Audi e-tron S տեխնիկական բնութագրեր

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց

95 kWh

Իրական ընթացքի պաշար

230-ից 450 կմ միջակայքում

Սպառում

270 Wh/կմ

Քարշակ

Լիաքարշակ

Արագ լիցքավորում

155 kW

Արագացում

4.5 s

Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Կապակցված տարբերակներ

Իրական ընթացքի պաշար

230-ից 450 կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ325 կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ230 կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ275 կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ450 կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ285 կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ355 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

2 / 5

Առաջին հատված229 կմ

Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ

Երկրորդ հատված103 կմ

Ընդհանուր հեռավորություն332 կմ

Առաջին հատվածի ժամանակ2 ժ 5 րոպե

Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե

Երկրորդ հատվածի ժամանակ56 րոպե

Ընդհանուր ժամանակ3 ժ 16 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն95.0 kWh

Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային

Բջիջների քանակ432

Ճարտարապետություն400 V

Երաշխիքային ժամկետՏվյալներ չկան

Երաշխիքային վազքՏվյալներ չկան

Օգտագործելի տարողություն86.5 kWh

Կաթոդի նյութNCM622

Փաթեթի կոնֆիգուրացիա108s4p

Նոմինալ լարում400 V

ՁևաչափՏվյալներ չկան

Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2

Պորտի տեղակայումFørersiden - foran

Պորտի տեղակայում 2Passasjersiden - foran

Լիցքավորման հզորություն11 kW AC

Լիցքավորման ժամանակ (0->320 km) 9 ժ 15 րոպե

Լիցքավորման արագություն35 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS

Պորտի տեղակայումFørersiden - foran

Առավելագույն լիցքավորման հզորություն155 kW DC

Լիցքավորման հզորություն (10–80%)146 kW DC

Լիցքավորման ժամանակ (32->256 km) 26 րոպե

Լիցքավորման արագություն510 կմ/ժ

Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էՈչ

Աջակցվող արձանագրությունԿիրառելի չէ

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էՈչ

Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովՈչ

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ4.5 վ

Առավելագույն արագություն210 կմ/ժ

Էլեկտրական ընթացքի պաշար320 կմ

Ընդհանուր հզորություն370 kW (503 PS)

Ընդհանուր ոլորող մոմենտ973 Nm

Քարշային համակարգԼիաքարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ

Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար320 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Իրական սպառում270 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք3.0 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

Ընթացքի պաշար374 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Պաշտոնական սպառում261 Wh/կմ

Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.9 լ/100 կմ

Իրական սպառում231 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք2.6 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Ընթացքի պաշար343 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Պաշտոնական սպառում284 Wh/կմ

Պաշտոնական վառելիքային համարժեք3.2 լ/100 կմ

Իրական սպառում252 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք2.8 լ/100 կմ

TEL = ցածր թեստային էներգիա
TEH = բարձր թեստային էներգիա
«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

192-ից 376 Wh/կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ266 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ376 Wh/կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ315 Wh/կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ192 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ304 Wh/կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ244 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Չափեր և քաշ

Երկարություն4902 մմ

Լայնություն1976 մմ

Լայնություն հայելիներով2043 մմ

Բարձրություն1629 մմ

Անիվային բազա2928 մմ

Սեփական զանգված2730 կգ

Լիակշիռ զանգված3280 կգ

Առավելագույն օգտակար բեռ625 կգ

Բեռնատարածքի ծավալ660 լ

Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1655 լ

Առջևի բեռնախցիկՏվյալներ չկան

Տանիքի բեռ75 կգ

Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո

Քարշակում առանց արգելակների750 կգ

Քարշակում արգելակներով1800 կգ

Առավելագույն ուղղահայաց բեռ80 կգ

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ

IsofixԱյո, 3 նստատեղ

Շրջադարձի շրջան12.2 մ

ՊլատֆորմVW MLB

Հատուկ EV պլատֆորմՈչ

Թափքի տեսակSUV

ՍեգմենտJE - Բիզնես դաս

Տանիքի ռելսերԱյո

Ջերմային պոմպԱյո

Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԱյո

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Audi e-tron S-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Audi e-tron S-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
Standard 11.0 kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	44 ժ 15 րոպե	7 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 ժ 30 րոպե	12 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 ժ 45 րոպե	23 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 ժ 15 րոպե	35 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 ժ 15 րոպե	35 կմ/ժ
Ընտրովի 22.0kW Բորտային լիցքավորիչ *
Պատի վարդակ (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	44 ժ 15 րոպե	7 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 ժ 30 րոպե	12 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 ժ 45 րոպե	23 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 ժ 15 րոպե	35 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 ժ 45 րոպե	67 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Audi e-tron S-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Միջին հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	76 րոպե	170 կմ/ժ
CCS (175 kW DC)	155 kW †	146 kW †	26 րոպե	510 կմ/ժ
CCS (350 kW DC)	155 kW †	146 kW †	26 րոպե	510 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Audi e-tron S

2 / 5

0

1

2

3

4

5

256 km

2 ժ 20 րոպե

15 րոպե

115 km

1 ժ 3 րոպե

229 km

2 ժ 5 րոպե

15 րոպե

103 km

56 րոպե

332 km (3 ժ 16 րոպե)

207 km

1 ժ 53 րոպե

15 րոպե

93 km

51 րոպե

300 km (2 ժ 59 րոպե)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Մեղմ եղանակ

371 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Միջին պայմաններ

332 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Ցուրտ եղանակ

300 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

0	200 կմ-ից պակաս
1	200–325 կմ
2	325–450 կմ
3	450–575 կմ
4	575–700 կմ
5	700 կմ-ից ավելի

Audi e-tron S

Հիմնական բնութագրեր

Կապակցված տարբերակներ

Իրական ընթացքի պաշար

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Մարտկոց

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Արագ լիցքավորում

Plug & Charge

Մարտկոցի նախապատրաստում

Արտադրողականություն

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2H գործառույթ

V2G գործառույթ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Իրական էներգիայի սպառում

Չափեր և քաշ

Այլ

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Նորվեգիա

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Վարելու սխեմա

Ենթադրություններ

Աստղային շեմերը 2025 թվականին

Տարեկան վերանայում

Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար