Leapmotor B10 67.1 kWh
Leapmotor B10 67.1 kWh Leapmotor B10 67.1 kWh Leapmotor B10 67.1 kWh Leapmotor B10 67.1 kWh Leapmotor B10 67.1 kWh Leapmotor B10 67.1 kWh Leapmotor B10 67.1 kWh Leapmotor B10 67.1 kWh Leapmotor B10 67.1 kWh Leapmotor B10 67.1 kWh Leapmotor B10 67.1 kWh Leapmotor B10 67.1 kWh Leapmotor B10 67.1 kWh Leapmotor B10 67.1 kWh

Keskeiset tiedot

Akku
65 kWh
Todellinen toimintamatka
260–540 km
Kulutus
178 Wh/km
Veto
Takaveto
Pikalataus
168 kW
Kiihtyvyys
8 s
Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Todellinen toimintamatka

260–540 km
Kaupunkiajo – kylmä sää360 km
Moottoritieajo – kylmä sää260 km
Yhdistetty ajo – kylmä sää310 km
Kaupunkiajo – leuto sää540 km
Moottoritieajo – leuto sää330 km
Yhdistetty ajo – leuto sää420 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

2.5 / 5
Ensimmäinen osuus262 km
Matka lataustauolle0 km
Toinen osuus146 km
Kokonaismatka407 km
Ensimmäisen osuuden aika2 h 23 min
Latausaika15 min
Toisen osuuden aika1 h 19 min
Kokonaisaika3 h 57 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti67.1 kWh
AkkutyyppiLitiumioni
Kennojen määräEi tietoja
Arkkitehtuuri400 V
Takuuaika8 vuotta
Takuun kilometriraja160,000 km
Käytettävä kapasiteetti65.0 kWh
KatodimateriaaliLFP
Akkupaketin kokoonpanoEi tietoja
NimellisjänniteEi tietoja
RakenneformaattiEi tietoja
Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2
Latausportin sijaintiOikea puoli - takana
Latausteho11 kW AC
Latausaika (0->365 km) 7 h
Latausnopeus53 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS
Latausportin sijaintiOikea puoli - takana
Suurin latausteho168 kW DC
Latausteho (10–80 %)110 kW DC
Latausaika (36->292 km) 26 min
Latausnopeus590 km/h
Autocharge-tuettuKyllä

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiEi
Tuettu protokollaEi sovellettavissa

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenEi
Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaEi

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h8.0 s
Huippunopeus170 km/h
Sähköinen toimintamatka365 km
Kokonaisteho160 kW (218 hv)
Kokonaisvääntö240 Nm
VoimalinjaTakaveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuEi
Ulkopuoliset pistorasiatEi sovellettavissa
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa
Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi
V2H DC:n kautta tuettuEi
Suurin ulostuloteho AC:n kautta
Suurin ulostuloteho DC:n kautta
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi
V2G DC:n kautta tuettuEi
Suurin ulostuloteho AC:n kautta
Suurin ulostuloteho DC:n kautta
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka365 km
CO₂-päästöt0 g/km
Todellinen kulutus178 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.0 l/100 km

WLTP-arvot

Toimintamatka434 km
CO₂-päästöt0 g/km
Ilmoitettu kulutus173 Wh/km
Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti1.9 l/100 km
Todellinen kulutus150 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.7 l/100 km

”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

120–250 Wh/km
Kaupunkiajo – kylmä sää181 Wh/km
Moottoritieajo – kylmä sää250 Wh/km
Yhdistetty ajo – kylmä sää210 Wh/km
Kaupunkiajo – leuto sää120 Wh/km
Moottoritieajo – leuto sää197 Wh/km
Yhdistetty ajo – leuto sää155 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Mitat ja paino

Pituus4515 mm
Leveys1873 mm
Leveys peilien kanssaEi tietoja
Korkeus1652 mm
Akseliväli2735 mm
Omamassa1845 kg
Kokonaismassa2345 kg
Suurin hyötykuorma575 kg
Tavaratilan tilavuus430 l
Suurin tavaratilan tilavuus1700 l
Etutavaratila0 l
KattokuormaEi tietoja
Vetokoukku mahdollinenKyllä
Jarruton vetomassa750 kg
Jarrullinen vetomassa750 kg
Suurin pystysuuntainen kuorma60 kg

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa
IsofixKyllä, 2 istuinpaikkaa
Kääntöympyrä10.7 m
AlustaLEAP 3.5
Erillinen sähköautoalustaKyllä
KorimalliSUV
SegmenttiJC - Keskikokoinen
KattokaiteetEi
LämpöpumppuKyllä
Lämpöpumppu vakiovarusteenaKyllä

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin Leapmotor B10 67.1 kWh käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin Leapmotor B10 67.1 kWh mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-latausportti mallille Leapmotor B10 67.1 kWh (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Latauspiste Maks. teho Teho Aika Latausnopeus
Pistorasia (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 33 h 15 min 11 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 h 45 min 18 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 h 30 min 35 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 h 52 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 h 52 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille Leapmotor B10 67.1 kWh, jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-latausportti mallille Leapmotor B10 67.1 kWh (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Latauspiste Maks. teho Keskim. teho Aika Latausnopeus
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 64 min 240 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 36 min 420 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 100 kW † 29 min 520 km/h
CCS (175 kW DC) 168 kW † 110 kW † 26 min 590 km/h
CCS (350 kW DC) 168 kW † 110 kW † 26 min 590 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

Leapmotor B10 67.1 kWh
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
297 km
2 h 42 min
15 min
165 km
1 h 30 min
262 km
2 h 23 min
15 min
146 km
1 h 19 min
407 km (3 h 57 min)
234 km
2 h 8 min
15 min
130 km
1 h 11 min
364 km (3 h 34 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Leuto sää
462 km 1 pysähdyksen toimintamatka
Keskimääräiset olosuhteet
407 km 1 pysähdyksen toimintamatka
Kylmä sää
364 km 1 pysähdyksen toimintamatka

© 2026 Elbil RADAR. Kaikki oikeudet pidätetään.

Kaikki tämän verkkosivuston sisältö on tekijänoikeuden suojaamaa. Käyttö on sallittua vain, jos lähteeseen on selkeä ja aktiivinen linkki.

Tietoa Elbil RADARista · Yhteystiedot