Specifiche Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long

Specifiche principali

Batteria

60 kWh

Autonomia reale

tra 145 e 300 km

Consumo

293 Wh/km

Trazione

Trazione anteriore

Ricarica rapida

80 kW

Accelerazione

12 s

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Autonomia reale

tra 145 e 300 km

Guida urbana – clima freddo220 km

Autostrada – clima freddo145 km

Guida mista – clima freddo180 km

Guida urbana – clima mite300 km

Autostrada – clima mite180 km

Guida mista – clima mite230 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

0 / 5

Prima tratta145 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta48 km

Distanza totale193 km

Tempo della prima tratta1 h 19 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta26 min

Tempo totale2 h 0 min

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L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale66.0 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celle192

Architettura400 V

Periodo di garanziaNessun dato

Chilometraggio coperto dalla garanziaNessun dato

Capacità utilizzabile60.0 kWh

Materiale del catodoNessun dato

Configurazione del pacco batteria96s2p

Tensione nominale352 V

FormatoNessun dato

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaLato sinistro - anteriore

Potenza di ricarica11 kW AC

Tempo di ricarica (0->205 km) 6 h 30 min

Velocità di ricarica32 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS

Posizione della portaLato sinistro - anteriore

Potenza massima di ricarica80 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)60 kW DC

Tempo di ricarica (20->164 km) 44 min

Velocità di ricarica190 km/h

Autocharge supportatoSì

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoNo

Protocollo supportatoNon applicabile

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileNessun dato

Precondizionamento automatico tramite navigazioneNessun dato

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h12.0 s

Velocità massima160 km/h

Autonomia elettrica205 km

Potenza totale150 kW (204 CV)

Coppia totale362 Nm

Sistema di trazioneTrazione anteriore

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo

Prese esterneNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia205 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale293 Wh/km

Equivalente carburante reale3.3 l/100 km

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Autonomia236 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato280 Wh/km

Equivalente carburante omologato3.1 l/100 km

Consumo reale254 Wh/km

Equivalente carburante reale2.9 l/100 km

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Autonomia213 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologatoNessun dato

Equivalente carburante omologatoNessun dato

Consumo reale282 Wh/km

Equivalente carburante reale3.2 l/100 km

Valori NEDC

Autonomia272 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato269 Wh/km

Equivalente carburante omologato3.0 l/100 km

Consumo reale221 Wh/km

Equivalente carburante reale2.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 200 e 414 Wh/km

Guida urbana – clima freddo273 Wh/km

Autostrada – clima freddo414 Wh/km

Guida mista – clima freddo333 Wh/km

Guida urbana – clima mite200 Wh/km

Autostrada – clima mite333 Wh/km

Guida mista – clima mite261 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Dimensioni e peso

Lunghezza5370 mm

Larghezza1928 mm

Larghezza con specchietti2244 mm

Altezza1901 mm

Passo3430 mm

Peso a vuoto2606 kg

Massa complessiva a pieno carico3500 kg

Carico utile massimo969 kg

Volume del bagagliaio1410 L

Volume di carico massimo5010 L

Bagagliaio anteriore0 L

Carico sul tettoNessun dato

Gancio traino possibileNo

Capacità di traino non frenata0 kg

Capacità di traino frenata0 kg

Carico verticale massimo0 kg

Varie

Posti7 posti

IsofixNessun dato

Diametro di sterzataNessun dato

PiattaformaNessun dato

Piattaforma dedicata per auto elettricheNessun dato

Tipo di carrozzeriaPiccolo monovolume

SegmentoN - Monovolume

Barre sul tettoSì

Pompa di caloreNessun dato

Pompa di calore di serieNessun dato

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long, ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 h 45 min	7 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 h 15 min	11 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 h 45 min	21 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h 30 min	32 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 h 30 min	32 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long, dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	66 min	130 km/h
CCS (100 kW DC)	80 kW †	60 kW †	44 min	190 km/h
CCS (150 kW DC)	80 kW †	60 kW †	44 min	190 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long

0 / 5

0

1

2

3

4

5

162 km

1 h 28 min

15 min

54 km

30 min

145 km

1 h 19 min

15 min

48 km

26 min

193 km (2 h 0 min)

130 km

1 h 11 min

15 min

44 km

24 min

174 km (1 h 50 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

216 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

193 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

174 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

Mercedes-Benz EQV 250 Extra-Long

Specifiche principali

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Valori NEDC

Consumo energetico reale

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta