مشخصات Tesla Model 3 Standard Range Plus (CATL LFP55)

مشخصات کلیدی

باتری

55 kWh

برد واقعی

بین 250 و 510 کم

مصرف

150 Wh/کم

سیستم محرکه

دیفرانسیل عقب

شارژ سریع

170 kW

شتاب

5.6 s

این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

نسخه‌های مرتبط

نسخه جدیدتر

Tesla Model 3 RWD (CATL LFP60)

2021–2023

مشاهده مشخصات

برد واقعی

بین 250 و 510 کم

رانندگی شهری – هوای سرد330 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد250 کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد290 کم

رانندگی شهری – هوای معتدل510 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل330 کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل405 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

2.5 / 5

بخش اول256 کم

فاصله تا توقف شارژ0 کم

بخش دوم156 کم

فاصله کل412 کم

زمان بخش اول2 ساعت 20 دقیقه

زمان شارژ15 دقیقه

زمان بخش دوم1 ساعت 25 دقیقه

زمان کل4 ساعت 0 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی55.0 kWh

نوع باتریلیتیوم-یون

تعداد سلول‌ها106

معماری400 V

مدت گارانتی8 سال

کارکرد تحت گارانتی160,000 کم

ظرفیت قابل استفاده52.5 kWh

ماده کاتدLFP

پیکربندی پک106s1p

ولتاژ اسمی340 V

فرم فاکتورمنشوری

نام / مرجعCATL LFP55

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2

محل درگاهسمت چپ - عقب

توان شارژ11 kW AC

زمان شارژ (0->350 km) 5 ساعت 45 دقیقه

سرعت شارژ62 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS

محل درگاهسمت چپ - عقب

حداکثر توان شارژ170 kW DC

توان شارژ (10–80%)95 kW DC

زمان شارژ (35->280 km) 24 دقیقه

سرعت شارژ610 km/h

Autocharge پشتیبانی می‌شودبله

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودخیر

پروتکل پشتیبانی‌شدهقابل اعمال نیست

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استبله

پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریبله

عملکرد

شتاب 0–100 km/h5.6 ثانیه

حداکثر سرعت225 km/h

برد برقی350 کم

توان کل239 kW (325 PS)

گشتاور کل420 Nm

سیستم محرکهدیفرانسیل عقب

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودخیر

خروجی‌های بیرونیقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد350 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف واقعی150 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.7 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

برد448 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده142 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده1.6 لیتر/100 کم

مصرف واقعی117 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.3 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

برد440 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده142 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده1.6 لیتر/100 کم

مصرف واقعی119 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.3 لیتر/100 کم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 103 و 210 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای سرد159 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد210 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد181 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای معتدل103 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل159 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل130 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ایمنی (Euro NCAP)

امتیاز Euro NCAP

5 / 5

سرنشین بزرگسال96%

سرنشین کودک86%

سال2019

کاربران آسیب‌پذیر جاده74%

دستیار ایمنی94%

اطلاعات بیشتر درباره امتیاز ایمنی این خودرو: euroncap.com .

ابعاد و وزن

طول4694 میلی‌متر

عرض1849 میلی‌متر

عرض با آینه‌ها2088 میلی‌متر

ارتفاع1443 میلی‌متر

فاصله محوری2875 میلی‌متر

وزن خالص خودرو1825 کیلوگرم

وزن ناخالص خودرو2139 کیلوگرم

حداکثر بار مفید389 کیلوگرم

حجم فضای بار561 L

حداکثر حجم فضای بار977 L

صندوق جلو88 L

بار سقف70 کیلوگرم

امکان نصب قلاب یدک‌کشبله

ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز750 کیلوگرم

ظرفیت یدک‌کشی با ترمز1000 کیلوگرم

حداکثر بار عمودی55 کیلوگرم

آزمایش وزن توسط Bjørn Nyland

وزن اندازه‌گیری‌شده1840 کیلوگرم

وزن محور جلو900 کیلوگرم

وزن محور عقب940 کیلوگرم

توزیع وزن (جلو/عقب)49% / 51%

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی

Isofixبله، 2 صندلی

دایره گردش11.6 متر

پلتفرمTESLA 3/Y

پلتفرم اختصاصی EVبله

نوع بدنهسدان

بخشD - بزرگ

ریل سقفخیر

پمپ حرارتیبله

پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردبله

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Tesla Model 3 Standard Range Plus (CATL LFP55) را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Tesla Model 3 Standard Range Plus (CATL LFP55) را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطه شارژ	حداکثر توان	توان	زمان	نرخ
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	27 ساعت	13 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 ساعت 45 دقیقه	21 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 ساعت 30 دقیقه	41 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 ساعت 45 دقیقه	61 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 ساعت 45 دقیقه	61 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Tesla Model 3 Standard Range Plus (CATL LFP55) را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطه شارژ	حداکثر توان	میانگین توان	زمان	نرخ
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	52 دقیقه	280 km/h
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	65 kW †	36 دقیقه	400 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC)	150 kW	90 kW †	26 دقیقه	560 km/h
CCS (175 kW DC)	170 kW †	95 kW †	24 دقیقه	610 km/h
Supercharger v3 (250 kW DC)	170 kW †	95 kW †	24 دقیقه	610 km/h
CCS (350 kW DC)	170 kW †	95 kW †	24 دقیقه	610 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Tesla Model 3 Standard Range Plus

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

297 km

2 ساعت 42 دقیقه

15 دقیقه

181 km

1 ساعت 39 دقیقه

256 km

2 ساعت 20 دقیقه

15 دقیقه

156 km

1 ساعت 25 دقیقه

412 km (4 ساعت 0 دقیقه)

225 km

2 ساعت 3 دقیقه

15 دقیقه

137 km

1 ساعت 15 دقیقه

362 km (3 ساعت 33 دقیقه)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

هوای معتدل

478 km برد با یک توقف

شرایط متوسط

412 km برد با یک توقف

هوای سرد

362 km برد با یک توقف

0	کمتر از 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	بیشتر از 700 km

Tesla Model 3 Standard Range Plus (CATL LFP55)

مشخصات کلیدی

نسخه‌های مرتبط

برد واقعی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

باتری

شارژ

خانه / مقصد

شارژ سریع

Plug & Charge

پیش‌آماده‌سازی باتری

عملکرد

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

مصرف انرژی واقعی

ایمنی (Euro NCAP)

ابعاد و وزن

آزمایش وزن توسط Bjørn Nyland

متفرقه

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

نروژ

شارژ سریع (10 → 80 %)

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

الگوی رانندگی

فرض‌ها

آستانه‌های ستاره در 2025

بازنگری سالانه

برد با یک توقف