Elbil RADAR

Volkswagen ID. Buzz LWB Pro (MY27)

Í boði (Frá apríl 2026)
Tæknilýsing rafbíls · 2026 · REAR · 86 kWh
Volkswagen ID. Buzz LWB Pro (MY27)
Volkswagen ID. Buzz LWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz LWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz LWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz LWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz LWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz LWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz LWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz LWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz LWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz LWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz LWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz LWB Pro (MY27) Volkswagen ID. Buzz LWB Pro (MY27)

Helstu upplýsingar

Rafhlaða
86 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 280 og 565 km
Orkunotkun
221 Wh/km
Drif
Afturhjóladrif
Hraðhleðsla
199 kW
Hröðun
7.9 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Volkswagen ID. Buzz LWB Pro
Fyrri útgáfa
Volkswagen ID. Buzz LWB Pro
2024–2025
Skoða tæknilýsingu

Raunveruleg drægni

á milli 280 og 565 km
Borgarakstur – kalt veður395 km
Þjóðvegur – kalt veður280 km
Blandaður akstur – kalt veður335 km
Borgarakstur – milt veður565 km
Þjóðvegur – milt veður350 km
Blandaður akstur – milt veður440 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

2.5 / 5
Fyrsti leggur280 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur143 km
Heildarvegalengd423 km
Tími fyrsta leggs2 klst. 33 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs1 klst. 18 mín
Heildartími4 klst. 6 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd91.0 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi frumaEngin gögn
Arkitektúr400 V
Ábyrgðartími8 ár
Ábyrgðarakstur160,000 km
Nýtanleg rýmd86.0 kWh
BakskautsefniNMC
Uppsetning rafhlöðupakkaEngin gögn
NafnspennaEngin gögn
FormstuðullEngin gögn
Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan
Hleðsluafl11 kW AC
Hleðslutími (0->390 km) 9 klst. 15 mín
Hleðsluhraði42 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS
Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan
Hámarks hleðsluafl199 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)130 kW DC
Hleðslutími —
Hleðsluhraði560 km/klst.
Autocharge stuttNei

Plug & Charge

Plug & Charge stuttJá
Studdur samskiptastaðallISO 15118-2

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegJá
Sjálfvirk forhitun með leiðsögnJá

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.7.9 s
Hámarkshraði160 km/klst.
Rafdrægni390 km
Heildarafl210 kW (286 PS)
Heildartog560 Nm
DrifrásAfturhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttJá
Ytri innstungur1 x Type 2 (millistykki)
Hámarks úttaksafl2.0 kW AC
Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei
V2H um DC stuttTilkynnt
Hámarks úttaksafl um AC—
Hámarks úttaksafl um DC—
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei
V2G um DC stuttTilkynnt
Hámarks úttaksafl um AC—
Hámarks úttaksafl um DC—
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni390 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun221 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi2.5 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni496 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun195 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi2.2 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun173 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.9 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni483 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun201 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi2.3 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun178 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 152 og 307 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður218 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður307 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður257 Wh/km
Borgarakstur – milt veður152 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður246 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður195 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd4962 mm
Breidd1985 mm
Breidd með speglum2212 mm
Hæð1924 mm
Hjólhaf3239 mm
Eiginþyngd2646 kg
Heildarþyngd ökutækis3150 kg
Hámarks burðargeta579 kg
Farangursrými1340 l
Hámarks farangursrými2469 l
Framfarangursrými0 l
Þakburður75 kg
Dráttarbeisli mögulegtJá
Óhemluð dráttargeta750 kg
Hemluð dráttargeta1000 kg
Hámarks lóðrétt álag75 kg

Ýmislegt

Sæti7 sæti
IsofixJá, 3 sæti
Beygjuhringur11.8 m
UndirvagnsgrunnurVAG MEB
Sérstakur rafbílagrunnurJá
YfirbyggingargerðLítill farþegabíll
FlokkurN - Farþegabíll
ÞakbogarNei
VarmadælaJá
Varmadæla sem staðalbúnaðurNei, valbúnaður

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Volkswagen ID. Buzz LWB Pro (MY27) frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Volkswagen ID. Buzz LWB Pro (MY27), en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir Volkswagen ID. Buzz LWB Pro (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 klst. 9 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 klst. 30 mín 14 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 klst. 45 mín 28 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 klst. 15 mín 42 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 klst. 15 mín 42 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Volkswagen ID. Buzz LWB Pro (MY27) þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-hleðslutengi fyrir Volkswagen ID. Buzz LWB Pro (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 76 mín 210 km/klst.
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 35 mín 460 km/klst.
CCS (350 kW DC) 199 kW † 130 kW † 29 mín 560 km/klst.
CCS (500 kW DC) 199 kW † 130 kW † 29 mín 560 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Volkswagen ID. Buzz LWB Pro
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
315 km
2 klst. 52 mín
15 mín
161 km
1 klst. 28 mín
280 km
2 klst. 33 mín
15 mín
143 km
1 klst. 18 mín
423 km (4 klst. 6 mín)
252 km
2 klst. 18 mín
15 mín
129 km
1 klst. 10 mín
381 km (3 klst. 43 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
476 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
423 km 1-stops drægni
Kalt veður
381 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband