Elbil RADAR

Citroen e-Berlingo M 50 kWh

Beschikbaar (Sinds maart 2024)
Specificaties van elektrische auto’s · 2024–2025 · FRONT · 50 kWh
Citroen e-Berlingo M 50 kWh
Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh Citroen e-Berlingo M 50 kWh

Belangrijkste specificaties

Accu
50 kWh
Praktijkactieradius
tussen 165 en 355 km
Verbruik
213 Wh/km
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Snelladen
100 kW
Acceleratie
11.7 s
Vergelijk deze versie met andere elektrische modellen op actieradius, accu, laden, prestaties en meer.

Gerelateerde versies

Citroën ë-Berlingo M 50 kWh
Vorige versie
Citroën ë-Berlingo M 50 kWh
2021–2024
Specificaties bekijken

Praktijkactieradius

tussen 165 en 355 km
Stadsverkeer – koud weer245 km
Snelweg – koud weer165 km
Gemengd rijden – koud weer200 km
Stadsverkeer – mild weer355 km
Snelweg – mild weer205 km
Gemengd rijden – mild weer265 km

De actieradius wordt gemeten onder verschillende omstandigheden: koud weer = -10 °C met verwarming. Mild weer = 23 °C met klimaatregeling. Snelweg = constante snelheid van 110 km/h. De praktijkactieradius varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en route.

Geschiktheid voor lange ritten

1 / 5
Eerste etappe165 km
Afstand tot laadstop0 km
Tweede etappe82 km
Totale afstand246 km
Tijd eerste etappe1 u 30 min
Laadtijd15 min
Tijd tweede etappe45 min
Totale tijd2 u 30 min

Bekijk de volledige analyse .

Geschiktheid voor lange ritten is een 5-sterrenbeoordeling die aangeeft hoe goed het voertuig geschikt is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de actieradius met één stop: de totale afstand die het voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu

Nominale capaciteit52.0 kWh
AccutypeLithium-ion
Aantal cellenGeen gegevens
Architectuur400 V
Garantieperiode8 jaar
Garantie-kilometrage160,000 km
Bruikbare capaciteit50.0 kWh
KathodemateriaalLFP
AccupakketconfiguratieGeen gegevens
Nominale spanningGeen gegevens
VormfactorGeen gegevens
Naam / referentieGeen gegevens

Laden

Thuis / op bestemming

LaadpoortType 2
Locatie laadpoortLinkerzijde - achter
Laadvermogen7.4 kW AC
Laadtijd (0->235 km) 8 u
Laadsnelheid30 km/h

Snelladen

LaadpoortCCS
Locatie laadpoortLinkerzijde - achter
Maximaal laadvermogen100 kW DC
Laadvermogen (10–80%)80 kW DC
Laadtijd (23->188 km) 28 min
Laadsnelheid350 km/h
Autocharge ondersteundJa

Plug & Charge

Plug & Charge ondersteundNee
Ondersteund protocolNiet van toepassing

Accupreconditionering

Preconditionering mogelijkNee
Automatische preconditionering via navigatieNee

Prestaties

Acceleratie 0–100 km/h11.7 s
Topsnelheid132 km/h
Elektrische actieradius235 km
Totaal vermogen100 kW (136 pk)
Totaal koppel260 Nm
AandrijflijnVoorwielaandrijving

Bidirectioneel laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L ondersteundNee
Buitenstopcontact(en)Niet van toepassing
Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing
Binnenstopcontact(en)Niet van toepassing

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC ondersteundNee
V2H via DC ondersteundNee
Maximaal uitgangsvermogen via ACNiet van toepassing
Maximaal uitgangsvermogen via DCNiet van toepassing
Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC ondersteundNee
V2G via DC ondersteundNee
Maximaal uitgangsvermogen via ACNiet van toepassing
Maximaal uitgangsvermogen via DCNiet van toepassing
Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Energieverbruik

EVDB-praktijkactieradius

Actieradius235 km
CO₂-uitstoot0 g/km
Praktijkverbruik213 Wh/km
Reëel brandstofequivalent2.4 l/100 km

WLTP-waarden (TEL – laagste gewicht)

Actieradius345 km
CO₂-uitstoot0 g/km
Opgegeven verbruik180 Wh/km
Opgegeven brandstofequivalent2.0 l/100 km
Praktijkverbruik145 Wh/km
Reëel brandstofequivalent1.6 l/100 km

WLTP-waarden (TEH – hoogste gewicht)

Actieradius336 km
CO₂-uitstoot0 g/km
Opgegeven verbruik186 Wh/km
Opgegeven brandstofequivalent2.1 l/100 km
Praktijkverbruik149 Wh/km
Reëel brandstofequivalent1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Opgegeven” = officiële cijfers gepubliceerd door de fabrikant. Opgegeven verbruik en brandstofequivalent omvatten laadverliezen.
“Reëel” = berekend energiegebruik uit de batterij voor aandrijving en boordsystemen.

Praktijkverbruik energie

tussen 141 en 303 Wh/km
Stadsverkeer – koud weer204 Wh/km
Snelweg – koud weer303 Wh/km
Gemengd rijden – koud weer250 Wh/km
Stadsverkeer – mild weer141 Wh/km
Snelweg – mild weer244 Wh/km
Gemengd rijden – mild weer189 Wh/km

Indicatie van reëel verbruik onder verschillende omstandigheden. Koud weer is gebaseerd op -10 °C en gebruik van verwarming. Mild weer is gebaseerd op 23 °C zonder belasting door klimaatregeling. Snelwegcijfers gaan uit van een constante snelheid van 110 km/h. Het werkelijke verbruik varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en routeomstandigheden.

Afmetingen en gewicht

Lengte4403 mm
Breedte1921 mm
Breedte met spiegels2107 mm
Hoogte1803 mm
Wielbasis2785 mm
Leeggewicht1811 kg
Toegestane maximummassa2360 kg
Maximaal laadvermogen624 kg
Bagageruimte775 l
Maximale laadruimte3000 l
Frunk0 l
Daklast100 kg
Trekhaak mogelijkJa
Ongeremd trekgewicht750 kg
Geremd trekgewicht750 kg
Maximale kogeldruk50 kg

Diversen

Zitplaatsen5 zitplaatsen
IsofixJa, 2 zitplaatsen
DraaicirkelGeen gegevens
PlatformPSA EMP2
Speciaal platform voor elektrische auto’sNee
CarrosserievormKleine personenbus
SegmentN - Personenbus
DakrailsJa
WarmtepompJa
Warmtepomp als standaarduitrustingAfhankelijk van markt

Thuis- en bestemmingsladen (0 → 100%)

Laden kan via een gewoon stopcontact of via een speciale laadpaal. Publiek AC-laden gebeurt altijd via een laadpaal. Hoe snel de auto kan laden hangt af van de laadapparatuur, kabel, connector en het laadvermogen van de boordlader. De onderstaande tabel toont de beschikbare laadopties voor Citroen e-Berlingo M 50 kWh, van lege tot volle accu.

Noorwegen

In Noorwegen worden zowel eenfasige als driefasige AC-aansluitingen gebruikt, terwijl driefasig laden gebruikelijk is bij private en publieke laadpunten. De onderstaande tabel toont de mogelijke laadopties voor Citroen e-Berlingo M 50 kWh, maar de beschikbaarheid kan variëren per laadoperator, installatie en regio.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-laadpoort voor Citroen e-Berlingo M 50 kWh (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Max. vermogen Vermogen Tijd Laadsnelheid
Standard 7.4 kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 25 u 45 min 9 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 u 15 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 u 29 km/u
3-fase 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 16 u 15 km/u
3-fase 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 8 u 29 km/u
Optioneel 11.0kW Boordlader *
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 25 u 45 min 9 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 u 15 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 u 29 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 u 30 min 43 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 u 30 min 43 km/u

† = Beperkt door de boordlader; het voertuig kan niet sneller laden dan dit.

Snelladen (10 → 80%)

Snelladen wordt gebruikt voor langere ritten en korte laadstops. De werkelijke snelheid hangt af van het laadvermogen, de batterijtemperatuur, de laadstatus, batterijvoorverwarming en de laadcurve van het voertuig. De onderstaande tabel toont typische 10–80%-snellaadopties voor Citroen e-Berlingo M 50 kWh waar gegevens beschikbaar zijn.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-laadpoort voor Citroen e-Berlingo M 50 kWh (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Max. vermogen Gem. vermogen Tijd Laadsnelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 49 min 200 km/u
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 28 min 350 km/u
CCS (150 kW DC) 100 kW † 80 kW † 28 min 350 km/u

† = Beperkt door de maximale DC-laadcapaciteit van het voertuig.

Geschiktheid voor lange ritten

Geschiktheid voor lange ritten wordt niet alleen bepaald door actieradius. Laadsnelheid is bijna net zo belangrijk. Batterijcapaciteit, efficiëntie en snellaadprestaties bepalen samen hoe bruikbaar een elektrisch voertuig is op langere ritten.

Om voertuigen makkelijker te vergelijken gebruikt Elbil RADAR een methode genaamd “1-stop-actieradius”. Die combineert rijbereik en laadprestaties en schat hoe ver het voertuig kan rijden met één laadstop van 15 minuten. Het resultaat wordt omgezet in een beoordeling van 0 tot 5 sterren.

Citroen e-Berlingo M 50 kWh
1 / 5
0
1
2
3
4
5
184 km
1 u 41 min
15 min
92 km
50 min
165 km
1 u 30 min
15 min
82 km
45 min
246 km (2 u 30 min)
149 km
1 u 21 min
15 min
74 km
40 min
222 km (2 u 16 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mild weer
276 km 1-stop-actieradius
Gemiddelde omstandigheden
246 km 1-stop-actieradius
Koud weer
222 km 1-stop-actieradius

© 2026 Elbil RADAR. Alle rechten voorbehouden.

Alle inhoud op deze website is auteursrechtelijk beschermd. Gebruik is alleen toegestaan met een duidelijke en actieve link terug naar de bron.

Over Elbil RADAR · Contact