BMW iX2 xDrive30 tekniset tiedot

Keskeiset tiedot

Akku

64.7 kWh

Todellinen toimintamatka

275–560 km

Kulutus

168 Wh/km

Veto

Neliveto

Pikalataus

128 kW

Kiihtyvyys

5.6 s

Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Liittyvät versiot

Uudempi versio

BMW iX2 xDrive30 (MY26)

2026

Näytä tekniset tiedot

Todellinen toimintamatka

275–560 km

Kaupunkiajo – kylmä sää370 km

Moottoritieajo – kylmä sää275 km

Yhdistetty ajo – kylmä sää325 km

Kaupunkiajo – leuto sää560 km

Moottoritieajo – leuto sää360 km

Yhdistetty ajo – leuto sää445 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

2.5 / 5

Ensimmäinen osuus281 km

Matka lataustauolle0 km

Toinen osuus134 km

Kokonaismatka415 km

Ensimmäisen osuuden aika2 h 33 min

Latausaika15 min

Toisen osuuden aika1 h 13 min

Kokonaisaika4 h 1 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti66.5 kWh

AkkutyyppiLitiumioni

Kennojen määräEi tietoja

Arkkitehtuuri400 V

TakuuaikaEi tietoja

Takuun kilometrirajaEi tietoja

Käytettävä kapasiteetti64.7 kWh

KatodimateriaaliEi tietoja

Akkupaketin kokoonpanoEi tietoja

Nimellisjännite286 V

RakenneformaattiEi tietoja

Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2

Latausportin sijaintiOikea puoli - takana

Latausteho11 kW AC

Latausaika (0->385 km) 7 h

Latausnopeus56 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS

Latausportin sijaintiOikea puoli - takana

Suurin latausteho128 kW DC

Latausteho (10–80 %)94 kW DC

Latausaika (38->308 km) 30 min

Latausnopeus530 km/h

Autocharge-tuettuKyllä

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiEi

Tuettu protokollaEi sovellettavissa

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenKyllä

Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaKyllä

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h5.6 s

Huippunopeus180 km/h

Sähköinen toimintamatka385 km

Kokonaisteho230 kW (313 hv)

Kokonaisvääntö494 Nm

VoimalinjaNeliveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuEi

Ulkopuoliset pistorasiatEi sovellettavissa

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi

V2H DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostuloteho DC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi

V2G DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostuloteho DC:n kauttaEi sovellettavissa

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka385 km

CO₂-päästöt0 g/km

Todellinen kulutus168 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.9 l/100 km

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

Toimintamatka449 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus163 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti1.8 l/100 km

Todellinen kulutus144 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.6 l/100 km

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Toimintamatka417 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus171 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti1.9 l/100 km

Todellinen kulutus155 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

116–235 Wh/km

Kaupunkiajo – kylmä sää175 Wh/km

Moottoritieajo – kylmä sää235 Wh/km

Yhdistetty ajo – kylmä sää199 Wh/km

Kaupunkiajo – leuto sää116 Wh/km

Moottoritieajo – leuto sää180 Wh/km

Yhdistetty ajo – leuto sää145 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Mitat ja paino

Pituus4554 mm

Leveys1845 mm

Leveys peilien kanssa2104 mm

Korkeus1560 mm

Akseliväli2692 mm

Omamassa2095 kg

Kokonaismassa2605 kg

Suurin hyötykuorma585 kg

Tavaratilan tilavuus525 l

Suurin tavaratilan tilavuus1400 l

Etutavaratila0 l

Kattokuorma75 kg

Vetokoukku mahdollinenKyllä

Jarruton vetomassa750 kg

Jarrullinen vetomassa1200 kg

Suurin pystysuuntainen kuorma80 kg

Painotestin tekijä Bjørn Nyland

Mitattu paino2180 kg

Etuakselin paino1080 kg

Taka-akselin paino1100 kg

Painonjakauma (edessä/takana)50% / 50%

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa

IsofixEi tietoja

Kääntöympyrä11.9 m

AlustaBMW FAAR

Erillinen sähköautoalustaEi

KorimalliSUV

SegmenttiJC - Keskikokoinen

KattokaiteetKyllä

LämpöpumppuKyllä

Lämpöpumppu vakiovarusteenaKyllä

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin BMW iX2 xDrive30 käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin BMW iX2 xDrive30 mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Latauspiste	Maks. teho	Teho	Aika	Latausnopeus
Standard 11.0 kW Ajoneuvon sisäinen laturi
Pistorasia (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 h 15 min	12 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 45 min	19 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 30 min	37 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h	55 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h	55 km/h
Valinnainen 22.0kW Ajoneuvon sisäinen laturi
Pistorasia (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 h 15 min	12 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 45 min	19 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 30 min	37 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h	55 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 h 30 min	110 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille BMW iX2 xDrive30, jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Latauspiste	Maks. teho	Keskim. teho	Aika	Latausnopeus
CCS (50 kW DC)	40 kW †	39 kW †	73 min	220 km/h
CCS (150 kW DC)	128 kW †	94 kW †	30 min	530 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

BMW iX2 xDrive30

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

324 km

2 h 56 min

15 min

155 km

1 h 24 min

281 km

2 h 33 min

15 min

134 km

1 h 13 min

415 km (4 h 1 min)

248 km

2 h 15 min

15 min

118 km

1 h 5 min

366 km (3 h 35 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leuto sää

478 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Keskimääräiset olosuhteet

415 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Kylmä sää

366 km 1 pysähdyksen toimintamatka

0	alle 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	yli 700 km

BMW iX2 xDrive30

Keskeiset tiedot

Liittyvät versiot

Todellinen toimintamatka

Soveltuvuus pitkille matkoille

Akku

Lataus

Koti / määränpää

Pikalataus

Plug & Charge

Akun esilämmitys

Suorituskyky

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Todellinen energiankulutus

Mitat ja paino

Painotestin tekijä Bjørn Nyland

Muuta

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Norja

Pikalataus (10 → 80 %)

Soveltuvuus pitkille matkoille

Ajomalli

Oletukset

Tähtirajat vuonna 2025

Vuosittainen tarkistus

1 pysähdyksen toimintamatka