Especificacions de Mercedes-Benz EQA 250

Especificacions clau

Bateria

69.7 kWh

Autonomia real

entre 255 i 525 km

Consum

185 Wh/km

Tracció

Tracció davantera

Càrrega ràpida

112 kW

Acceleració

8.9 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Versions relacionades

Versió més nova

Mercedes-Benz EQA 250

2022–2023

Veure especificacions

Autonomia real

entre 255 i 525 km

Conducció urbana – temps fred355 km

Conducció per autopista – temps fred255 km

Conducció mixta – temps fred305 km

Conducció urbana – temps suau525 km

Conducció per autopista – temps suau330 km

Conducció mixta – temps suau410 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

2 / 5

Primer tram259 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram109 km

Distància total368 km

Temps del primer tram2 h 21 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram1 h 0 min

Temps total3 h 36 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal69.7 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·les300

Arquitectura400 V

Període de garantia8 anys

Quilometratge de garantia160,000 km

Capacitat utilitzable66.5 kWh

Material del càtodeSense dades

Configuració del paquet100s3p

Voltatge nominal367 V

Factor de formaSense dades

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portCostat dret - darrere

Potència de càrrega11 kW AC

Temps de càrrega (0->360 km) 7 h 15 min

Velocitat de càrrega51 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS

Ubicació del portCostat dret - darrere

Potència màxima de càrrega112 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)100 kW DC

Temps de càrrega (36->288 km) 29 min

Velocitat de càrrega520 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo

Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSí

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h8.9 s

Velocitat màxima160 km/h

Autonomia elèctrica360 km

Potència total140 kW (190 PS)

Parell total375 Nm

TraccióTracció davantera

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Preses exteriorsNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia360 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real185 Wh/km

Equivalent real de combustible2.1 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia429 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat177 Wh/km

Equivalent de combustible homologat2.0 l/100 km

Consum real155 Wh/km

Equivalent real de combustible1.7 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia398 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat191 Wh/km

Equivalent de combustible homologat2.1 l/100 km

Consum real167 Wh/km

Equivalent real de combustible1.9 l/100 km

Valors NEDC

Autonomia486 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat157 Wh/km

Equivalent de combustible homologat1.8 l/100 km

Consum real137 Wh/km

Equivalent real de combustible1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 127 i 261 Wh/km

Conducció urbana – temps fred187 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred261 Wh/km

Conducció mixta – temps fred218 Wh/km

Conducció urbana – temps suau127 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau202 Wh/km

Conducció mixta – temps suau162 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Seguretat (Euro NCAP)

Valoració Euro NCAP

5 / 5

Ocupant adult97%

Ocupant infantil90%

Any2019

Usuaris vulnerables de la via81%

Assistència de seguretat75%

Més informació sobre la valoració de seguretat d’aquest vehicle: euroncap.com .

Dimensions i pes

Longitud4463 mm

Amplada1834 mm

Amplada amb miralls2020 mm

Alçada1620 mm

Distància entre eixos2729 mm

Pes en buit2040 kg

Pes màxim autoritzat2470 kg

Càrrega útil màxima505 kg

Volum del maleter340 L

Volum màxim del maleter1320 L

Maleter davanter0 L

Càrrega al sostre75 kg

Possible bola de remolcSí

Capacitat de remolc sense fre750 kg

Capacitat de remolc amb fre750 kg

Càrrega vertical màxima80 kg

Diversos

Seients5 places

IsofixSí, 2 places

Radi de gir11.4 m

PlataformaDAIMLER MFA2

Plataforma EV dedicadaNo

Tipus de carrosseriaSUV

Segment del vehicleJC - Mitjà

Barres de sostreSí

Bomba de calorSí

Bomba de calor de sèrieSí

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Mercedes-Benz EQA 250 de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Mercedes-Benz EQA 250, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	34 h	11 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	21 h 15 min	17 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 45 min	33 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h 15 min	50 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h 15 min	50 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Mercedes-Benz EQA 250 quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (50 kW DC)	49 kW †	47 kW †	63 min	240 km/h
CCS (150 kW DC)	112 kW †	100 kW †	29 min	520 km/h
CCS (300 kW DC)	112 kW †	100 kW †	29 min	520 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Mercedes-Benz EQA 250

2 / 5

0

1

2

3

4

5

296 km

2 h 42 min

15 min

125 km

1 h 8 min

259 km

2 h 21 min

15 min

109 km

1 h 0 min

368 km (3 h 36 min)

229 km

2 h 5 min

15 min

97 km

53 min

326 km (3 h 13 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

421 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

368 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

326 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

Mercedes-Benz EQA 250

Especificacions clau

Versions relacionades

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Valors NEDC

Consum real d’energia

Seguretat (Euro NCAP)

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada