BMW iX2 xDrive30 tehniskie dati

Galvenie tehniskie dati

Akumulators

64.7 kWh

Reālais nobraucamais attālums

no 275 līdz 560 km

Patēriņš

168 Wh/km

Piedziņa

Pilnpiedziņa

Ātrā uzlāde

128 kW

Paātrinājums

5.6 s

Salīdzini šo versiju ar citiem elektroauto modeļiem pēc nobraucamā attāluma, akumulatora, uzlādes, veiktspējas un citiem parametriem.

Saistītās versijas

Jaunāka versija

BMW iX2 xDrive30 (MY26)

2026

Skatīt tehniskos datus

Reālais nobraucamais attālums

no 275 līdz 560 km

Pilsētas braukšana – auksts laiks370 km

Šoseja – auksts laiks275 km

Jaukta braukšana – auksts laiks325 km

Pilsētas braukšana – maigs laiks560 km

Šoseja – maigs laiks360 km

Jaukta braukšana – maigs laiks445 km

Nobraucamais attālums tiek mērīts dažādos apstākļos: auksts laiks = -10 °C ar apkuri. Maigs laiks = 23 °C ar klimata kontroli. Šoseja = pastāvīgs ātrums 110 km/h. Faktiskais nobraucamais attālums mainās atkarībā no ātruma, braukšanas stila, laikapstākļiem un maršruta.

Piemērotība gariem braucieniem

2.5 / 5

Pirmais posms281 km

Attālums līdz uzlādes pieturai0 km

Otrais posms134 km

Kopējais attālums415 km

Pirmā posma laiks2 h 33 min

Uzlādes laiks15 min

Otrā posma laiks1 h 13 min

Kopējais laiks4 h 1 min

Noklikšķini šeit, lai skatītu pilnu analīzi .

Piemērotība gariem braucieniem ir 5 zvaigžņu vērtējums, kas parāda, cik labi transportlīdzeklis ir piemērots gariem braucieniem. Vērtējums balstās uz nobraukumu ar vienu pieturu: kopējo attālumu, ko transportlīdzeklis var veikt ar vienu 15 minūšu uzlādes pieturu.

Akumulators

Nominālā ietilpība66.5 kWh

Akumulatora tipsLitija jonu

Elementu skaitsNav datu

Arhitektūra400 V

Garantijas periodsNav datu

Garantijas nobraukumsNav datu

Izmantojamā ietilpība64.7 kWh

Katoda materiālsNav datu

Akumulatora bloka konfigurācijaNav datu

Nominālais spriegums286 V

FormfaktorsNav datu

Nosaukums / atsauceNav datu

Uzlāde

Mājās / galamērķī

Uzlādes pieslēgvietaType 2

Pieslēgvietas novietojumsLabā puse - aizmugurē

Uzlādes jauda11 kW AC

Uzlādes laiks (0->385 km) 7 h

Uzlādes ātrums56 km/h

Ātrā uzlāde

Uzlādes pieslēgvietaCCS

Pieslēgvietas novietojumsLabā puse - aizmugurē

Maksimālā uzlādes jauda128 kW DC

Uzlādes jauda (10–80 %)94 kW DC

Uzlādes laiks (38->308 km) 30 min

Uzlādes ātrums530 km/h

Autocharge atbalstītsJā

Plug & Charge

Plug & Charge atbalstītsNē

Atbalstītais protokolsNav piemērojams

Akumulatora priekšsagatavošana

Priekšsagatavošana iespējamaJā

Automātiska priekšsagatavošana ar navigācijuJā

Veiktspēja

Paātrinājums 0–100 km/h5.6 s

Maksimālais ātrums180 km/h

Elektriskais nobraukums385 km

Kopējā jauda230 kW (313 ZS)

Kopējais griezes moments494 Nm

Piedziņas sistēmaPilnpiedziņa

Divvirzienu uzlāde (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L atbalstītsNē

Ārējās kontaktligzdasNav piemērojams

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Iekšējās kontaktligzdasNav piemērojams

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H caur AC atbalstītsNē

V2H caur DC atbalstītsNē

Maksimālā izejas jauda caur ACNav piemērojams

Maksimālā izejas jauda caur DCNav piemērojams

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G caur AC atbalstītsNē

V2G caur DC atbalstītsNē

Maksimālā izejas jauda caur ACNav piemērojams

Maksimālā izejas jauda caur DCNav piemērojams

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Enerģijas patēriņš

EVDB reālais nobraucamais attālums

Nobraucamais attālums385 km

CO₂ emisijas0 g/km

Reālais patēriņš168 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents1.9 l/100 km

WLTP vērtības (TEL – zemākais svars)

Nobraucamais attālums449 km

CO₂ emisijas0 g/km

Oficiālais patēriņš163 Wh/km

Oficiālais degvielas ekvivalents1.8 l/100 km

Reālais patēriņš144 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents1.6 l/100 km

WLTP vērtības (TEH – augstākais svars)

Nobraucamais attālums417 km

CO₂ emisijas0 g/km

Oficiālais patēriņš171 Wh/km

Oficiālais degvielas ekvivalents1.9 l/100 km

Reālais patēriņš155 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Oficiālais“ = ražotāja publicētie oficiālie dati. Oficiālais patēriņš un degvielas ekvivalents ietver uzlādes zudumus.
„Reālais“ = aprēķināts enerģijas patēriņš no akumulatora piedziņai un borta sistēmām.

Reālais enerģijas patēriņš

no 116 līdz 235 Wh/km

Pilsētas braukšana – auksts laiks175 Wh/km

Šoseja – auksts laiks235 Wh/km

Jaukta braukšana – auksts laiks199 Wh/km

Pilsētas braukšana – maigs laiks116 Wh/km

Šoseja – maigs laiks180 Wh/km

Jaukta braukšana – maigs laiks145 Wh/km

Norāde par reālo patēriņu dažādos apstākļos. Auksts laiks balstās uz -10 °C un apkures izmantošanu. Maigs laiks balstās uz 23 °C bez klimata kontroles slodzes. Šosejas vērtības pieņem pastāvīgu ātrumu 110 km/h. Faktiskais patēriņš mainās atkarībā no ātruma, braukšanas stila, laikapstākļiem un ceļa apstākļiem.

Izmēri un svars

Garums4554 mm

Platums1845 mm

Platums ar spoguļiem2104 mm

Augstums1560 mm

Riteņu bāze2692 mm

Pašmasa2095 kg

Pilna masa2605 kg

Maksimālā kravnesība585 kg

Bagāžas nodalījuma tilpums525 l

Maksimālais kravas tilpums1400 l

Priekšējais bagāžas nodalījums0 l

Jumta slodze75 kg

Iespējams sakabes āķisJā

Vilkšanas spēja bez bremzēm750 kg

Vilkšanas spēja ar bremzēm1200 kg

Maksimālā vertikālā slodze80 kg

Svara testu veica Bjørn Nyland

Izmērītais svars2180 kg

Priekšējās ass svars1080 kg

Aizmugurējās ass svars1100 kg

Svara sadalījums (priekšā/aizmugurē)50% / 50%

Dažādi

Sēdvietas5 sēdvietas

IsofixNav datu

Apgriešanās diametrs11.9 m

PlatformaBMW FAAR

Īpaša elektroauto platformaNē

Virsbūves tipsSUV

SegmentsJC - Vidējs

Jumta reliņiJā

SiltumsūknisJā

Siltumsūknis standarta aprīkojumāJā

Uzlāde mājās un galamērķī (0 → 100 %)

Uzlādi var veikt no parastas sienas kontaktligzdas vai no īpašas uzlādes stacijas. Publiskā AC uzlāde vienmēr notiek caur uzlādes staciju. Tas, cik ātri transportlīdzekli var uzlādēt, ir atkarīgs no uzlādes aprīkojuma, kabeļa, savienotāja un iebūvētā lādētāja jaudas. Zemāk esošajā tabulā ir redzamas BMW iX2 xDrive30 pieejamās uzlādes iespējas no tukša līdz pilnam akumulatoram.

Norvēģija

Norvēģijā tiek izmantoti gan vienfāzes, gan trīsfāžu AC pieslēgumi, un trīsfāžu uzlāde ir izplatīta privātajos un publiskajos uzlādes punktos. Zemāk esošajā tabulā ir norādītas iespējamās BMW iX2 xDrive30 uzlādes opcijas, taču pieejamība var atšķirties atkarībā no uzlādes operatora, instalācijas un reģiona.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Uzlādes punkts	Maks. jauda	Jauda	Laiks	Uzlādes ātrums
Standard 11.0 kW Iebūvētais lādētājs
Parasta kontaktligzda (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 h 15 min	12 km/h
1 fāze 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 45 min	19 km/h
1 fāze 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 30 min	37 km/h
3 fāzes 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h	55 km/h
3 fāzes 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h	55 km/h
Papildaprīkojums 22.0kW Iebūvētais lādētājs
Parasta kontaktligzda (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 h 15 min	12 km/h
1 fāze 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 45 min	19 km/h
1 fāze 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 30 min	37 km/h
3 fāzes 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h	55 km/h
3 fāzes 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 h 30 min	110 km/h

† = Ierobežo iebūvētais lādētājs; transportlīdzeklis nevar uzlādēties ātrāk par šo vērtību.

Ātrā uzlāde (10 → 80 %)

Ātrā uzlāde tiek izmantota garākos braucienos un īsās uzlādes pieturās. Faktiskais ātrums ir atkarīgs no lādētāja jaudas, akumulatora temperatūras, uzlādes līmeņa, akumulatora priekšsagatavošanas un transportlīdzekļa uzlādes līknes. Zemāk esošajā tabulā ir redzamas tipiskas 10–80 % ātrās uzlādes iespējas BMW iX2 xDrive30, ja dati ir pieejami.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Uzlādes punkts	Maks. jauda	Vid. jauda	Laiks	Uzlādes ātrums
CCS (50 kW DC)	40 kW †	39 kW †	73 min	220 km/h
CCS (150 kW DC)	128 kW †	94 kW †	30 min	530 km/h

† = Ierobežo transportlīdzekļa maksimālā DC uzlādes spēja.

Piemērotība gariem braucieniem

Piemērotību gariem braucieniem nenosaka tikai nobraukums. Uzlādes ātrums ir gandrīz tikpat svarīgs. Akumulatora ietilpība, efektivitāte un ātrās uzlādes spēja kopā nosaka, cik noderīgs elektroauto ir garākos braucienos.

Lai transportlīdzekļus būtu vieglāk salīdzināt, Elbil RADAR izmanto metodi, ko sauc par „1 pieturas nobraukumu“. Tā apvieno braukšanas nobraukumu un uzlādes spēju un novērtē, cik tālu transportlīdzeklis var aizbraukt ar vienu 15 minūšu uzlādes pieturu. Rezultāts tiek pārvērsts vērtējumā no 0 līdz 5 zvaigznēm.

BMW iX2 xDrive30

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

324 km

2 h 56 min

15 min

155 km

1 h 24 min

281 km

2 h 33 min

15 min

134 km

1 h 13 min

415 km (4 h 1 min)

248 km

2 h 15 min

15 min

118 km

1 h 5 min

366 km (3 h 35 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Maigs laiks

478 km 1 pieturas nobraukums

Vidēji laikapstākļi

415 km 1 pieturas nobraukums

Auksts laiks

366 km 1 pieturas nobraukums

0	mazāk nekā 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	vairāk nekā 700 km

BMW iX2 xDrive30

Galvenie tehniskie dati

Saistītās versijas

Reālais nobraucamais attālums

Piemērotība gariem braucieniem

Akumulators

Uzlāde

Mājās / galamērķī

Ātrā uzlāde

Plug & Charge

Akumulatora priekšsagatavošana

Veiktspēja

Divvirzienu uzlāde (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerģijas patēriņš

EVDB reālais nobraucamais attālums

WLTP vērtības (TEL – zemākais svars)

WLTP vērtības (TEH – augstākais svars)

Reālais enerģijas patēriņš

Izmēri un svars

Svara testu veica Bjørn Nyland

Dažādi

Uzlāde mājās un galamērķī (0 → 100 %)

Norvēģija

Ātrā uzlāde (10 → 80 %)

Piemērotība gariem braucieniem

Braukšanas modelis

Pieņēmumi

Zvaigžņu sliekšņi 2025. gadā

Ikgadēja pārskatīšana

1 pieturas nobraukums