Mercedes-Benz EQA 250
Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250 Mercedes-Benz EQA 250

Spesifikasi utama

Baterai
69.7 kWh
Jarak tempuh nyata
antara 255 dan 525 km
Konsumsi
185 Wh/km
Penggerak
Penggerak roda depan
Pengisian cepat
112 kW
Akselerasi
8.9 s
Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Versi terkait

Jarak tempuh nyata

antara 255 dan 525 km
Berkendara di kota – cuaca dingin355 km
Berkendara di jalan tol – cuaca dingin255 km
Berkendara campuran – cuaca dingin305 km
Berkendara di kota – cuaca sejuk525 km
Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk330 km
Berkendara campuran – cuaca sejuk410 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

2 / 5
Tahap pertama259 km
Jarak ke pemberhentian pengisian0 km
Tahap kedua109 km
Jarak total368 km
Waktu tahap pertama2 jam 21 mnt
Waktu pengisian15 mnt
Waktu tahap kedua1 jam 0 mnt
Waktu total3 jam 36 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal69.7 kWh
Jenis bateraiLitium-ion
Jumlah sel300
Arsitektur400 V
Periode garansi8 tahun
Jarak garansi160,000 km
Kapasitas yang dapat digunakan66.5 kWh
Material katodaTidak ada data
Konfigurasi paket100s3p
Tegangan nominal367 V
Faktor bentukTidak ada data
Nama / referensiTidak ada data

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisianTipe 2
Lokasi portSisi kanan - belakang
Daya pengisian11 kW AC
Waktu pengisian (0->360 km) 7 jam 15 mnt
Kecepatan pengisian51 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisianCCS
Lokasi portSisi kanan - belakang
Daya pengisian maksimum112 kW DC
Daya pengisian (10–80%)100 kW DC
Waktu pengisian (36->288 km) 29 mnt
Kecepatan pengisian520 km/jam
Autocharge didukungYa

Plug & Charge

Plug & Charge didukungTidak
Protokol yang didukungTidak berlaku

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanYa
Prakondisi otomatis menggunakan navigasiYa

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam8.9 dtk
Kecepatan puncak160 km/jam
Jarak tempuh listrik360 km
Daya total140 kW (190 PS)
Torsi total375 Nm
Sistem penggerakPenggerak roda depan

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungTidak
Stopkontak luarTidak berlaku
Daya keluaran maksimumTidak berlaku
Stopkontak dalamTidak berlaku

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungTidak
V2H melalui DC didukungTidak
Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku
Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku
Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungTidak
V2G melalui DC didukungTidak
Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku
Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku
Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh360 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi nyata185 Wh/km
Setara bahan bakar nyata2.1 l/100 km

Nilai WLTP (TEL – bobot terendah)

Jarak tempuh429 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi resmi177 Wh/km
Setara bahan bakar resmi2.0 l/100 km
Konsumsi nyata155 Wh/km
Setara bahan bakar nyata1.7 l/100 km

Nilai WLTP (TEH – bobot tertinggi)

Jarak tempuh398 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi resmi191 Wh/km
Setara bahan bakar resmi2.1 l/100 km
Konsumsi nyata167 Wh/km
Setara bahan bakar nyata1.9 l/100 km

Nilai NEDC

Jarak tempuh486 km
Emisi CO₂0 g/km
Konsumsi resmi157 Wh/km
Setara bahan bakar resmi1.8 l/100 km
Konsumsi nyata137 Wh/km
Setara bahan bakar nyata1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = angka resmi yang diterbitkan oleh pabrikan. Konsumsi resmi dan kesetaraan bahan bakar mencakup kehilangan saat pengisian.\n“Real” = penggunaan energi yang dihitung dari baterai untuk penggerak dan sistem kendaraan.

Konsumsi energi nyata

antara 127 dan 261 Wh/km
Berkendara di kota – cuaca dingin187 Wh/km
Berkendara di jalan tol – cuaca dingin261 Wh/km
Berkendara campuran – cuaca dingin218 Wh/km
Berkendara di kota – cuaca sejuk127 Wh/km
Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk202 Wh/km
Berkendara campuran – cuaca sejuk162 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Keselamatan (Euro NCAP)

Peringkat Euro NCAP
5 / 5
Penumpang dewasa97%
Penumpang anak90%
Tahun2019
Pengguna jalan rentan81%
Bantuan keselamatan75%

Informasi lebih lanjut tentang peringkat keselamatan kendaraan ini: euroncap.com .

Dimensi dan berat

Panjang4463 mm
Lebar1834 mm
Lebar dengan spion2020 mm
Tinggi1620 mm
Jarak sumbu roda2729 mm
Berat kosong2040 kg
Berat kendaraan kotor2470 kg
Muatan maksimum505 kg
Volume bagasi340 L
Volume bagasi maksimum1320 L
Bagasi depan0 L
Beban atap75 kg
Kait derek memungkinkanYa
Kapasitas derek tanpa rem750 kg
Kapasitas derek dengan rem750 kg
Beban vertikal maksimum80 kg

Lain-lain

Kursi5 kursi
IsofixYa, 2 kursi
Radius putar11.4 m
PlatformaDAIMLER MFA2
Platform EV khususTidak
Jenis bodiSUV
SegmenJC - Menengah
Rel atapYa
Pompa panasYa
Pompa panas sebagai perlengkapan standarYa

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk Mercedes-Benz EQA 250 dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk Mercedes-Benz EQA 250, tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengisian AC untuk Mercedes-Benz EQA 250 (2021-2022) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengisian Daya maks. Daya Waktu Kecepatan
Stopkontak dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 34 jam 11 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 21 jam 15 mnt 17 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 jam 45 mnt 33 km/jam
3 fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 jam 15 mnt 50 km/jam
3 fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 jam 15 mnt 50 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk Mercedes-Benz EQA 250 jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port pengisian DC untuk Mercedes-Benz EQA 250 (2021-2022) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Titik pengisian Daya maks. Daya rata-rata Waktu Kecepatan
CCS (50 kW DC) 49 kW † 47 kW † 63 mnt 240 km/jam
CCS (150 kW DC) 112 kW † 100 kW † 29 mnt 520 km/jam
CCS (300 kW DC) 112 kW † 100 kW † 29 mnt 520 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

Mercedes-Benz EQA 250
2 / 5
0
1
2
3
4
5
296 km
2 jam 42 mnt
15 mnt
125 km
1 jam 8 mnt
259 km
2 jam 21 mnt
15 mnt
109 km
1 jam 0 mnt
368 km (3 jam 36 mnt)
229 km
2 jam 5 mnt
15 mnt
97 km
53 mnt
326 km (3 jam 13 mnt)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Cuaca sejuk
421 km Jarak tempuh 1 pemberhentian
Kondisi rata-rata
368 km Jarak tempuh 1 pemberhentian
Cuaca dingin
326 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

© 2026 Elbil RADAR. Seluruh hak cipta dilindungi.

Seluruh konten di situs web ini dilindungi oleh hak cipta. Penggunaan hanya diizinkan dengan tautan yang jelas dan aktif kembali ke sumber.

Tentang Elbil RADAR · Kontak