Elbil RADAR

Volkswagen ID. Buzz LWB Pro

Հասանելի է (հունիս 2024-ից)
Էլեկտրական մեքենայի բնութագրեր · 2024–2025 · REAR · 91 kWh
Volkswagen ID. Buzz LWB Pro
Volkswagen ID. Buzz LWB Pro Volkswagen ID. Buzz LWB Pro Volkswagen ID. Buzz LWB Pro Volkswagen ID. Buzz LWB Pro Volkswagen ID. Buzz LWB Pro Volkswagen ID. Buzz LWB Pro Volkswagen ID. Buzz LWB Pro Volkswagen ID. Buzz LWB Pro Volkswagen ID. Buzz LWB Pro Volkswagen ID. Buzz LWB Pro Volkswagen ID. Buzz LWB Pro Volkswagen ID. Buzz LWB Pro Volkswagen ID. Buzz LWB Pro

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց
91 kWh
Իրական ընթացքի պաշար
265-ից 540 կմ միջակայքում
Սպառում
232 Wh/կմ
Քարշակ
Հետևի քարշակ
Արագ լիցքավորում
200 kW
Արագացում
7.9 s
Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Կապակցված տարբերակներ

Volkswagen ID. Buzz LWB Pro (MY27)
Ավելի նոր տարբերակ
Volkswagen ID. Buzz LWB Pro (MY27)
2026
Դիտել բնութագրերը

Իրական ընթացքի պաշար

265-ից 540 կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ380 կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ265 կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ320 կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ540 կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ330 կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ415 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

2.5 / 5
Առաջին հատված264 կմ
Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ
Երկրորդ հատված143 կմ
Ընդհանուր հեռավորություն407 կմ
Առաջին հատվածի ժամանակ2 ժ 24 րոպե
Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե
Երկրորդ հատվածի ժամանակ1 ժ 18 րոպե
Ընդհանուր ժամանակ3 ժ 57 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն91.0 kWh
Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային
Բջիջների քանակ312
Ճարտարապետություն400 V
Երաշխիքային ժամկետ8 տարի
Երաշխիքային վազք160,000 կմ
Օգտագործելի տարողություն86.0 kWh
Կաթոդի նյութNCM
Փաթեթի կոնֆիգուրացիա104s3p
Նոմինալ լարում383 V
ՁևաչափՏվյալներ չկան
Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի
Լիցքավորման հզորություն11 kW AC
Լիցքավորման ժամանակ (0->370 km) 9 ժ 15 րոպե
Լիցքավորման արագություն40 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի
Առավելագույն լիցքավորման հզորություն200 kW DC
Լիցքավորման հզորություն (10–80%)145 kW DC
Լիցքավորման ժամանակ (37->296 km) 26 րոպե
Լիցքավորման արագություն590 կմ/ժ
Autocharge-ը աջակցվում էՈչ

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էԱյո
Աջակցվող արձանագրությունISO 15118-2

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էԱյո
Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովԱյո

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ7.9 վ
Առավելագույն արագություն160 կմ/ժ
Էլեկտրական ընթացքի պաշար370 կմ
Ընդհանուր հզորություն210 kW (286 PS)
Ընդհանուր ոլորող մոմենտ560 Nm
Քարշային համակարգՀետևի քարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ
Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ
Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2H-ը DC-ով աջակցվում էՀայտարարված է
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով10.0 kW DC
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2G-ը DC-ով աջակցվում էՀայտարարված է
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով10.0 kW DC
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար370 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Իրական սպառում232 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք2.6 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

Ընթացքի պաշար487 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում195 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.2 լ/100 կմ
Իրական սպառում177 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք2.0 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Ընթացքի պաշար453 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում210 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.4 լ/100 կմ
Իրական սպառում190 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք2.1 լ/100 կմ

TEL = ցածր թեստային էներգիա
TEH = բարձր թեստային էներգիա
«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

159-ից 325 Wh/կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ226 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ325 Wh/կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ269 Wh/կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ159 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ261 Wh/կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ207 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Euro NCAP գնահատական
5 / 5
Մեծահասակ ուղևոր92%
Երեխա ուղևոր87%
Տարի2022
Խոցելի ճանապարհօգտագործողներ60%
Անվտանգության օժանդակ համակարգեր90%

Լրացուցիչ տեղեկություն այս մեքենայի անվտանգության գնահատականի մասին՝ euroncap.com .

Չափեր և քաշ

Երկարություն4962 մմ
Լայնություն1985 մմ
Լայնություն հայելիներով2212 մմ
Բարձրություն1924 մմ
Անիվային բազա3239 մմ
Սեփական զանգված2628 կգ
Լիակշիռ զանգված3125 կգ
Առավելագույն օգտակար բեռ572 կգ
Բեռնատարածքի ծավալ1340 լ
Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ2469 լ
Առջևի բեռնախցիկ0 լ
Տանիքի բեռ75 կգ
Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո
Քարշակում առանց արգելակների750 կգ
Քարշակում արգելակներով1000 կգ
Առավելագույն ուղղահայաց բեռ75 կգ

Այլ

Նստատեղեր7 նստատեղ
IsofixԱյո, 5 նստատեղ
Շրջադարձի շրջան11.8 մ
ՊլատֆորմVW MEB
Հատուկ EV պլատֆորմԱյո
Թափքի տեսակՓոքր ուղևորատար վեն
ՍեգմենտN - Ուղևորատար վեն
Տանիքի ռելսերՈչ
Ջերմային պոմպԱյո
Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումՈչ, ընտրովի է

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Volkswagen ID. Buzz LWB Pro-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Volkswagen ID. Buzz LWB Pro-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Volkswagen ID. Buzz LWB Pro (2024-2025)-ի AC լիցքավորման պորտ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Հզորություն Ժամանակ Արագություն
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 ժ 8 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 ժ 30 րոպե 13 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 ժ 45 րոպե 27 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 ժ 15 րոպե 40 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 ժ 15 րոպե 40 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Volkswagen ID. Buzz LWB Pro-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Volkswagen ID. Buzz LWB Pro (2024-2025)-ի DC լիցքավորման պորտ - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Միջին հզորություն Ժամանակ Արագություն
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 76 րոպե 200 կմ/ժ
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 42 րոպե 370 կմ/ժ
CCS (150 kW DC) 150 kW 115 kW † 33 րոպե 470 կմ/ժ
CCS (175 kW DC) 175 kW 130 kW † 29 րոպե 530 կմ/ժ
CCS (350 kW DC) 200 kW † 145 kW † 26 րոպե 590 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Volkswagen ID. Buzz LWB Pro
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
297 km
2 ժ 42 րոպե
15 րոպե
161 km
1 ժ 28 րոպե
264 km
2 ժ 24 րոպե
15 րոպե
143 km
1 ժ 18 րոպե
407 km (3 ժ 57 րոպե)
238 km
2 ժ 10 րոպե
15 րոպե
129 km
1 ժ 10 րոպե
367 km (3 ժ 35 րոպե)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Մեղմ եղանակ
457 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Միջին պայմաններ
407 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Ցուրտ եղանակ
367 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

© 2026 Elbil RADAR. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։

Այս կայքի ամբողջ բովանդակությունը պաշտպանված է հեղինակային իրավունքով։ Օգտագործումը թույլատրվում է միայն աղբյուրին հստակ և ակտիվ հղում տալու դեպքում։

Elbil RADAR-ի մասին · Կապ