Leapmotor B10 67.1 kWh
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Specifiche principali

Batteria
65 kWh
Autonomia reale
tra 260 e 540 km
Consumo
178 Wh/km
Trazione
Trazione posteriore
Ricarica rapida
168 kW
Accelerazione
8 s
Confronta questa versione con altre auto elettriche per autonomia, batteria, ricarica, prestazioni e altri criteri.

Autonomia reale

tra 260 e 540 km
Guida urbana – clima freddo360 km
Autostrada – clima freddo260 km
Guida mista – clima freddo310 km
Guida urbana – clima mite540 km
Autostrada – clima mite330 km
Guida mista – clima mite420 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

2.5 / 5
Prima tratta262 km
Distanza fino alla sosta di ricarica0 km
Seconda tratta146 km
Distanza totale407 km
Tempo della prima tratta2 h 23 min
Tempo di ricarica15 min
Tempo della seconda tratta1 h 19 min
Tempo totale3 h 57 min

Clicca qui per l’analisi completa .

L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale67.1 kWh
Tipo di batteriaIoni di litio
Numero di celleNessun dato
Architettura400 V
Periodo di garanzia8 anni
Chilometraggio coperto dalla garanzia160,000 km
Capacità utilizzabile65.0 kWh
Materiale del catodoLFP
Configurazione del pacco batteriaNessun dato
Tensione nominaleNessun dato
FormatoNessun dato
Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2
Posizione della portaLato destro - posteriore
Potenza di ricarica11 kW AC
Tempo di ricarica (0->365 km) 7 h
Velocità di ricarica53 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS
Posizione della portaLato destro - posteriore
Potenza massima di ricarica168 kW DC
Potenza di ricarica (10–80%)110 kW DC
Tempo di ricarica (36->292 km) 26 min
Velocità di ricarica590 km/h
Autocharge supportato

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoNo
Protocollo supportatoNon applicabile

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileNo
Precondizionamento automatico tramite navigazioneNo

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h8.0 s
Velocità massima170 km/h
Autonomia elettrica365 km
Potenza totale160 kW (218 CV)
Coppia totale240 Nm
Sistema di trazioneTrazione posteriore

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo
Prese esterneNon applicabile
Potenza massima in uscitaNon applicabile
Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo
V2H tramite DC supportatoNo
Potenza massima in uscita tramite AC
Potenza massima in uscita tramite DC
Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo
V2G tramite DC supportatoNo
Potenza massima in uscita tramite AC
Potenza massima in uscita tramite DC
Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia365 km
Emissioni di CO₂0 g/km
Consumo reale178 Wh/km
Equivalente carburante reale2.0 l/100 km

Valori WLTP

Autonomia434 km
Emissioni di CO₂0 g/km
Consumo omologato173 Wh/km
Equivalente carburante omologato1.9 l/100 km
Consumo reale150 Wh/km
Equivalente carburante reale1.7 l/100 km

“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 120 e 250 Wh/km
Guida urbana – clima freddo181 Wh/km
Autostrada – clima freddo250 Wh/km
Guida mista – clima freddo210 Wh/km
Guida urbana – clima mite120 Wh/km
Autostrada – clima mite197 Wh/km
Guida mista – clima mite155 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Dimensioni e peso

Lunghezza4515 mm
Larghezza1873 mm
Larghezza con specchiettiNessun dato
Altezza1652 mm
Passo2735 mm
Peso a vuoto1845 kg
Massa complessiva a pieno carico2345 kg
Carico utile massimo575 kg
Volume del bagagliaio430 L
Volume di carico massimo1700 L
Bagagliaio anteriore0 L
Carico sul tettoNessun dato
Gancio traino possibile
Capacità di traino non frenata750 kg
Capacità di traino frenata750 kg
Carico verticale massimo60 kg

Varie

Posti5 posti
IsofixSì, 2 posti
Diametro di sterzata10.7 m
PiattaformaLEAP 3.5
Piattaforma dedicata per auto elettriche
Tipo di carrozzeriaSUV
SegmentoJC - Media
Barre sul tettoNo
Pompa di calore
Pompa di calore di serie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Leapmotor B10 67.1 kWh da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Leapmotor B10 67.1 kWh, ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta di ricarica AC per Leapmotor B10 67.1 kWh (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punto di ricarica Potenza max. Potenza Tempo Velocità di ricarica
Presa domestica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 33 h 15 min 11 km/h
Monofase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 h 45 min 18 km/h
Monofase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 h 30 min 35 km/h
Trifase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 h 52 km/h
Trifase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 h 52 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Leapmotor B10 67.1 kWh, dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta di ricarica DC per Leapmotor B10 67.1 kWh (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punto di ricarica Potenza max. Potenza media Tempo Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 64 min 240 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 36 min 420 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 100 kW † 29 min 520 km/h
CCS (175 kW DC) 168 kW † 110 kW † 26 min 590 km/h
CCS (350 kW DC) 168 kW † 110 kW † 26 min 590 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Leapmotor B10 67.1 kWh
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
297 km
2 h 42 min
15 min
165 km
1 h 30 min
262 km
2 h 23 min
15 min
146 km
1 h 19 min
407 km (3 h 57 min)
234 km
2 h 8 min
15 min
130 km
1 h 11 min
364 km (3 h 34 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima mite
462 km Autonomia con 1 sosta
Condizioni medie
407 km Autonomia con 1 sosta
Clima freddo
364 km Autonomia con 1 sosta

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