Leapmotor B10 67.1 kWh
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Wichtige technische Daten

Batterie
65 kWh
Reale Reichweite
zwischen 260 und 540 km
Verbrauch
178 Wh/km
Antrieb
Heckantrieb
Schnellladen
168 kW
Beschleunigung
8 s
Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 260 und 540 km
Stadtverkehr – kaltes Wetter360 km
Autobahn – kaltes Wetter260 km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter310 km
Stadtverkehr – mildes Wetter540 km
Autobahn – mildes Wetter330 km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter420 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

2.5 / 5
Erste Etappe262 km
Strecke bis zum Ladestopp0 km
Zweite Etappe146 km
Gesamtdistanz407 km
Zeit der ersten Etappe2 h 23 min
Ladezeit15 min
Zeit der zweiten Etappe1 h 19 min
Gesamtzeit3 h 57 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität67.1 kWh
BatterietypLithium-Ionen
Anzahl der ZellenKeine Daten
Architektur400 V
Garantiezeitraum8 Jahre
Garantielaufleistung160,000 km
Nutzbare Kapazität65.0 kWh
KathodenmaterialLFP
Pack-KonfigurationKeine Daten
NennspannungKeine Daten
BauformKeine Daten
Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2
Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten
Ladeleistung11 kW AC
Ladezeit (0->365 km) 7 h
Ladegeschwindigkeit53 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS
Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten
Maximale Ladeleistung168 kW DC
Ladeleistung (10–80 %)110 kW DC
Ladezeit (36->292 km) 26 min
Ladegeschwindigkeit590 km/h
Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein
Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichNein
Automatische Vorkonditionierung über NavigationNein

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h8.0 s
Höchstgeschwindigkeit170 km/h
Elektrische Reichweite365 km
Gesamtleistung160 kW (218 PS)
Gesamtdrehmoment240 Nm
AntriebsstrangHeckantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein
Außensteckdose(n)Nicht zutreffend
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend
Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein
V2H über DC unterstütztNein
Maximale Ausgangsleistung über AC
Maximale Ausgangsleistung über DC
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein
V2G über DC unterstütztNein
Maximale Ausgangsleistung über AC
Maximale Ausgangsleistung über DC
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite365 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Realer Verbrauch178 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent2.0 l/100 km

WLTP-Werte

Reichweite434 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Offizieller Verbrauch173 Wh/km
Offizielles Kraftstoffäquivalent1.9 l/100 km
Realer Verbrauch150 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent1.7 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 120 und 250 Wh/km
Stadtverkehr – kaltes Wetter181 Wh/km
Autobahn – kaltes Wetter250 Wh/km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter210 Wh/km
Stadtverkehr – mildes Wetter120 Wh/km
Autobahn – mildes Wetter197 Wh/km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter155 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge4515 mm
Breite1873 mm
Breite mit SpiegelnKeine Daten
Höhe1652 mm
Radstand2735 mm
Leergewicht1845 kg
Zulässiges Gesamtgewicht2345 kg
Maximale Zuladung575 kg
Kofferraumvolumen430 l
Maximales Ladevolumen1700 l
Vorderer Kofferraum0 l
DachlastKeine Daten
Anhängerkupplung möglichJa
Ungebremste Anhängelast750 kg
Gebremste Anhängelast750 kg
Maximale Stützlast60 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze
IsofixJa, 2 Sitzplätze
Wendekreis10.7 m
PlattformLEAP 3.5
Reine Elektroauto-PlattformJa
KarosserieformSUV
SegmentJC - Mittelklasse
DachrelingNein
WärmepumpeJa
Wärmepumpe serienmäßigJa

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Leapmotor B10 67.1 kWh von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Leapmotor B10 67.1 kWh; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-Ladeanschluss für Leapmotor B10 67.1 kWh (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 33 h 15 min 11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 h 45 min 18 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 h 30 min 35 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 h 52 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 h 52 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Leapmotor B10 67.1 kWh, sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-Ladeanschluss für Leapmotor B10 67.1 kWh (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Durchschn. Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 64 min 240 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 36 min 420 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 100 kW † 29 min 520 km/h
CCS (175 kW DC) 168 kW † 110 kW † 26 min 590 km/h
CCS (350 kW DC) 168 kW † 110 kW † 26 min 590 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Leapmotor B10 67.1 kWh
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
297 km
2 h 42 min
15 min
165 km
1 h 30 min
262 km
2 h 23 min
15 min
146 km
1 h 19 min
407 km (3 h 57 min)
234 km
2 h 8 min
15 min
130 km
1 h 11 min
364 km (3 h 34 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildes Wetter
462 km 1-Stopp-Reichweite
Durchschnittliche Bedingungen
407 km 1-Stopp-Reichweite
Kaltes Wetter
364 km 1-Stopp-Reichweite

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