Spesifikasi Tesla Model 3 Standard Range Plus (CATL LFP55)

Spesifikasi utama

Baterai

55 kWh

Jarak tempuh nyata

antara 250 dan 510 km

Konsumsi

150 Wh/km

Penggerak

Penggerak roda belakang

Pengisian cepat

170 kW

Akselerasi

5.6 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Versi terkait

Versi lebih baru

Tesla Model 3 RWD (CATL LFP60)

2021–2023

Lihat spesifikasi

Jarak tempuh nyata

antara 250 dan 510 km

Berkendara di kota – cuaca dingin330 km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin250 km

Berkendara campuran – cuaca dingin290 km

Berkendara di kota – cuaca sejuk510 km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk330 km

Berkendara campuran – cuaca sejuk405 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

2.5 / 5

Tahap pertama256 km

Jarak ke pemberhentian pengisian0 km

Tahap kedua156 km

Jarak total412 km

Waktu tahap pertama2 jam 20 mnt

Waktu pengisian15 mnt

Waktu tahap kedua1 jam 25 mnt

Waktu total4 jam 0 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal55.0 kWh

Jenis bateraiLitium-ion

Jumlah sel106

Arsitektur400 V

Periode garansi8 tahun

Jarak garansi160,000 km

Kapasitas yang dapat digunakan52.5 kWh

Material katodaLFP

Konfigurasi paket106s1p

Tegangan nominal340 V

Faktor bentukPrismatik

Nama / referensiCATL LFP55

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisianTipe 2

Lokasi portSisi kiri - belakang

Daya pengisian11 kW AC

Waktu pengisian (0->350 km) 5 jam 45 mnt

Kecepatan pengisian62 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisianCCS

Lokasi portSisi kiri - belakang

Daya pengisian maksimum170 kW DC

Daya pengisian (10–80%)95 kW DC

Waktu pengisian (35->280 km) 24 mnt

Kecepatan pengisian610 km/jam

Autocharge didukungYa

Plug & Charge

Plug & Charge didukungTidak

Protokol yang didukungTidak berlaku

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanYa

Prakondisi otomatis menggunakan navigasiYa

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam5.6 dtk

Kecepatan puncak225 km/jam

Jarak tempuh listrik350 km

Daya total239 kW (325 PS)

Torsi total420 Nm

Sistem penggerakPenggerak roda belakang

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungTidak

Stopkontak luarTidak berlaku

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Stopkontak dalamTidak berlaku

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungTidak

V2H melalui DC didukungTidak

Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku

Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungTidak

V2G melalui DC didukungTidak

Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku

Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh350 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi nyata150 Wh/km

Setara bahan bakar nyata1.7 l/100 km

Nilai WLTP (TEL – bobot terendah)

Jarak tempuh448 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi resmi142 Wh/km

Setara bahan bakar resmi1.6 l/100 km

Konsumsi nyata117 Wh/km

Setara bahan bakar nyata1.3 l/100 km

Nilai WLTP (TEH – bobot tertinggi)

Jarak tempuh440 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi resmi142 Wh/km

Setara bahan bakar resmi1.6 l/100 km

Konsumsi nyata119 Wh/km

Setara bahan bakar nyata1.3 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = angka resmi yang diterbitkan oleh pabrikan. Konsumsi resmi dan kesetaraan bahan bakar mencakup kehilangan saat pengisian.\n“Real” = penggunaan energi yang dihitung dari baterai untuk penggerak dan sistem kendaraan.

Konsumsi energi nyata

antara 103 dan 210 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca dingin159 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin210 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca dingin181 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca sejuk103 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk159 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca sejuk130 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Keselamatan (Euro NCAP)

Peringkat Euro NCAP

5 / 5

Penumpang dewasa96%

Penumpang anak86%

Tahun2019

Pengguna jalan rentan74%

Bantuan keselamatan94%

Informasi lebih lanjut tentang peringkat keselamatan kendaraan ini: euroncap.com .

Dimensi dan berat

Panjang4694 mm

Lebar1849 mm

Lebar dengan spion2088 mm

Tinggi1443 mm

Jarak sumbu roda2875 mm

Berat kosong1825 kg

Berat kendaraan kotor2139 kg

Muatan maksimum389 kg

Volume bagasi561 L

Volume bagasi maksimum977 L

Bagasi depan88 L

Beban atap70 kg

Kait derek memungkinkanYa

Kapasitas derek tanpa rem750 kg

Kapasitas derek dengan rem1000 kg

Beban vertikal maksimum55 kg

Tes berat oleh Bjørn Nyland

Berat terukur1840 kg

Berat gandar depan900 kg

Berat gandar belakang940 kg

Distribusi berat (depan/belakang)49% / 51%

Lain-lain

Kursi5 kursi

IsofixYa, 2 kursi

Radius putar11.6 m

PlatformaTESLA 3/Y

Platform EV khususYa

Jenis bodiSedan

SegmenD - Besar

Rel atapTidak

Pompa panasYa

Pompa panas sebagai perlengkapan standarYa

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk Tesla Model 3 Standard Range Plus (CATL LFP55) dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk Tesla Model 3 Standard Range Plus (CATL LFP55), tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya	Waktu	Kecepatan
Stopkontak dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	27 jam	13 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 jam 45 mnt	21 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 jam 30 mnt	41 km/jam
3 fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 jam 45 mnt	61 km/jam
3 fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 jam 45 mnt	61 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk Tesla Model 3 Standard Range Plus (CATL LFP55) jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya rata-rata	Waktu	Kecepatan
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	52 mnt	280 km/jam
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	65 kW †	36 mnt	400 km/jam
Supercharger v2 (150 kW DC)	150 kW	90 kW †	26 mnt	560 km/jam
CCS (175 kW DC)	170 kW †	95 kW †	24 mnt	610 km/jam
Supercharger v3 (250 kW DC)	170 kW †	95 kW †	24 mnt	610 km/jam
CCS (350 kW DC)	170 kW †	95 kW †	24 mnt	610 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

Tesla Model 3 Standard Range Plus

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

297 km

2 jam 42 mnt

15 mnt

181 km

1 jam 39 mnt

256 km

2 jam 20 mnt

15 mnt

156 km

1 jam 25 mnt

412 km (4 jam 0 mnt)

225 km

2 jam 3 mnt

15 mnt

137 km

1 jam 15 mnt

362 km (3 jam 33 mnt)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sejuk

478 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Kondisi rata-rata

412 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Cuaca dingin

362 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

0	kurang dari 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih dari 700 km

Tesla Model 3 Standard Range Plus (CATL LFP55)

Spesifikasi utama

Versi terkait

Jarak tempuh nyata

Kelayakan jarak jauh

Baterai

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Pengisian cepat

Plug & Charge

Prakondisi baterai

Performa

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Nilai WLTP (TEL – bobot terendah)

Nilai WLTP (TEH – bobot tertinggi)

Konsumsi energi nyata

Keselamatan (Euro NCAP)

Dimensi dan berat

Tes berat oleh Bjørn Nyland

Lain-lain

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Norwegia

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Kelayakan jarak jauh

Pola mengemudi

Asumsi

Ambang bintang pada 2025

Revisi tahunan

Jarak tempuh 1 pemberhentian