Spesifikasi BMW iX2 xDrive30

Spesifikasi utama

Bateri

66.5 kWh

Jarak sebenar

antara 275 dan 560 km

Penggunaan tenaga

168 Wh/km

Pacuan

Pacuan semua roda

Pengecasan pantas

128 kW

Pecutan

5.6 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Versi berkaitan

Versi lebih baharu

BMW iX2 xDrive30 (MY26)

2026

Lihat spesifikasi

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 275 dan 560 km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk370 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk275 km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk325 km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana560 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana360 km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana445 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

2.5 / 5

Bahagian pertama281 km

Jarak ke hentian pengecasan0 km

Bahagian kedua134 km

Jumlah jarak415 km

Masa bahagian pertama2 jam 33 min

Masa pengecasan15 min

Masa bahagian kedua1 jam 13 min

Jumlah masa4 jam 1 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal66.5 kWh

Jenis bateriLitium-ion

Bilangan selTiada data

Seni bina400 V

Tempoh warantiTiada data

Perbatuan warantiTiada data

Kapasiti boleh guna64.7 kWh

Bahan katodTiada data

Konfigurasi pekTiada data

Voltan nominal286 V

Faktor bentukTiada data

Nama / rujukanTiada data

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2

Lokasi portSebelah kanan - belakang

Kuasa pengecasan11 kW AC

Masa pengecasan (0->385 km) 7 jam

Kelajuan pengecasan56 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanCCS

Lokasi portSebelah kanan - belakang

Kuasa pengecasan maksimum128 kW DC

Kuasa pengecasan (10–80%)94 kW DC

Masa pengecasan (38->308 km) 30 min

Kelajuan pengecasan530 km/j

Autocharge disokongYa

Plug & Charge

Plug & Charge disokongTidak

Protokol disokongTidak berkenaan

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanYa

Prakondisi automatik menggunakan navigasiYa

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j5.6 saat

Kelajuan tertinggi180 km/j

Jarak elektrik385 km

Jumlah kuasa230 kW (313 PS)

Jumlah tork494 Nm

Sistem pacuanPacuan semua roda

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongTidak

Soket luarTidak berkenaan

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Soket dalamTidak berkenaan

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongTidak

V2H melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan

Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongTidak

V2G melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan

Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak385 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan sebenar168 Wh/km

Setara bahan api sebenar1.9 l/100 km

Nilai WLTP (TEL – berat terendah)

Jarak449 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan rasmi163 Wh/km

Setara bahan api rasmi1.8 l/100 km

Penggunaan sebenar144 Wh/km

Setara bahan api sebenar1.6 l/100 km

Nilai WLTP (TEH – berat tertinggi)

Jarak417 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan rasmi171 Wh/km

Setara bahan api rasmi1.9 l/100 km

Penggunaan sebenar155 Wh/km

Setara bahan api sebenar1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = angka rasmi yang diterbitkan oleh pengeluar. Penggunaan rasmi dan kesetaraan bahan api termasuk kehilangan semasa pengecasan.\n“Real” = penggunaan tenaga yang dikira daripada bateri untuk pacuan dan sistem dalam kenderaan.

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 116 dan 235 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk175 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk235 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk199 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana116 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana180 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana145 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Dimensi dan berat

Panjang4554 mm

Lebar1845 mm

Lebar dengan cermin2104 mm

Tinggi1560 mm

Jarak roda2692 mm

Berat kosong2095 kg

Berat kasar kenderaan2605 kg

Muatan maksimum585 kg

Isi padu kargo525 L

Isi padu kargo maksimum1400 L

But depan0 L

Beban bumbung75 kg

Cangkuk tunda boleh dipasangYa

Kapasiti tunda tanpa brek750 kg

Kapasiti tunda dengan brek1200 kg

Beban menegak maksimum80 kg

Ujian berat oleh Bjørn Nyland

Berat diukur2180 kg

Berat gandar depan1080 kg

Berat gandar belakang1100 kg

Agihan berat (depan/belakang)50% / 50%

Lain-lain

Tempat duduk5 tempat duduk

IsofixTiada data

Bulatan pusingan11.9 m

Platform kenderaanBMW FAAR

Platform EV khususTidak

Gaya badanSUV

SegmenJC - Sederhana

Rel bumbungYa

Pam habaYa

Pam haba sebagai kelengkapan standardYa

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk BMW iX2 xDrive30 daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk BMW iX2 xDrive30, tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa	Masa	Kelajuan
Standard 11.0 kW Pengecas atas kenderaan
Soket dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 jam 15 min	12 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 jam 45 min	19 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 jam 30 min	37 km/j
3 fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 jam	55 km/j
3 fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 jam	55 km/j
Pilihan 22.0kW Pengecas atas kenderaan
Soket dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 jam 15 min	12 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 jam 45 min	19 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 jam 30 min	37 km/j
3 fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 jam	55 km/j
3 fasa 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 jam 30 min	110 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk BMW iX2 xDrive30 jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa purata	Masa	Kelajuan
CCS (50 kW DC)	40 kW †	39 kW †	73 min	220 km/j
CCS (150 kW DC)	128 kW †	94 kW †	30 min	530 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

BMW iX2 xDrive30

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

324 km

2 jam 56 min

15 min

155 km

1 jam 24 min

281 km

2 jam 33 min

15 min

134 km

1 jam 13 min

415 km (4 jam 1 min)

248 km

2 jam 15 min

15 min

118 km

1 jam 5 min

366 km (3 jam 35 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sederhana

478 km Jarak 1 hentian

Keadaan purata

415 km Jarak 1 hentian

Cuaca sejuk

366 km Jarak 1 hentian

0	kurang daripada 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih daripada 700 km

BMW iX2 xDrive30

Spesifikasi utama

Versi berkaitan

Jarak pemanduan dunia sebenar

Kesesuaian jarak jauh

Bateri

Pengecasan

Rumah / destinasi

Pengecasan pantas

Plug & Charge

Prakondisi bateri

Prestasi

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Nilai WLTP (TEL – berat terendah)

Nilai WLTP (TEH – berat tertinggi)

Penggunaan tenaga dunia sebenar

Dimensi dan berat

Ujian berat oleh Bjørn Nyland

Lain-lain

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Norway / Norway

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Kesesuaian jarak jauh

Corak pemanduan

Andaian

Ambang bintang pada 2025

Semakan tahunan

Jarak 1 hentian