Specifiche Tesla Model 3 Premium RWD (Highland)

Specifiche principali

Batteria

79 kWh

Autonomia reale

tra 420 e 850 km

Consumo

136 Wh/km

Trazione

Trazione posteriore

Ricarica rapida

250 kW

Accelerazione

5.2 s

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Versioni correlate

Versione precedente

Tesla Model 3 Long Range RWD (Highland)

2025

Vedi specifiche

Autonomia reale

tra 420 e 850 km

Guida urbana – clima freddo535 km

Autostrada – clima freddo420 km

Guida mista – clima freddo480 km

Guida urbana – clima mite850 km

Autostrada – clima mite560 km

Guida mista – clima mite685 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

4.5 / 5

Prima tratta432 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta256 km

Distanza totale688 km

Tempo della prima tratta3 h 56 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta2 h 19 min

Tempo totale6 h 30 min

Clicca qui per l’analisi completa .

L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale82.0 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celleNessun dato

Architettura400 V

Periodo di garanzia8 anni

Chilometraggio coperto dalla garanzia192,000 km

Capacità utilizzabile79.0 kWh

Materiale del catodoNMC

Configurazione del pacco batteriaNessun dato

Tensione nominaleNessun dato

FormatoCilindrica

Nome / riferimentoLG 5M

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaLato sinistro - posteriore

Potenza di ricarica11 kW AC

Tempo di ricarica (0->580 km) 8 h 30 min

Velocità di ricarica69 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS

Posizione della portaLato sinistro - posteriore

Potenza massima di ricarica250 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)125 kW DC

Tempo di ricarica —

Velocità di ricarica870 km/h

Autocharge supportatoSì

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoNo

Protocollo supportatoNon applicabile

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileSì

Precondizionamento automatico tramite navigazioneSì

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h5.2 s

Velocità massima201 km/h

Autonomia elettrica580 km

Potenza totale235 kW (320 CV)

Coppia totale450 Nm

Sistema di trazioneTrazione posteriore

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo

Prese esterneNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia580 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale136 Wh/km

Equivalente carburante reale1.5 l/100 km

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Autonomia750 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato126 Wh/km

Equivalente carburante omologato1.4 l/100 km

Consumo reale105 Wh/km

Equivalente carburante reale1.2 l/100 km

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Autonomia691 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato136 Wh/km

Equivalente carburante omologato1.5 l/100 km

Consumo reale114 Wh/km

Equivalente carburante reale1.3 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 93 e 188 Wh/km

Guida urbana – clima freddo148 Wh/km

Autostrada – clima freddo188 Wh/km

Guida mista – clima freddo165 Wh/km

Guida urbana – clima mite93 Wh/km

Autostrada – clima mite141 Wh/km

Guida mista – clima mite115 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Sicurezza (Euro NCAP)

Valutazione Euro NCAP

5 / 5

Occupante adulto90%

Occupante bambino93%

Anno2025

Utenti vulnerabili della strada89%

Safety assist87%

Maggiori informazioni sulla valutazione di sicurezza di questo veicolo: euroncap.com .

Dimensioni e peso

Lunghezza4720 mm

Larghezza1849 mm

Larghezza con specchietti2089 mm

Altezza1441 mm

Passo2875 mm

Peso a vuoto1822 kg

Massa complessiva a pieno carico2186 kg

Carico utile massimo439 kg

Volume del bagagliaio594 L

Volume di carico massimo977 L

Bagagliaio anteriore88 L

Carico sul tetto68 kg

Gancio traino possibileSì

Capacità di traino non frenata750 kg

Capacità di traino frenata1000 kg

Carico verticale massimo55 kg

Varie

Posti5 posti

IsofixSì, 2 posti

Diametro di sterzata11.7 m

PiattaformaTesla 3/Y

Piattaforma dedicata per auto elettricheSì

Tipo di carrozzeriaBerlina

SegmentoD - Grande

Barre sul tettoNo

Pompa di caloreSì

Pompa di calore di serieSì

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Tesla Model 3 Premium RWD (Highland) da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Tesla Model 3 Premium RWD (Highland), ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 h 30 min	14 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 h 15 min	23 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h 45 min	45 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 30 min	68 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 30 min	68 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Tesla Model 3 Premium RWD (Highland), dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	70 min	340 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	33 min	730 km/h
CCS (350 kW DC)	250 kW †	125 kW †	28 min	870 km/h
CCS (500 kW DC)	250 kW †	125 kW †	28 min	870 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Tesla Model 3 Premium RWD

4.5 / 5

0

1

2

3

4

5

504 km

4 h 35 min

15 min

298 km

2 h 43 min

432 km

3 h 56 min

15 min

256 km

2 h 19 min

688 km (6 h 30 min)

378 km

3 h 26 min

15 min

224 km

2 h 2 min

602 km (5 h 43 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

803 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

688 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

602 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

Tesla Model 3 Premium RWD (Highland)

Specifiche principali

Versioni correlate

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Consumo energetico reale

Sicurezza (Euro NCAP)

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta