Specifikace Volkswagen ID. Buzz LWB Pro (MY27)

Klíčové specifikace

Baterie

86 kWh

Reálný dojezd

mezi 280 a 565 km

Spotřeba

221 Wh/km

Pohon

Pohon zadních kol

Rychlonabíjení

199 kW

Zrychlení

7.9 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Předchozí verze

Volkswagen ID. Buzz LWB Pro

2024–2025

Zobrazit specifikace

Reálný dojezd

mezi 280 a 565 km

Městská jízda – chladné počasí395 km

Dálnice – chladné počasí280 km

Smíšená jízda – chladné počasí335 km

Městská jízda – mírné počasí565 km

Dálnice – mírné počasí350 km

Smíšená jízda – mírné počasí440 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

2.5 / 5

První úsek280 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek143 km

Celková vzdálenost423 km

Čas prvního úseku2 h 33 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku1 h 18 min

Celkový čas4 h 6 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita91.0 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článkůŽádná data

Architektura400 V

Záruční doba8 let

Záruční nájezd160,000 km

Využitelná kapacita86.0 kWh

Materiál katodyNMC

Konfigurace bateriového packuŽádná data

Jmenovité napětíŽádná data

FormátŽádná data

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuPravá strana - vzadu

Nabíjecí výkon11 kW AC

Doba nabíjení (0->390 km) 9 h 15 min

Rychlost nabíjení42 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS

Umístění portuPravá strana - vzadu

Maximální nabíjecí výkon199 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)130 kW DC

Doba nabíjení —

Rychlost nabíjení560 km/h

Autocharge podporovánoNe

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoAno

Podporovaný protokolISO 15118-2

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno

Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h7.9 s

Maximální rychlost160 km/h

Elektrický dojezd390 km

Celkový výkon210 kW (286 k)

Celkový točivý moment560 Nm

Pohonné ústrojíPohon zadních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoAno

Vnější zásuvky1 x Typ 2 (adaptér)

Maximální výstupní výkon2.0 kW AC

Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoOznámený

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoOznámený

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd390 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba221 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva2.5 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Dojezd496 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba195 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva2.2 l/100 km

Reálná spotřeba173 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.9 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Dojezd483 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba201 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva2.3 l/100 km

Reálná spotřeba178 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 152 a 307 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí218 Wh/km

Dálnice – chladné počasí307 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí257 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí152 Wh/km

Dálnice – mírné počasí246 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí195 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka4962 mm

Šířka1985 mm

Šířka se zrcátky2212 mm

Výška1924 mm

Rozvor3239 mm

Pohotovostní hmotnost2646 kg

Celková hmotnost vozidla3150 kg

Maximální užitečné zatížení579 kg

Objem zavazadlového prostoru1340 l

Maximální objem nákladu2469 l

Přední kufr0 l

Zatížení střechy75 kg

Tažné zařízení možnéAno

Tažná kapacita bez brzd750 kg

Tažná kapacita s brzdami1000 kg

Maximální svislé zatížení75 kg

Různé

Sedadla7 míst

IsofixAno, 3 míst

Poloměr otáčení11.8 m

PlatformaVAG MEB

Specializovaná platforma pro elektromobilyAno

Typ karoserieMalý osobní van

SegmentN - Osobní van

Střešní ližinyNe

Tepelné čerpadloAno

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěNe, volitelně

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Volkswagen ID. Buzz LWB Pro (MY27) od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Volkswagen ID. Buzz LWB Pro (MY27), ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	44 h	9 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 h 30 min	14 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h 45 min	28 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h 15 min	42 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 h 15 min	42 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Volkswagen ID. Buzz LWB Pro (MY27), pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	76 min	210 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	35 min	460 km/h
CCS (350 kW DC)	199 kW †	130 kW †	29 min	560 km/h
CCS (500 kW DC)	199 kW †	130 kW †	29 min	560 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Volkswagen ID. Buzz LWB Pro

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

315 km

2 h 52 min

15 min

161 km

1 h 28 min

280 km

2 h 33 min

15 min

143 km

1 h 18 min

423 km (4 h 6 min)

252 km

2 h 18 min

15 min

129 km

1 h 10 min

381 km (3 h 43 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

476 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

423 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

381 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Volkswagen ID. Buzz LWB Pro (MY27)

Klíčové specifikace

Související verze

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Reálná spotřeba energie

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou