangeeft hoe goed het voertuig geschikt is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de actieradius met één stop: de totale afstand die het voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu

Nominale capaciteit148.0 kWh

AccutypeLithium-ion

Aantal cellenGeen gegevens

Architectuur800 V

Garantieperiode8 jaar

Garantie-kilometrage160,000 km

Bruikbare capaciteit141.0 kWh

KathodemateriaalNMC

AccupakketconfiguratieGeen gegevens

Nominale spanningGeen gegevens

VormfactorCilindrisch

Naam / referentieGeen gegevens

Laden

Thuis / op bestemming

LaadpoortType 2

Locatie laadpoortRechterzijde - achter

Laadvermogen22 kW AC

Laadtijd (0->670 km) 7 u 45 min

Laadsnelheid89 km/h

Snelladen

LaadpoortCCS

Locatie laadpoortRechterzijde - achter

Maximaal laadvermogen460 kW DC

Laadvermogen (10–80%)275 kW DC

Laadtijd —

Laadsnelheid1220 km/h

Autocharge ondersteundGeen gegevens

Plug & Charge

Plug & Charge ondersteundJa

Ondersteund protocolISO 15118-2 & -20

Accupreconditionering

Preconditionering mogelijkJa

Automatische preconditionering via navigatieJa

Prestaties

Acceleratie 0–100 km/h4.6 s

Topsnelheid210 km/h

Elektrische actieradius670 km

Totaal vermogen425 kW (578 pk)

Totaal koppel805 Nm

AandrijflijnVierwielaandrijving

Bidirectioneel laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L ondersteundJa

Buitenstopcontact(en)1 x Type 2 (adapter)

Maximaal uitgangsvermogen3.7 kW AC

Binnenstopcontact(en)Niet van toepassing

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC ondersteundNee

V2H via DC ondersteundJa

Maximaal uitgangsvermogen via AC—

Maximaal uitgangsvermogen via DC—

Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC ondersteundNee

V2G via DC ondersteundJa

Maximaal uitgangsvermogen via AC—

Maximaal uitgangsvermogen via DC—

Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Energieverbruik

EVDB-praktijkactieradius

Actieradius670 km

CO₂-uitstoot0 g/km

Praktijkverbruik210 Wh/km

Reëel brandstofequivalent2.4 l/100 km

WLTP-waarden (TEL – laagste gewicht)

Actieradius845 km

CO₂-uitstoot0 g/km

Opgegeven verbruik201 Wh/km

Opgegeven brandstofequivalent2.3 l/100 km

Praktijkverbruik167 Wh/km

Reëel brandstofequivalent1.9 l/100 km

WLTP-waarden (TEH – hoogste gewicht)

Actieradius645 km

CO₂-uitstoot0 g/km

Opgegeven verbruik239 Wh/km

Opgegeven brandstofequivalent2.7 l/100 km

Praktijkverbruik219 Wh/km

Reëel brandstofequivalent2.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Opgegeven” = officiële cijfers gepubliceerd door de fabrikant. Opgegeven verbruik en brandstofequivalent omvatten laadverliezen.
“Reëel” = berekend energiegebruik uit de batterij voor aandrijving en boordsystemen.

Praktijkverbruik energie

tussen 148 en 291 Wh/km

Stadsverkeer – koud weer212 Wh/km

Snelweg – koud weer291 Wh/km

Gemengd rijden – koud weer247 Wh/km

Stadsverkeer – mild weer148 Wh/km

Snelweg – mild weer231 Wh/km

Gemengd rijden – mild weer187 Wh/km

Indicatie van reëel verbruik onder verschillende omstandigheden. Koud weer is gebaseerd op -10 °C en gebruik van verwarming. Mild weer is gebaseerd op 23 °C zonder belasting door klimaatregeling. Snelwegcijfers gaan uit van een constante snelheid van 110 km/h. Het werkelijke verbruik varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en routeomstandigheden.

Afmetingen en gewicht

Lengte4994 mm

Breedte2000 mm

Breedte met spiegelsGeen gegevens

Hoogte1748 mm

Wielbasis3035 mm

Leeggewicht2900 kg

Toegestane maximummassa3495 kg

Maximaal laadvermogen670 kg

Bagageruimte655 l

Maximale laadruimte1850 l

Frunk53 l

Daklast100 kg

Trekhaak mogelijkJa

Ongeremd trekgewicht750 kg

Geremd trekgewicht2700 kg

Maximale kogeldruk110 kg

Diversen

Zitplaatsen5 zitplaatsen

IsofixJa, 2 zitplaatsen

Draaicirkel12.8 m

PlatformBMW Neue Klasse

Speciaal platform voor elektrische auto’sJa

CarrosserievormSUV

SegmentJE - Executive

DakrailsJa

WarmtepompJa

Warmtepomp als standaarduitrustingJa

Thuis- en bestemmingsladen (0 → 100%)

Laden kan via een gewoon stopcontact of via een speciale laadpaal. Publiek AC-laden gebeurt altijd via een laadpaal. Hoe snel de auto kan laden hangt af van de laadapparatuur, kabel, connector en het laadvermogen van de boordlader. De onderstaande tabel toont de beschikbare laadopties voor BMW iX5 60 xDrive (MY27), van lege tot volle accu.

Noorwegen

In Noorwegen worden zowel eenfasige als driefasige AC-aansluitingen gebruikt, terwijl driefasig laden gebruikelijk is bij private en publieke laadpunten. De onderstaande tabel toont de mogelijke laadopties voor BMW iX5 60 xDrive (MY27), maar de beschikbaarheid kan variëren per laadoperator, installatie en regio.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadpunt	Max. vermogen	Vermogen	Tijd	Laadsnelheid
Stopcontact (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	72 u 15 min	9 km/u
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	45 u	15 km/u
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	22 u 30 min	30 km/u
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	15 u 15 min	44 km/u
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	7 u 30 min	89 km/u

† = Beperkt door de boordlader; het voertuig kan niet sneller laden dan dit.

Snelladen (10 → 80%)

Snelladen wordt gebruikt voor langere ritten en korte laadstops. De werkelijke snelheid hangt af van het laadvermogen, de batterijtemperatuur, de laadstatus, batterijvoorverwarming en de laadcurve van het voertuig. De onderstaande tabel toont typische 10–80%-snellaadopties voor BMW iX5 60 xDrive (MY27) waar gegevens beschikbaar zijn.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadpunt	Max. vermogen	Gem. vermogen	Tijd	Laadsnelheid
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	125 min	220 km/u
CCS (150 kW DC)	150 kW	130 kW †	48 min	580 km/u
CCS (350 kW DC)	350 kW	240 kW †	26 min	1080 km/u
CCS (500 kW DC)	460 kW †	275 kW †	23 min	1220 km/u

† = Beperkt door de maximale DC-laadcapaciteit van het voertuig.

Geschiktheid voor lange ritten

Geschiktheid voor lange ritten wordt niet alleen bepaald door actieradius. Laadsnelheid is bijna net zo belangrijk. Batterijcapaciteit, efficiëntie en snellaadprestaties bepalen samen hoe bruikbaar een elektrisch voertuig is op langere ritten.

Om voertuigen makkelijker te vergelijken gebruikt Elbil RADAR een methode genaamd “1-stop-actieradius”. Die combineert rijbereik en laadprestaties en schat hoe ver het voertuig kan rijden met één laadstop van 15 minuten. Het resultaat wordt omgezet in een beoordeling van 0 tot 5 sterren.

BMW iX5 60 xDrive

5 / 5

0

1

2

3

4

5

549 km

5 u 0 min

15 min

342 km

3 u 7 min

486 km

4 u 25 min

15 min

303 km

2 u 45 min

789 km (7 u 25 min)

436 km

3 u 58 min

15 min

271 km

2 u 28 min

708 km (6 u 41 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

900

Mild weer

891 km 1-stop-actieradius

Gemiddelde omstandigheden

789 km 1-stop-actieradius

Koud weer

708 km 1-stop-actieradius

0	minder dan 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meer dan 700 km

BMW iX5 60 xDrive (MY27)

Belangrijkste specificaties

Praktijkactieradius

Geschiktheid voor lange ritten

Accu

Laden

Thuis / op bestemming

Snelladen

Plug & Charge

Accupreconditionering

Prestaties

Bidirectioneel laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbruik

EVDB-praktijkactieradius

WLTP-waarden (TEL – laagste gewicht)

WLTP-waarden (TEH – hoogste gewicht)

Praktijkverbruik energie

Afmetingen en gewicht

Diversen

Thuis- en bestemmingsladen (0 → 100%)

Noorwegen

Snelladen (10 → 80%)

Geschiktheid voor lange ritten

Rijpatroon

Aannames

Sterdrempels in 2025

Jaarlijkse herziening

1-stop-actieradius