Especificaciones de Tesla Model 3 Premium RWD (Highland)

Especificaciones clave

Batería

79 kWh

Autonomía real

entre 420 y 850 km

Consumo

136 Wh/km

Tracción

Tracción trasera

Carga rápida

250 kW

Aceleración

5.2 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, prestaciones y más.

Versiones relacionadas

Versión anterior

Tesla Model 3 Long Range RWD (Highland)

2025

Ver especificaciones

Autonomía real

entre 420 y 850 km

Conducción urbana – clima frío535 km

Autopista – clima frío420 km

Conducción mixta – clima frío480 km

Conducción urbana – clima templado850 km

Autopista – clima templado560 km

Conducción mixta – clima templado685 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con climatización. Autopista = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y la ruta.

Idoneidad para viajes largos

4.5 / 5

Primer tramo432 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo256 km

Distancia total688 km

Tiempo del primer tramo3 h 56 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo2 h 19 min

Tiempo total6 h 30 min

Ver el análisis completo .

La idoneidad para viajes largos es una valoración de 5 estrellas que indica hasta qué punto el vehículo es adecuado para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal82.0 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdasSin datos

Arquitectura400 V

Periodo de garantía8 años

Kilometraje de garantía192,000 km

Capacidad utilizable79.0 kWh

Material del cátodoNMC

Configuración del paquete de bateríasSin datos

Voltaje nominalSin datos

FormatoCilíndrica

Nombre / referenciaLG 5M

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoLado izquierdo - trasero

Potencia de carga11 kW AC

Tiempo de carga (0->580 km) 8 h 30 min

Velocidad de carga69 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS

Ubicación del puertoLado izquierdo - trasero

Potencia máxima de carga250 kW DC

Potencia de carga (10–80 %)125 kW DC

Tiempo de carga —

Velocidad de carga870 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo

Protocolo compatibleNo aplicable

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSí

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónSí

Prestaciones

Aceleración 0–100 km/h5.2 s

Velocidad máxima201 km/h

Autonomía eléctrica580 km

Potencia total235 kW (320 CV)

Par total450 Nm

Sistema de propulsiónTracción trasera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Toma(s) exterior(es)No aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Toma(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H mediante AC compatibleNo

V2H mediante DC compatibleNo

Potencia máxima de salida mediante AC—

Potencia máxima de salida mediante DC—

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G mediante AC compatibleNo

V2G mediante DC compatibleNo

Potencia máxima de salida mediante AC—

Potencia máxima de salida mediante DC—

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía580 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real136 Wh/km

Equivalente de combustible real1.5 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Autonomía750 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado126 Wh/km

Equivalente de combustible homologado1.4 l/100 km

Consumo real105 Wh/km

Equivalente de combustible real1.2 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Autonomía691 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado136 Wh/km

Equivalente de combustible homologado1.5 l/100 km

Consumo real114 Wh/km

Equivalente de combustible real1.3 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Homologado” = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
“Real” = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas de a bordo.

Consumo de energía real

entre 93 y 188 Wh/km

Conducción urbana – clima frío148 Wh/km

Autopista – clima frío188 Wh/km

Conducción mixta – clima frío165 Wh/km

Conducción urbana – clima templado93 Wh/km

Autopista – clima templado141 Wh/km

Conducción mixta – clima templado115 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin carga de climatización. Las cifras de autopista asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.

Seguridad (Euro NCAP)

Calificación Euro NCAP

5 / 5

Ocupante adulto90%

Ocupante infantil93%

Año2025

Usuarios vulnerables de la vía89%

Asistencia de seguridad87%

Más información sobre la calificación de seguridad de este vehículo: euroncap.com .

Dimensiones y peso

Longitud4720 mm

Anchura1849 mm

Anchura con espejos2089 mm

Altura1441 mm

Distancia entre ejes2875 mm

Peso en vacío1822 kg

Peso bruto del vehículo2186 kg

Carga útil máxima439 kg

Volumen de maletero594 L

Volumen máximo de carga977 L

Maletero delantero88 L

Carga de techo68 kg

Enganche de remolque posibleSí

Capacidad de remolque sin freno750 kg

Capacidad de remolque con freno1000 kg

Carga vertical máxima55 kg

Varios

Plazas5 plazas

IsofixSí, 2 plazas

Diámetro de giro11.7 m

PlataformaTesla 3/Y

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSí

Tipo de carroceríaSedán

SegmentoD - Grande

Barras de techoNo

Bomba de calorSí

Bomba de calor de serieSí

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un enchufe de pared normal o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador de a bordo. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Tesla Model 3 Premium RWD (Highland) desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, mientras que la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Tesla Model 3 Premium RWD (Highland), aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Enchufe doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 h 30 min	14 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 h 15 min	23 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h 45 min	45 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 30 min	68 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 30 min	68 km/h

† = Limitado por el cargador de a bordo; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas de carga breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Tesla Model 3 Premium RWD (Highland), cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	70 min	340 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	33 min	730 km/h
CCS (350 kW DC)	250 kW †	125 kW †	28 min	870 km/h
CCS (500 kW DC)	250 kW †	125 kW †	28 min	870 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Idoneidad para viajes largos

La idoneidad para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el prestaciones de carga rápida determinan conjuntamente lo útil que es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado “autonomía con 1 parada”. Combina la autonomía de conducción y el prestaciones de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una valoración de 0 a 5 estrellas.

Tesla Model 3 Premium RWD

4.5 / 5

0

1

2

3

4

5

504 km

4 h 35 min

15 min

298 km

2 h 43 min

432 km

3 h 56 min

15 min

256 km

2 h 19 min

688 km (6 h 30 min)

378 km

3 h 26 min

15 min

224 km

2 h 2 min

602 km (5 h 43 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

803 km Autonomía con 1 parada

Condiciones medias

688 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

602 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

Tesla Model 3 Premium RWD (Highland)

Especificaciones clave

Versiones relacionadas

Autonomía real

Idoneidad para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Prestaciones

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Consumo de energía real

Seguridad (Euro NCAP)

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Idoneidad para viajes largos

Patrón de conducción

Hipótesis

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada