Toyota bZ4X FWD
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主要仕様

バッテリー
71.4 kWh
実用航続距離
250〜515 km
消費電力
183 Wh/km
駆動方式
前輪駆動
急速充電
147 kW
加速
7.5 s
このバージョンを他の EV モデルと、航続距離、バッテリー、充電、性能などで比較します。

実用航続距離

250〜515 km
市街地走行 – 寒冷時345 km
高速道路走行 – 寒冷時250 km
混合走行 – 寒冷時295 km
市街地走行 – 温暖時515 km
高速道路走行 – 温暖時320 km
混合走行 – 温暖時400 km

航続距離は異なる条件で測定されます。寒冷時 = -10 °C、暖房使用。温暖時 = 23 °C、空調制御あり。高速道路 = 一定速度 110 km/h。実際の航続距離は速度、運転スタイル、天候、ルートによって変わります。

長距離適性

2 / 5
第1区間253 km
充電停止までの距離0 km
第2区間131 km
総距離384 km
第1区間の時間2 時間 18 分
充電時間15 分
第2区間の時間1 時間 12 分
合計時間3 時間 45 分

完全な分析はこちら .

長距離適性は、車両が長距離旅行にどれだけ適しているかを示す5つ星評価です。評価はワンストップ航続距離に基づきます。これは、15分間の充電停止1回で車両が走行できる総距離です。

バッテリー

公称容量71.4 kWh
バッテリータイプリチウムイオン
セル数96
アーキテクチャ400 V
保証期間データなし
保証走行距離データなし
使用可能容量64.0 kWh
正極材料データなし
パック構成96s1p
公称電圧355 V
フォームファクターデータなし
名称 / 参照データなし

充電

自宅 / 目的地

充電ポートType 2
ポート位置左側 - 前部
充電出力6.6 kW AC
充電時間(0->350 km) 11 時間 30 分
充電速度31 km/h

急速充電

充電ポートCCS
ポート位置左側 - 前部
最大充電出力147 kW DC
充電出力(10–80%)100 kW DC
充電時間(35->280 km) 28 分
充電速度520 km/h
Autocharge 対応はい

Plug & Charge

Plug & Charge 対応いいえ
対応プロトコル該当なし

バッテリープリコンディショニング

プリコンディショニング可能いいえ
ナビゲーションによる自動プリコンディショニングいいえ

性能

0–100 km/h 加速7.5 秒
最高速度160 km/h
電動航続距離350 km
総出力150 kW (204 PS)
総トルク265 Nm
駆動方式前輪駆動

双方向充電(V2X / BPT)

Vehicle-to-Load(V2L)

V2L 対応いいえ
外部コンセント該当なし
最大出力該当なし
室内コンセント該当なし

Vehicle-to-Home(V2H)

AC 経由 V2H 対応いいえ
DC 経由 V2H 対応いいえ
AC 経由の最大出力該当なし
DC 経由の最大出力該当なし
最大出力該当なし

Vehicle-to-Grid(V2G)

AC 経由 V2G 対応いいえ
DC 経由 V2G 対応いいえ
AC 経由の最大出力該当なし
DC 経由の最大出力該当なし
最大出力該当なし

エネルギー消費

EVDB 実用航続距離

航続距離350 km
CO₂ 排出量0 g/km
実消費電力183 Wh/km
実燃料換算2.1 l/100 km

WLTP 値(TEL – 最低重量)

航続距離516 km
CO₂ 排出量0 g/km
公称消費電力144 Wh/km
公称燃料換算1.6 l/100 km
実消費電力124 Wh/km
実燃料換算1.4 l/100 km

WLTP 値(TEH – 最高重量)

航続距離442 km
CO₂ 排出量0 g/km
公称消費電力167 Wh/km
公称燃料換算1.9 l/100 km
実消費電力145 Wh/km
実燃料換算1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = メーカーが公表した公式値。公称消費電力および燃料換算には充電損失が含まれます。
“Real” = 駆動および車載システムに使われるバッテリー由来のエネルギー使用量を計算した値。

実用エネルギー消費

124〜256 Wh/km
市街地走行 – 寒冷時186 Wh/km
高速道路走行 – 寒冷時256 Wh/km
混合走行 – 寒冷時217 Wh/km
市街地走行 – 温暖時124 Wh/km
高速道路走行 – 温暖時200 Wh/km
混合走行 – 温暖時160 Wh/km

異なる条件下での実用消費の目安。寒冷時は -10 °C と暖房使用に基づきます。温暖時は 23 °C で空調負荷なしに基づきます。高速道路の数値は一定速度 110 km/h を想定しています。実際の消費は速度、運転スタイル、天候、ルート条件によって変わります。

安全性(Euro NCAP)

Euro NCAP 評価
5 / 5
成人乗員88%
子ども乗員87%
2022
交通弱者79%
安全支援91%

この車両の安全評価に関する詳細情報: euroncap.com .

寸法と重量

全長4690 mm
全幅1860 mm
ミラー込み全幅データなし
全高1600 mm
ホイールベース2850 mm
車両重量1970 kg
車両総重量2465 kg
最大積載量570 kg
荷室容量452 L
最大荷室容量784 L
フロントトランクデータなし
ルーフ荷重75 kg
牽引ヒッチ装着可はい
ブレーキなし牽引能力750 kg
ブレーキ付き牽引能力750 kg
最大垂直荷重75 kg

その他

座席数5 席
Isofixはい、2 席
最小回転半径11.4 m
プラットフォームTMC E-TNGA
EV専用プラットフォームはい
ボディタイプSUV
セグメントJC - ミドル
ルーフレールはい
ヒートポンプはい
標準装備のヒートポンプはい

自宅・目的地充電(0 → 100 %)

充電は通常の壁コンセント、または専用充電ステーションから行えます。公共 AC 充電は常に充電ステーションを通じて行われます。車両がどれだけ速く充電できるかは、充電設備、ケーブル、コネクター、車両の車載充電容量によって決まります。下の表は、Toyota bZ4X FWD を空のバッテリーから満充電まで充電する際の利用可能な選択肢を示しています。

ノルウェー

ノルウェーでは単相および三相 AC 接続が使われており、三相充電は私有および公共の充電ポイントで一般的です。下の表は Toyota bZ4X FWD の可能な充電オプションを示していますが、利用可否は充電事業者、設置状況、地域によって異なる場合があります。

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Toyota bZ4X FWD (2022-2025) の AC 充電ポート - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
充電ポイント 最大出力 出力 時間 速度
Standard 6.6 kW 車載充電器
壁コンセント (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 32 時間 45 分 11 km/h
単相 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 時間 30 分 17 km/h
単相 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 11 時間 30 分 30 km/h
三相 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 20 時間 30 分 17 km/h
三相 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 11 時間 30 分 30 km/h
オプション 11.0kW 車載充電器 *
壁コンセント (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 32 時間 45 分 11 km/h
単相 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 時間 30 分 17 km/h
単相 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 時間 15 分 34 km/h
三相 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 時間 50 km/h
三相 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 時間 50 km/h

† = 車載充電器による制限。この車両はこれ以上速く充電できません。

急速充電(10 → 80 %)

急速充電は長距離移動や短い充電停止で使用されます。実際の速度は、充電器出力、バッテリー温度、充電状態、バッテリープリコンディショニング、車両の充電カーブによって異なります。下の表は、データがある場合の Toyota bZ4X FWD の代表的な 10–80 % 急速充電オプションを示しています。

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Toyota bZ4X FWD (2022-2025) の DC 充電ポート - Combined Charging System (CCS Combo 2)
充電ポイント 最大出力 平均出力 時間 速度
CCS (50 kW DC) 48 kW † 46 kW † 62 分 230 km/h
CCS (150 kW DC) 147 kW † 100 kW † 28 分 520 km/h

† = 車両の最大 DC 充電能力による制限。

長距離適性

長距離適性は航続距離だけでは決まりません。充電速度もほぼ同じくらい重要です。バッテリー容量、効率、急速充電性能が組み合わさって、電気自動車が長距離移動でどれだけ実用的かを決めます。

車両を比較しやすくするため、Elbil RADAR は “1-stop range” という方法を使用します。これは走行距離と充電性能を組み合わせ、15分間の充電停止1回で車両がどこまで走れるかを推定します。結果は0〜5つ星評価に変換されます。

Toyota bZ4X FWD
2 / 5
0
1
2
3
4
5
288 km
2 時間 37 分
15 分
150 km
1 時間 22 分
253 km
2 時間 18 分
15 分
131 km
1 時間 12 分
384 km (3 時間 45 分)
225 km
2 時間 3 分
15 分
117 km
1 時間 4 分
342 km (3 時間 22 分)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
温暖な天候
438 km ワンストップ航続距離
平均的な条件
384 km ワンストップ航続距離
寒冷な天候
342 km ワンストップ航続距離

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